В офіційних даних зазначено 268 версій Ford Transit (2000–2025) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Франції, Сполучених Штатів і Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
2000–2025
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство, Франція, Сполучені Штати Америки і Канада
Двигуни
від 1,5 л до 3,7 л
Потужність
від 55 кВт (75 к.с.) до 136 кВт (185 к.с.)
Паливо
Дизель, Електромобіль, Гібрид, Бензин, Підзарядний гібрид (PHEV) і Багатопаливний двигун (E85)
Найнижча витрата палива (Європейський Союз)
5,1 л/100 км (WLTP)
Найнижча витрата палива (Франція)
6,4 л/100 км (NEDC)
Найнижча витрата палива (Сполучене Королівство)
6,6 л/100 км (NEDC)
Нові реєстрації в ЄС
181 005
Що таке Ford Transit?
Ford Transit — це назва широкої лінійки комерційних фургонів і робочих автомобілів. Він перевозить вантажі, обладнання та пасажирів для бізнесу та інших професійних потреб. З часом ця назва розширилася і тепер охоплює ціле сімейство автомобілів, зокрема менший Transit Custom.
Ford випустив Transit у Британії в 1965 році. Він об'єднав досвід створення комерційних автомобілів британського та німецького підрозділів Ford у вигляді фургона, спроєктованого для різноманітних робочих завдань. Відтоді Transit став однією з найвідоміших назв у комерційній гамі Ford.
Покоління Transit
Перелічені тут європейські індекси поколінь починаються з Mk6, що продавався з 2000 по 2006 рік, та Mk7 — з 2006 по 2013 рік. Mk8 з'явився з 2014 року і продовжує історію поколінь. У США та Канаді зазначене четверте покоління випускалося з 2015 по 2022 рік. Назви поколінь відрізняються залежно від ринку.
Transit еволюціонував протягом послідовних поколінь, виконуючи найрізноманітніші комерційні завдання: від перевезення вантажів та обладнання до транспортування пасажирів.
Двигуни, витрата пального та ринки
Дані реєстрацій у ЄС охоплюють дизельні, електричні, гібридні, бензинові, гібридні з підзарядкою від мережі та інші типи пального. Доступні двигуни мають об'єм від 1.0 до 2.4 літрів і потужність від 55 кВт (75 к.с.) до 144 кВт (196 к.с.). Найнижча зазначена витрата пального в ЄС становить 5,1 л/100 км за циклом WLTP для бензинових, дизельних та гібридних версій. Французькі дані за 2012–2015 роки охоплюють дизельні модифікації потужністю від 74 кВт (101 к.с.) до 114 кВт (155 к.с.) із найнижчим заявленим показником 6,4 л/100 км за циклом NEDC.
Британські дані охоплюють період 2000–2010 років з двигунами об'ємом від 1.8 до 2.5 літра та потужністю від 52 кВт (70 к.с.) до 103 кВт (140 к.с.). Найнижча зазначена витрата пального у Великій Британії становить 6,6 л/100 км за циклом NEDC. Дані по США охоплюють 2015–2022 роки для бензинових версій та модифікацій із гнучким вибором палива E85 з двигунами об'ємом від 3.5 до 3.7 літра; найнижча зазначена витрата становить 13,8 л/100 км за методикою EPA. Канадські дані охоплюють 2015–2021 роки з таким самим діапазоном об'ємів двигунів і типів пального, а найнижчий показник становить 14,5 л/100 км за 5-цикловою процедурою NRCan. Оскільки в Європі використовуються стандарти WLTP або NEDC, у США — EPA, а в Канаді — 5-циклова процедура, результати випробувань не є прямо порівнянними. Загальна кількість зареєстрованих у ЄС автомобілів за 2010–2025 роки становить 181 005 одиниць.
Запитання та відповіді
Яка найнижча зазначена витрата пального Transit у ЄС?
Вона становить 5,1 л/100 км за циклом WLTP для бензинових, дизельних та гібридних версій.
Який діапазон потужності вказано для моделей Transit у ЄС?
Показники ЄС охоплюють діапазон від 55 кВт (75 к.с.) до 144 кВт (196 к.с.) із двигунами об'ємом від 1.0 до 2.4 літра.
Чому показники витрати пального відрізняються залежно від ринку?
Відрізняються процедури випробувань: європейські показники використовують WLTP або NEDC, американські — EPA, а канадські — 5-циклову процедуру.
