В офіційних даних зазначена одна версія Volkswagen ID.3 (2019–2026) у Європейського Союзу і Сполученого Королівства.
Короткий огляд
Роки в даних
2019–2026
Ринки
Європейський Союз і Сполучене Королівство
Потужність
від 67 кВт (91 к.с.) до 240 кВт (326 к.с.)
Паливо
Електромобіль
Нові реєстрації в ЄС
429 581
Що таке Volkswagen ID.3?
ID.3 — компактний електричний хетчбек із сімейства Volkswagen ID. Завдяки спеціально розробленій електричній платформі підлога салону рівна, тож простір використано якнайкраще в автомобілі, створеному для щоденних поїздок. Це вдалий вибір для водіїв, яким потрібен звичний формат хетчбека з електричним приводом.
Серійне виробництво розпочалося у 2019 році. ID.3 став першою моделлю Volkswagen на електричній платформі MEB, що ознаменувало новий напрям розвитку електромобілів марки. У даних зазначено покоління Generation I, яке випускають з 2020 року й донині.
Двигуни та потужність
Усі версії ID.3 мають електричний привод. За даними про реєстрації в Європейському Союзі за 2019–2025 роки потужність становить від 67 кВт (91 PS) до 240 кВт (326 PS). У Великій Британії за 2025–2026 роки — від 125 кВт (170 PS) до 240 кВт (326 PS).
Серед найчастіше зареєстрованих у ЄС версій — модифікації потужністю 70 кВт (95 PS) у 2020 і 2021 роках, а також версія потужністю 150 кВт (204 PS) у 2023 році.
Витрата енергії та CO₂
ID.3 працює на електроенергії, тому споживання енергії вимірюють у кіловат-годинах, а не в літрах на 100 кілометрів. Тут не наведено показників споживання енергії чи CO₂.
Де продавали ID.3?
ID.3 представлений у даних для Європейського Союзу та Великої Британії. Реєстрації в ЄС охоплюють 2019–2025 роки; за цей період зареєстрували 429 581 автомобіль. Дані для Великої Британії охоплюють 2025–2026 роки. Як компактний хетчбек, він пропонує електричний привод у звичному форматі автомобіля для щоденних поїздок.
Запитання та відповіді
Чи є Volkswagen ID.3 електромобілем?
Так. У версіях ID.3, наведених для ЄС і Великої Британії, використовується електричний привод.
Яку потужність має ID.3?
У версіях для ЄС потужність становить від 67 кВт (91 PS) до 240 кВт (326 PS). У Великій Британії — від 125 кВт (170 PS) до 240 кВт (326 PS).
Коли з’явилося покоління ID.3?
У даних покоління Generation I зазначене з 2020 року й донині.
Де продавали ID.3?
ID.3 представлений у даних для Європейського Союзу та Великої Британії.
Коротко про головне: Довжина 4 260–4 270 мм · Споряджена маса 1 687–1 857 кг · Максимальна швидкість 160 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 3 роки: 93,0% (Середнє у Великій Британії 92,2%) Характеристики, надійність і всі версії →
Показати всі версії (37)
Європейський Союз 29 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Запас ходу на електротязі
Реєстрації в ЄС
2024–2025
Електродвигун
170 кВт (231 к.с.)
Електромобіль
15,6–16,2 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
462–468 км
52 301
2024–2025
Електродвигун
125 кВт (170 к.с.)
Електромобіль
15,3–17,3 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
364–387 км
17 267
2024–2025
Електродвигун
240 кВт (326 к.с.)
Електромобіль
15,2–15,4 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
576–583 км
3 373
2024–2025
Електродвигун
210 кВт (286 к.с.)
Електромобіль
14,8 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
596–597 км
3 027
2021–2025
Електродвигун
70 кВт (95 к.с.)
Електромобіль
14,5–15,8 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
422–462 км
99 974
2021–2025
Електродвигун
150 кВт (204 к.с.)
Електромобіль
14,3–15,6 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
439–452 км
116 442
2024–2025
Електродвигун
89 кВт (121 к.с.)
