Відкличні кампанії для Ford Transit

137 офіційних відкличних кампаній для Ford Transit від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

Від того, чи поширюється кампанія на ваш автомобіль і чи потрібен йому ремонт, залежить його VIN або реєстраційний номер. Перевірте це на офіційному сайті вашої країни:

  1. Нагадування про задній ремінь безпеки може не показувати стан застібання

    Повідомлено 9 вересня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія NHTSA 26V579000Постраждало 1 945 автомобілів

    Несправне нагадування про задній ремінь безпеки може не відображати, що ремінь не застебнутий, що збільшує ризик травмування. Дилери перевірять задні ремені та за потреби замінять бездротові пряжки безплатно.

  2. Інформація про масу автомобіля може бути відсутньою на табличці

    Повідомлено 31 липня 2026 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/312Постраждало 28 автомобілів

    На табличці на стійці B може бути вказано ідентифікаційний номер транспортного засобу, але поля для обов’язкової інформації про масу автомобіля можуть залишатися порожніми. Табличку замінять на нову з правильною інформацією.

  3. Незафіксоване стопорне кільце коробки передач може спричинити втрату руху

    Повідомлено 30 липня 2026 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/306Постраждало 111 автомобілів

    Незафіксоване стопорне кільце в зборі електронної муфти вільного ходу може спричинити раптову несподівану втрату руху вперед або назад. Усунення несправності полягає в розбиранні коробки передач, перевірці фіксації кільця та заміні всіх необхідних деталей.

  4. Система інформування під час рушання з місця вимкнена й не може попереджати про пішоходів

    Повідомлено 10 липня 2026 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/297Постраждало 12 автомобілів

    Система інформування під час рушання з місця вимкнена й не може попереджати водія про пішоходів або велосипедистів, які перебувають поблизу перед автомобілем. Щоб увімкнути систему, оновлять програмне забезпечення.

  5. Далеке світло без засліплення може працювати нестабільно

    Повідомлено 30 червня 2026 р.Модельні роки 2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/268Постраждало 14 599 автомобілів

    Функція далекого світла без засліплення може працювати нестабільно за певних обставин. Програмне забезпечення блока керування передовими системами допомоги водієві буде оновлено.

  6. Насос охолоджувальної рідини може спричинити відмову двигуна

    Повідомлено 15 червня 2026 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2026/237Постраждав 81 автомобіль

    Насос охолоджувальної рідини, встановлений під час ремонту, може спричинити неправильне фазування газорозподілу двигуна, що призведе до відмови двигуна, раптової втрати потужності та неможливості перезапуску. Водяний насос і ремінь ГРМ будуть перевірені та замінені за необхідності.

  7. Сертифікат може містити неправдиві дані щодо викидів CO2

    Повідомлено 27 квітня 2026 р.Модельні роки 2022–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2026/178Постраждало 602 автомобілі

    Сертифікат відповідності може містити нижче значення CO2, ніж передбачалося. Дилери обміняють сертифікати та допоможуть оновити документи про реєстрацію транспортного засобу. Будь-який недоплачений податок на купівлю, спричинений перереєстрацією, буде відшкодовано.

  8. Комбінація приладів може не показувати попередження про екстрене гальмування

    Повідомлено 23 квітня 2026 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2026/172Постраждало 17 автомобілів

    Неправильна конфігурація комбінації приладів може блокувати обов’язкові повідомлення та звукові сигнали системи автоматичного екстреного гальмування, хоча сама система залишається працездатною. Дилери оновлять конфігурацію комбінації приладів.

  9. Панель приладів може вплинути на роботу подушки безпеки пасажира

    Повідомлено 7 квітня 2026 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/088Постраждало 29 автомобілів

    Виробничий дефект панелі приладів може вплинути на роботу подушки безпеки пасажира під час аварії. Панель приладів замінять.

  10. Насос охолоджувальної рідини може спричинити раптову втрату потужності

    Повідомлено 1 квітня 2026 р.Модельні роки 2025–2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/116Постраждало 773 автомобілі

    Несправність насоса охолоджувальної рідини може призвести до відмови двигуна й раптової втрати потужності без попередження. Насос охолоджувальної рідини разом із шестернею попередньої версії замінять.

  11. Болт передньої підвіски може ослабнути й зламатися

    Повідомлено 26 березня 2026 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/137Постраждало 4 автомобілі

    Болт передньої підвіски могли надмірно затягнути під час виробництва, через що з часом він може ослабнути й зламатися. Відповідний болт замінять.

