В офіційних даних зазначено 44 версії Nissan Leaf (2010–2026) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Франції, Сполучених Штатів і Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
2010–2026
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство, Франція, Сполучені Штати Америки і Канада
Потужність
від 40 кВт (54 к.с.) до 160 кВт (218 к.с.)
Паливо
Електромобіль
Нові реєстрації в ЄС
389 221
Що таке Nissan Leaf?
Nissan Leaf — повністю електричний сімейний хетчбек для повсякденних пасажирських поїздок. У 2010 році Nissan представила його як перший у світі серійний електромобіль, надавши електричному приводу звичний формат п’ятидверного автомобіля.
Покоління Leaf
Перше покоління ZE0 і AZE0 випускалося з 2011 до 2017 року. Друге покоління ZE1 з’явилося у 2018 році. Новіша модель отримала інший дизайн і більше технологій, зберігши роль електричного сімейного автомобіля.
Електропривод і викиди
Дані про реєстрації в ЄС охоплюють 2010–2025 роки: потужність електропривода — від 80 kW (109 PS) до 160 kW (218 PS), загальна кількість реєстрацій — 389 221. Найбільше реєстрацій припало на версії потужністю 110 kW (150 PS); найвищі річні показники були у 2018, 2019 і 2020 роках.
Дані Великої Британії охоплюють 2013–2026 роки й електричні версії потужністю від 40 kW (54 PS) до 160 kW (218 PS). Французькі дані охоплюють 2012–2026 роки; потужність становить від 80 kW (109 PS) до 90 kW (122 PS). Канадські дані за 2012–2026 роки охоплюють версії потужністю від 80 kW (109 PS) до 160 kW (218 PS). Дані EPA у США охоплюють 2011–2026 роки. Процедури випробувань відрізняються: у Європі використовують WLTP або NEDC, у США — випробування EPA, а в Канаді — методику з 5 циклами. Результати цих випробувань не можна безпосередньо порівнювати.
Де продавався Leaf?
Leaf фігурує в даних для ЄС, Великої Британії, Франції, США та Канади. Два покоління моделі показують, як Nissan з часом розвивала дизайн і технології електричного сімейного хетчбека.
Запитання та відповіді
Чи є Nissan Leaf повністю електричним?
Так. Leaf — електромобіль у ЄС, Великій Британії, Франції, США та Канаді.
Які покоління Leaf?
Перше покоління ZE0/AZE0 випускалося з 2011 до 2017 року. Друге, ZE1, з’явилося у 2018 році.
Який діапазон потужності зазначений для Leaf у ЄС?
За даними ЄС потужність електропривода становить від 80 kW (109 PS) до 160 kW (218 PS).
Чи є для Leaf показник витрати пального?
Leaf — електромобіль, тому показника витрати пального для нього немає. Процедури випробувань залежать від ринку: у Європі використовують WLTP або NEDC, у США — випробування EPA, а в Канаді — методику з 5 циклами.
Коротко про головне: Довжина 4 450 мм · Споряджена маса 1 405–1 500 кг · Максимальна швидкість 144–145 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 6–8 років: 83,7% (Середнє у Великій Британії 86,4%) Характеристики, надійність і всі версії →
Коротко про головне: Довжина 4 490 мм · Споряджена маса 1 480–1 656 кг · Максимальна швидкість 144–157 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 4–5 років: 93,3% (Середнє у Великій Британії 91,0%) Характеристики, надійність і всі версії →
Показати всі версії (34)
Європейський Союз 12 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Запас ходу на електротязі
Реєстрації в ЄС
2021–2025
Електродвигун
110 кВт (150 к.с.)
Електромобіль
16,7–17,5 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
270–280 км
37 826
2022–2025
Електродвигун
160 кВт (218 к.с.)
Електромобіль
17,8–17,9 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
392–411 км
11 797
2025
Електродвигун
70 кВт (95 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
26
2021–2022
Електродвигун
90 кВт (122 к.с.)
Електромобіль
17,4–17,6 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
302 км
23 102
2021–2022
Електродвигун
85 кВт (116 к.с.)
Електромобіль
16,0–17,5 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
293–295 км
2 124
2022
Електродвигун
206 кВт (280 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
36
2021
Електродвигун
160 кВт (218 к.с.)
Електромобіль
5,4 л/100 км WLTP18,5 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
385 км
14 676
2018–2020
Електродвигун
110 кВт (150 к.с.)
Електромобіль
19,7–20,4 кВт·год/100 км NEDC
0 г/км
270 км
108 365
2019–2020
Електродвигун
160 кВт (218 к.с.)
Електромобіль
17,9–18,5 кВт·год/100 км NEDC
0 г/км
385 км
19 015
2018–2020
Електродвигун
90 кВт (122 к.с.)
Електромобіль
19,3–20,5 кВт·год/100 км NEDC
0 г/км
304 км
46 119
2018–2020
Електродвигун
85 кВт (116 к.с.)
Електромобіль
18,7–20,6 кВт·год/100 км NEDC
0 г/км
306 км
6 084
2018–2019
Електродвигун
80 кВт (109 к.с.)
Електромобіль
14,9–15,0 кВт·год/100 км NEDC
0 г/км
–
886
Сполучене Королівство 16 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
Запас ходу на електротязі
2026LEAF 62kWh
Електродвигун
90 кВт (122 к.с.)
Електромобіль
Безступенева (CVT)
14,7 кВт·год/100 км WLTP
449 км
2026LEAF 40kWh
Електродвигун
90 кВт (122 к.с.)
Електромобіль
Безступенева (CVT)
14,6 кВт·год/100 км WLTP
300 км
Сполучені Штати Америки 1 версія
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Привід
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Запас ходу на електротязі
2018–2026
Електродвигун
Електромобіль
Автоматична
Передній привід
103–121 MPGe EPA
0 г/км
240–488 км
Канада 3 версії
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Запас ходу на електротязі
2026Station wagon: Small
Електродвигун
160 кВт (218 к.с.)
Електромобіль
Автоматична
17,3–20,3 кВт·год/100 км 5-cycle
0 г/км
417–488 км
2018–2025Mid-size
Електродвигун
110 кВт (150 к.с.)
Електромобіль
Автоматична
18,7–18,9 кВт·год/100 км 5-cycle
0 г/км
240–243 км
2019–2025Mid-size
Електродвигун
160 кВт (218 к.с.)
Електромобіль
Автоматична
19,1–20,0 кВт·год/100 км 5-cycle
0 г/км
341–363 км
Відкличні кампанії для Nissan Leaf
26 офіційних відкличних кампаній для Nissan Leaf від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Задні ремені безпеки можуть не закріпити дитяче крісло2026
Високовольтна батарея може замкнути2026
Акумуляторна батарея може перегрітися під час швидкого заряджання2021–2022
Акумулятор може перегрітися під час швидкого заряджання2019–2020
Збережений ідентифікаційний номер транспортного засобу може бути неправильним2019–2023
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