Які покоління Transit наведено в огляді?
Європейські позначення включають Mk6 (2000–2006), Mk7 (2006–2013) та Mk8 (2014–дотепер). У списках для США та Канади вказано четверте покоління з 2015 по 2022 рік.
Коди моделі: V184, V185 · Продавалося в: Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція · Джерела: italiacamper.com, en.wikipedia.org
Коротко про головне: Довжина 4 620–5 700 мм · Споряджена маса 1 601–2 445 кг · Максимальна швидкість 135–161 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 13 років і старше: 57,9% (Середнє у Великій Британії 69,2%) Характеристики, надійність і всі версії →
Коди моделі: V347, V348 · Продавалося в: Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція · Джерела: revues-technique.fr, en.wikipedia.org
Коротко про головне: Довжина 4 810–5 680 мм · Споряджена маса 1 611–2 347 кг · Максимальна швидкість 141–157 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 9–12 років: 60,6% (Середнє у Великій Британії 77,9%) Характеристики, надійність і всі версії →
Коди моделі: V363 · Продавалося в: Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція · Джерела: revues-technique.fr, media.ford.com
Коротко про головне: Довжина 4 157–6 704 мм · Споряджена маса 1 180–2 746 кг · Максимальна швидкість 145–173 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 6–8 років: 78,3% (Середнє у Великій Британії 86,4%) Характеристики, надійність і всі версії →
Коди моделі: V363 · Продавалося в: Сполучені Штати Америки і Канада · Джерела: en.wikipedia.org, haynes.com
Коротко про головне: Довжина 4 157–6 704 мм · Споряджена маса 1 180–2 746 кг · Максимальна швидкість 145–173 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 6–8 років: 78,3% (Середнє у Великій Британії 86,4%) Характеристики, надійність і всі версії →
Показати всі версії (11)
Сполучені Штати Америки 6 версій
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Привід
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2020–2022SIDI & PFI; FFV
3,5 л
Багатопаливний двигун (E85)
10-ступенева автоматична
Задній привід
16–17 миль/галлон (13,8–14,7 л/100 км) EPA
334–336 г/км
2020–2022SIDI & PFI; FFV
3,5 л
Багатопаливний двигун (E85)
10-ступенева автоматична
Повний привід
16 миль/галлон (14,7 л/100 км) EPA
349–351 г/км
2016–2019SIDI
3,5 л
Бензин
6-ступенева автоматична
Задній привід
16 миль/галлон (14,7 л/100 км) EPA
341–345 г/км
2015–2019FFV
3,7 л
Багатопаливний двигун (E85)
6-ступенева автоматична
Задній привід
15–16 миль/галлон (14,7–15,7 л/100 км) EPA
345–355 г/км
2018–2019
3,7 л
Бензин
6-ступенева автоматична
Задній привід
15–16 миль/галлон (14,7–15,7 л/100 км) EPA
354–355 г/км
2015
3,5 л
Бензин
6-ступенева автоматична
Задній привід
16 миль/галлон (14,7 л/100 км) EPA
344 г/км
Канада 5 версій
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2020–2021Van: Passenger
3,5 л
Бензин
10-ступенева автоматична
14,5–15,1 л/100 км 5-cycle
340–354 г/км
2020–2021Van: Passenger
3,5 л
Багатопаливний двигун (E85)
10-ступенева автоматична
19,1–19,9 л/100 км 5-cycle
316–331 г/км
2015–2019Van: Passenger
3,5 л
Бензин
6-ступенева автоматична
14,6–14,7 л/100 км 5-cycle
338–346 г/км
2015–2019Van: Passenger
3,7 л
Бензин
6-ступенева автоматична
14,8–15,2 л/100 км 5-cycle
340–356 г/км
2015–2017Van: Passenger
3,7 л
Багатопаливний двигун (E85)
6-ступенева автоматична
19,7–21,0 л/100 км 5-cycle
315–345 г/км
Відкличні кампанії для Ford Transit
137 офіційних відкличних кампаній для Ford Transit від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Нагадування про задній ремінь безпеки може не показувати стан застібання2026
Інформація про масу автомобіля може бути відсутньою на табличці2024–2025
Незафіксоване стопорне кільце коробки передач може спричинити втрату руху2025–2026
Система інформування під час рушання з місця вимкнена й не може попереджати про пішоходів2025–2026
Далеке світло без засліплення може працювати нестабільно2026
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
