Nissan Leaf second generation

Nissan Leaf second generation (від 2018): габарити, маса, надійність та офіційні показники для 34 версій на ринках Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Франції, Сполучених Штатів і Канади.
Коди моделі: ZE1
Габарити, маса та місткість
| Характеристика | Європа | Північна Америка | Вікіпедія |
|---|---|---|---|
| Габарити | |||
| Довжина | 4 490 мм RDW | 4 480 мм TC | 4 490 мм |
| Ширина | 1 790 мм RDW | 1 790 мм TC | 1 788 мм |
| Висота | 1 540 мм RDW | 1 560 мм TC | 1 530 мм |
| Колісна база | 2 700 мм RDW | 2 700 мм TC | 2 700 мм |
| Передня колія | 1 530–1 574 мм ASTRA | 1 540 мм TC | – |
| Задня колія | 1 545–1 564 мм ASTRA | 1 550 мм TC | – |
| Маса та буксирування | |||
| Споряджена маса | 1 480–1 656 кг RDW | 1 560 кг TC | 1 520–1 811 кг |
| Маса автомобіля в робочому стані | 1 580–1 756 кг RDW | – | – |
| Повна маса автомобіля | 1 995–2 140 кг RDW | – | – |
| Маса причепа з гальмами | 975 кг RDW | – | – |
| Маса причепа без гальм | 750 кг RDW | – | – |
| Місця та простір | |||
| Кількість місць | 5 RDW | – | – |
| Кількість дверей | 4 RDW | – | – |
| Об’єм багажника | 435–566 л EV DB | – | – |
| Об’єм багажного відділення (EPA) | – | 566–680 л EPA | – |
| Об’єм пасажирського простору (EPA) | – | 2 605 л EPA | – |
| Динамічні характеристики | |||
| Максимальна швидкість | 144–157 км/год RDW | – | – |
| 0–100 км/год | 6,9–7,9 с EV DB | – | – |
| Крутний момент | 320–340 Н·м ASTRA | – | 254–345 Н·м |
| Потужність електродвигуна | – | 110–160 кВт NRCan | – |
| Електрична частина | |||
| Корисна ємність акумулятора | 37,0–75,0 кВт·год EV DB | – | 62,0 кВт·год |
| Повна ємність акумулятора | 40,0–79,0 кВт·год EV DB | – | – |
| Запас ходу (WLTP) | 270–622 км EV DB | – | – |
| Запас ходу (EPA/NRCan) | – | 240–463 км EPA | – |
| Витрата енергії | 138–165 Вт·год/км EV DB | – | – |
| Потужність заряджання змінним струмом | 7–11 кВт EV DB | – | – |
| Потужність швидкого заряджання постійним струмом | 50–150 кВт EV DB | – | – |
| Час заряджання за напруги 240 В | – | 8,0–12,0 год EPA | – |
Розміри шин (спочатку найпоширеніші): 205/55R16, 215/50R17
Загальний рейтинг безпеки NHTSA (США): 2020–2025: ★★★★★
Діапазони охоплюють версії та типи кузова цього покоління; європейські та північноамериканські версії можуть відрізнятися. Джерела: Схвалення типу RDW (Нідерланди), Технічні характеристики транспортних засобів Transport Canada, Вікіпедія (en, de, ja, pl, sv), Типові схвалення ASTRA (Швейцарія), відкриті бази даних електромобілів (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Дані про витрату пального Агентства з охорони довкілля США (EPA), Міністерство природних ресурсів Канади, Схвалення типу Traficom (Фінляндія), Рейтинги безпеки NHTSA за 5-зірковою системою. Дані з Вікіпедії використовуються за ліцензією CC BY-SA 4.0.
Надійність і звіти власників
Велика Британія, MOT: частка успішного проходження з першої спроби за віком
| Вік під час перевірки | Частка успішного проходження | Середнє у Великій Британії | Перевірки |
|---|---|---|---|
| 3 роки | 95,2% (94,9–95,5) | 92,2% | 19 907 |
| 4–5 років | 93,3% (93,0–93,6) | 91,0% | 25 509 |
| 6–8 років | 89,6% (88,7–90,5) | 86,4% | 4 560 |
Що виявляє MOT
| Категорія | Ця модель | Середній показник у Великій Британії для автомобілів того самого віку |
|---|---|---|
| Шини | 22,4% | 23,2% |
| Гальма | 13,0% | 14,1% |
| Оглядовість (скло, дзеркала, склоочисники) | 6,2% | 6,0% |
| Підвіска | 4,0% | 4,5% |
| Освітлення та електрообладнання | 2,1% | 4,9% |
| Колеса | 1,1% | 0,5% |
Перший тест MOT кожного автомобіля за рік у 2022–2024, за анонімізованими результатами тестів DVSA; показано лише вікові групи, для яких проведено щонайменше 500 тестів. Число в дужках — 95% довірчий інтервал; зелений або червоний колір означає, що показник помітно вищий або нижчий за середній по Великій Британії. У другій таблиці показано, як часто в кожній категорії відзначали певний пункт (несправність або рекомендацію), порівняно із середнім показником у Великій Британії для автомобілів того самого віку. Анонімізовані перевірки MOT від DVSA (Open Government Licence)
Скарги власників до NHTSA (США)
677 скарг за модельні роки 2018–2026. 29 аварій · 9 пожеж · 12 травм
- Електрична система 417
- Паливна система 113
- Коробка передач і трансмісія 44
- Гальма 42
- Системи допомоги водієві 41
- Двигун 37
Скарги подають власники, і NHTSA їх не перевіряє; їх не коригують з урахуванням кількості проданих автомобілів, тому на популярні моделі скарг більше. Скарги власників до NHTSA
Усі версії моделі Nissan Leaf second generation (34)
Показати всі версії (34)
Європейський Союз 12 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі | Реєстрації в ЄС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Електродвигун | 110 кВт (150 к.с.) | Електромобіль | 16,7–17,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 270–280 км | 37 826 |
| 2022–2025 | Електродвигун | 160 кВт (218 к.с.) | Електромобіль | 17,8–17,9 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 392–411 км | 11 797 |
| 2025 | Електродвигун | 70 кВт (95 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 26 |
| 2021–2022 | Електродвигун | 90 кВт (122 к.с.) | Електромобіль | 17,4–17,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 302 км | 23 102 |