  12. Трос ручного гальма може прослизати

    Повідомлено 13 березня 2026 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/100EU Safety Gate: кампанія SR/01577/26Постраждало 237 автомобілів

    Перемичний трос ручного гальма може прослизати, через що стоянкове гальмо повністю втратить здатність утримувати автомобіль. Перемичний джгут троса стоянкового гальма перевірять і за потреби замінять.

  13. Проводка трансмісії може закоротити та спричинити пожежу

    Повідомлено 27 лютого 2026 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/032Постраждало 1 408 автомобілів

    Через недостатній зазор до корпусу трансмісії джгут проводів може пошкодитися або перетертися, що призведе до короткого замикання та електричної дуги і підвищить ризик пожежі. Джгут перевірять, за потреби відремонтують, перемістять і закріплять.

  14. Педаль гальма може від'єднатися від штока підсилювача

    Повідомлено 17 лютого 2026 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 26V090000Постраждало 15 965 автомобілів

    Не їдьте автомобілем: виробник радить не користуватися автомобілями, що підпадають під відкличну кампанію, доки їх не відремонтують.

    Педаль гальма може від'єднатися від штока підсилювача гальм, що призведе до втрати гальмівної функції та збільшення ризику аварії. Власникам рекомендується не керувати автомобілем до завершення ремонту. Дилери безкоштовно перевірять і відремонтують вузол підсилювача гальм за потреби.

  15. Можуть бути відсутні передні бокові габаритні ліхтарі

    Повідомлено 12 лютого 2026 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2026/024Постраждало 94 автомобілі

    У деяких автомобілях можуть бути відсутні обов’язкові передні бокові габаритні ліхтарі. Накладки на боковини передніх дверей замінять на накладки з ліхтарями.

  16. ПЗ керування кузовом може вплинути на бокові стоянкові ліхтарі

    Повідомлено 6 лютого 2026 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2026/048Постраждало 4 автомобілі

    Попереднє оновлення програмного забезпечення могло встановитися неправильно, а через неправильне ПЗ блока керування кузовом бокові стоянкові ліхтарі можуть працювати неналежно. Програмне забезпечення оновлять і перевірять правильність встановлення.

  17. Через помилку ПЗ попереджувальні сигнали можуть бути нечутними

    Повідомлено 3 лютого 2026 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2026/028Постраждало 2 автомобілі

    Попереднє оновлення програмного забезпечення могло встановитися неправильно, тому деякі попереджувальні сигнали можуть бути нечутними. Програмне забезпечення аудіоблока керування оновлять і перевірять правильність встановлення.

  18. Поперечина двигуна може зміститися

    Повідомлено 3 лютого 2026 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 26V061000Постраждало 1 403 автомобілі

    Поперечина двигуна може бути закріплена неналежним чином, що дозволить двигуну зміститися та, можливо, призведе до втрати потужності чи відмови гальм, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно замінлять кріплення поперечини.

  19. Гази з 12V батареї можуть потрапляти в салон

    Повідомлено 30 січня 2026 р.Модельні роки 2022–2026Кампанія DVSA з відкликання R/2026/018Постраждало 147 340 автомобілів

    12V батарею може бути неправильно вентильовано, через що гази можуть потрапляти в салон. Батарею перевірять і за потреби замінять, а також установлять вентиляційну трубку для відведення газів.

  20. Камера заднього виду може показувати порожній екран

    Повідомлено 18 грудня 2025 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 25V887000Постраждало 2 автомобілі

    Камера заднього виду може не працювати, якщо її встановив виробник фінальної стадії, залишаючи екран порожнім і зменшуючи огляд водія позаду автомобіля під час руху заднім ходом. Це може збільшити ризик аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення аудіосистеми безкоштовно.

  21. Втягувальні пристрої для кріплення інвалідних візків можуть не блокуватися

    Повідомлено 17 грудня 2025 р.Модельні роки 2019–2025Кампанія NHTSA 25V876000Постраждало 86 автомобілів

    Втягувальні пристрої можуть не блокуватися, залишаючи інвалідний візок незакріпленим, через що він може переміщуватися під час поїздки та збільшувати ризик травмування. Компанія Rollx спільно з Q'Straint перевірить та замінлить втягувальні пристрої за необхідності, безкоштовно.

  22. Паливна рампа може протікати

    Повідомлено 21 листопада 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/504Постраждало 17 автомобілів

    Виробничий дефект може спричинити витік пального з паливної рампи. Буде встановлено нову паливну рампу.