Електромобіль
15,0 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
588–589 км
660
2021–2024
Електродвигун
107 кВт (145 к.с.)
Електромобіль
14,0–15,4 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
365–424 км
17 312
2021–2024
Електродвигун
110 кВт (150 к.с.)
Електромобіль
13,4–16,4 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
344–371 км
7 432
2023
Електродвигун
67 кВт (91 к.с.)
Електромобіль
15,4 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
439 км
99
2023
Електродвигун
80 кВт (109 к.с.)
Електромобіль
15,4 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
424 км
30
2023
Електродвигун
81 кВт (110 к.с.)
Електромобіль
15,4 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
439 км
27
2023
Електродвигун
89 кВт (121 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
21
2023
Електродвигун
84 кВт (114 к.с.)
Електромобіль
15,4 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
432 км
17
2023
Електродвигун
95 кВт (129 к.с.)
Електромобіль
15,4 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
442 км
14
2023
Електродвигун
91 кВт (124 к.с.)
Електромобіль
15,4 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
423 км
10
2023
Електродвигун
116 кВт (158 к.с.)
Електромобіль
15,4 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
450 км
10
2022
Електродвигун
206 кВт (280 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
30
2021
Електродвигун
77 кВт (105 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
44
2021
Електродвигун
58 кВт (79 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
14
2021
Електродвигун
45 кВт (61 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
10
2021
Електродвигун
125 кВт (170 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
10
2020
Електродвигун
70 кВт (95 к.с.)
Електромобіль
15,2 кВт·год/100 км NEDC
0 г/км
417 км
74 393
2020
Електродвигун
150 кВт (204 к.с.)
Електромобіль
15,6 кВт·год/100 км NEDC
0 г/км
417 км
34 582
2020
Електродвигун
85 кВт (116 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
2 026
2020
Електродвигун
110 кВт (150 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
36
2020
Електродвигун
93 кВт (126 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
34
2020
Електродвигун
107 кВт (145 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
22
2020
Електродвигун
125 кВт (170 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
22
Сполучене Королівство 8 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Запас ходу на електротязі
2025–2026Pure Essential 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електродвигун
125 кВт (170 к.с.)
Електромобіль
15,2 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
388 км
2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електродвигун
125 кВт (170 к.с.)
Електромобіль
15,2 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
387 км
2025–2026Pro 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електродвигун
150 кВт (204 к.с.)
Електромобіль
15,4 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
432 км
2025–2026Pro Essential 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електродвигун
150 кВт (204 к.с.)
Електромобіль
15,3 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
433 км
2025–2026Pro Match 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електродвигун
150 кВт (204 к.с.)
Електромобіль
15,4 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
431 км
2025–2026Pro S 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door · Pro S Essential 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електродвигун
150 кВт (204 к.с.)
Електромобіль
15,6 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
566 км
2025–2026Pro S Match 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електродвигун
150 кВт (204 к.с.)
Електромобіль
15,7 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
564 км
2025–2026GTX Performance 79kWh 326 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Електродвигун
240 кВт (326 к.с.)
Електромобіль
14,8 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
595 км
Версії поза цими поколіннями
Європейський Союз 4 версії
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2019
Електродвигун
150 кВт (204 к.с.)
Електромобіль
0 г/км
278
2019
Електродвигун
110 кВт (150 к.с.)
Електромобіль
0 г/км
32
2019
Електродвигун
107 кВт (145 к.с.)
Електромобіль
0 г/км
20
2019
Електродвигун
93 кВт (126 к.с.)
Електромобіль
0 г/км
12
Відкличні кампанії для Volkswagen ID.3
5 офіційних відкличних кампаній для Volkswagen ID.3 від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Гвинт каркаса водійського сидіння може від'єднатися2026
Елементи високовольтної батареї можуть саморозряджатися2022–2025
Модуль високовольтної батареї може перегрітися2023
Передня пасажирська подушка безпеки може бути ненадійно закріплена2021–2022
У рульовій рейці може не вистачати опорної втулки2021
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