| 2021–2022 | Електродвигун | 85 кВт (116 к.с.) | Електромобіль | 16,0–17,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 293–295 км | 2 124 |
| 2022 | Електродвигун | 206 кВт (280 к.с.) | Електромобіль | – | 0 г/км | – | 36 |
| 2021 | Електродвигун | 160 кВт (218 к.с.) | Електромобіль | 5,4 л/100 км WLTP18,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 385 км | 14 676 |
| 2018–2020 | Електродвигун | 110 кВт (150 к.с.) | Електромобіль | 19,7–20,4 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 270 км | 108 365 |
| 2019–2020 | Електродвигун | 160 кВт (218 к.с.) | Електромобіль | 17,9–18,5 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 385 км | 19 015 |
| 2018–2020 | Електродвигун | 90 кВт (122 к.с.) | Електромобіль | 19,3–20,5 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 304 км | 46 119 |
| 2018–2020 | Електродвигун | 85 кВт (116 к.с.) | Електромобіль | 18,7–20,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 306 км | 6 084 |
| 2018–2019 | Електродвигун | 80 кВт (109 к.с.) | Електромобіль | 14,9–15,0 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | – | 886 |
Сполучене Королівство 16 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21 | Електродвигун | 110 кВт (150 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 20,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 270 км |
| 2026LEAF 52KWH ENGAGE | Електродвигун | 130 кВт (177 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 13,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 450 км |
| 2026LEAF 52KWH ADVANCE | Електродвигун | 130 кВт (177 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 14,1 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 432 км |
| 2023–2026LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21 | Електродвигун | 160 кВт (218 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 18,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 385 км |
| 2026LEAF 75KWH ENGAGE | Електродвигун | 160 кВт (218 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 13,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 622 км |
| 2026LEAF 75KWH ENGAGE+ | Електродвигун | 160 кВт (218 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 14,3 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 602 км |
| 2026LEAF 75KWH ADVANCE | Електродвигун | 160 кВт (218 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 14,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 593 км |
| 2026LEAF 75KWH EVOLVE | Електродвигун | 160 кВт (218 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 14,8 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 582 км |
| 2024LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21 | Електродвигун | 81 кВт (110 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 20,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 270 км |
| 2024LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21 | Електродвигун | 118 кВт (160 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 18,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 385 км |
| 2021–2022LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21 | Електродвигун | 110 кВт (150 к.с.) | Електромобіль | – | 20,6 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 270 км |
| 2021–2022LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21 | Електродвигун | 160 кВт (218 к.с.) | Електромобіль | – | 18,5 кВт·год/100 км WLTP | 0 г/км | 385 км |
| 2019–202040KW | Електродвигун | 40 кВт (54 к.с.) | Електромобіль | – | 20,6 кВт·год/100 км WLTP | – | 270 км |
| 2019Leaf 24kWh | Електродвигун | – | Електромобіль | – | 15,0 кВт·год/100 км NEDC | – | 199 км |
| 2019Leaf 30kWh | Електродвигун | – | Електромобіль | – | 15,0 кВт·год/100 км NEDC | – | 250 км |
| 201840KW | Електродвигун | 40 кВт (54 к.с.) | Електромобіль | Безступенева (CVT) | 20,6 кВт·год/100 км NEDC | 0 г/км | 270 км |
Франція 2 версії
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026LEAF 62kWh | Електродвигун | 90 кВт (122 к.с.) | Електромобіль | Безступенева (CVT) | 14,7 кВт·год/100 км WLTP | 449 км |
| 2026LEAF 40kWh | Електродвигун | 90 кВт (122 к.с.) | Електромобіль | Безступенева (CVT) | 14,6 кВт·год/100 км WLTP | 300 км |
Сполучені Штати Америки 1 версія
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
| Роки та версія | Двигун | Пальне | Коробка передач | Привід | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026 | Електродвигун | Електромобіль | Автоматична | Передній привід | 103–121 MPGe EPA | 0 г/км | 240–488 км |
Канада 3 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
| Роки та версія | Двигун | Потужність | Пальне | Коробка передач | Витрата (змішаний цикл) | CO₂ | Запас ходу на електротязі |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Station wagon: Small | Електродвигун | 160 кВт (218 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 17,3–20,3 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 417–488 км |
| 2018–2025Mid-size | Електродвигун | 110 кВт (150 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 18,7–18,9 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 240–243 км |
| 2019–2025Mid-size | Електродвигун | 160 кВт (218 к.с.) | Електромобіль | Автоматична | 19,1–20,0 кВт·год/100 км 5-cycle | 0 г/км | 341–363 км |
Схожі моделі інших марок
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.