  23. Фари можуть запізно вмикатися за слабкого освітлення

    Повідомлено 21 жовтня 2025 р.Модельні роки 2023–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/440Постраждало 8 411 автомобілів

    Неправильне програмне забезпечення блока керування кузовним обладнанням може затримати автоматичне ввімкнення ближнього світла фар зі зниженням рівня зовнішнього освітлення, наприклад під час в’їзду в тунель. Програмне забезпечення оновлять.

  24. На екрані можуть бути відсутні інструкції для надзвичайних ситуацій

    Повідомлено 16 жовтня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/429Постраждало 120 автомобілів

    На інформаційному екрані можуть бути відсутні інструкції та схеми щодо аварійних виходів, вогнегасників і аварійних молотків. Програмне забезпечення системи оновлять, щоб додати їх.

  25. Камера заднього виду може перестати працювати

    Повідомлено 24 вересня 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/361Постраждало 24 216 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням може заважати камері заднього виду працювати належним чином. Програмне забезпечення модуля інтерфейсу протоколу аксесуарів буде оновлено.

  26. Неправильні деталі кермового керування або шини можуть вплинути на керування автомобілем

    Повідомлено 18 вересня 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 25V623000Постраждало 212 автомобілів

    Неправильна кришка муфти кермового керування та шини, не призначені для цього автомобіля, можуть спричинити втрату гальмування або керування автомобілем чи пошкодження шин, що збільшує ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять шини, табличку чи сертифікаційну етикетку, відкалібрують автомобіль і знімуть кришку.

  27. Камера заднього виду може показувати зменшене зображення або залишатися увімкненою

    Повідомлено 8 вересня 2025 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2025/359Постраждало 1 006 автомобілів

    Проблема з програмним забезпеченням може зменшити зображення з камери заднього виду або залишити його увімкненим після увімкнення задньої передачі. Програмне забезпечення автомобіля буде оновлено.

  28. Камера заднього виду може показувати спотворене або порожнє зображення

    Повідомлено 3 вересня 2025 р.Модельні роки 2016–2019Кампанія NHTSA 25V572000Постраждало 1 456 417 автомобілів

    Під час руху заднім ходом камера заднього виду може показувати спотворене, перевернуте або порожнє зображення, обмежуючи огляд водія позаду автомобіля та підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять камеру.

  29. Шасі може потребувати підсилення

    Повідомлено 8 липня 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/226Постраждало 140 автомобілів

    Для підвищення міцності та довговічності шасі може знадобитися підсилювальна пластина. Дилер перевірить наявність початкових пошкоджень і встановить підсилювальну пластину.

  30. Болт проміжної шестерні двигуна може зрізатися

    Повідомлено 28 червня 2025 р.Модельні роки 2024–2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/352Постраждало 3 автомобілі

    Болт проміжної шестерні може зрізатися, через що шестерня впаде і вийде з ладу первинний привід. Двигун може заглохнути, зупинитися або не заводитися. Проміжну шестерню та болт буде замінено.

  31. Зображення з камери заднього виду може бути чистим або залишатися на екрані

    Повідомлено 27 червня 2025 р.Модельні роки 2020–2023Кампанія NHTSA 25V442000Постраждало 200 237 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може зробити зображення з камери заднього виду чорним або залишити його на екрані після руху заднім ходом. Чорний екран зменшує огляд позаду автомобіля; зображення, що залишається на екрані, може відволікати водія. Обидва фактори можуть збільшити ризик аварії. Дилери оновлять програмне забезпечення камери безплатно.

  32. Дефект шатуна або вкладиша може спричинити відмову двигуна

    Повідомлено 13 червня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія NHTSA 25V344000Постраждало 156 автомобілів

    Дефектні компоненти шатуна або шатунного вкладиша можуть пошкодити двигун і спричинити його відмову або зупинку, що підвищує ризик аварії. Дилери перевірять шатуни та за потреби безкоштовно замінять блок двигуна в зборі.

  33. Гайки випускного колектора можуть спричинити витік оливи та пожежу

    Повідомлено 9 червня 2025 р.Модельні роки 2025Кампанія DVSA з відкликання R/2025/199Постраждало 8 автомобілів

    Деякі гайки випускного колектора можуть бути недостатньо затягнуті, через що вихлопні гази витікатимуть і розплавлять розташований поруч пластиковий масло-відділювач. Тоді олива може потрапити на гарячі поверхні, створивши ризик пожежі. Положення та стан гайок перевірять; за потреби замінять двигун, гайку та шпильку.

  34. Панель приладів може не підсвічувати попередження або покажчики

    Повідомлено 23 травня 2025 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 25V339000Постраждало 3 506 автомобілів

    Панель приладів може неправильно підсвічувати контрольні лампи або покажчики, приховуючи важливу інформацію, зокрема швидкість і попередження, що підвищує ризик аварії. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення панелі приладів.

  35. Зображення камери заднього огляду може запізнюватися, завмирати або зникати

    Повідомлено 9 травня 2025 р.Модельні роки 2022–2025Кампанія NHTSA 25V315000Постраждало 1 076 138 автомобілів

    Помилка програмного забезпечення може спричинити затримку, завмирання або зникнення зображення камери заднього огляду під час руху заднім ходом, обмежити огляд позаду автомобіля та підвищити ризик аварії. Дилер безкоштовно оновить програмне забезпечення APIM або оновлення буде встановлено через бездротове з’єднання.

  36. Камера заднього виду може не виводити зображення при русі назад

    Повідомлено 11 квітня 2025 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 25V242000Постраждало 4 625 автомобілів

    Камера заднього виду або камера огляду на 360 градусів (якщо встановлена) може не відображати зображення ззаду при русі заднім ходом, що зменшує оглядовість позаду транспортного засобу та збільшує ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення камери заднього виду.

  37. Паливопровод може бути пошкоджений через тертя

    Повідомлено 19 березня 2025 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2025/084Постраждало 137 530 автомобілів

    Опорний щиток паливопроводу може тертися об паливопровод і пошкодити його. Щиток буде замінено, а паливопроводи перевірено й за потреби відремонтовано.

  38. Елементи керування обігрівом та розморожуванням можуть перестасти працювати

    Повідомлено 14 березня 2025 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 25V168000Постраждав 471 автомобіль

    Елементи керування кліматичною системою, зокрема обігрів та розморожування, можуть вийти з ладу. Обмежена оглядовість за певних умов руху може збільшити ризик аварії. Дилери безплатно оновлять програмне забезпечення дистанційного керування кліматом.

  39. Задній міст може бути не змащений належним чином

    Повідомлено 20 січня 2025 р.Модельні роки 2023–2024EU Safety Gate: кампанія SR/00569/25

    Недостатнє змащування заднього моста може призвести до несправності колісних підшипників та блокування задніх коліс, створюючи ризик втрати керування, аварії та травм. Продукт відкликається у кінцевих споживачів.

  40. Сажовий фільтр дизельного двигуна може тріснути

    Повідомлено 19 грудня 2024 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія DVSA з відкликання R/2025/094Постраждало 213 392 автомобілі

    Сажовий фільтр дизельного двигуна може тріснути. Програмне забезпечення буде оновлено для запобігання появі тріщин, а вже тріснуті фільтри будуть перевірені та замінені.

  41. Бічні габаритні ліхтарі можуть працювати неправильно

    Повідомлено 4 листопада 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/440Постраждало 90 автомобілів

    Неправильне програмне забезпечення може перешкоджати роботі бічних габаритних ліхтарів належним чином, що не відповідає правилам. Програмне забезпечення блоку керування кузовом буде оновлено.

  42. Неправильні болти осі можуть призвести до блокування або від'єднання колеса

    Повідомлено 25 жовтня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 24V805000Постраждало 1 075 автомобілів

    Неправильні болти півосі заднього моста можуть призвести до блокування або від'єднання заднього колеса, що призведе до втрати керування або потужності двигуна. Автомобіль також може покотитися в режимі паркування, якщо не задіяно стоянкове гальмо. Дилери безкоштовно перевірять болти, замінять неправильні в разі потреби та за необхідності додадуть рідину в диференціал.

  43. Секція шасі може бути пошкоджена

    Повідомлено 11 жовтня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/413Постраждало 5 352 автомобілі

    Певна частина шасі може бути пошкоджена. Шасі перевірять, і якщо у зазначених місцях виявлять дефект, автомобіль викуплять.

  44. У документах автомобіля можуть бути неправильні дані про буксирування

    Повідомлено 11 жовтня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/380Постраждало 212 автомобілів

    Дані про буксирування можуть відрізнятися на ідентифікаційній табличці автомобіля, у сертифікаті відповідності та реєстраційних документах. Табличку замінять, сертифікат відповідності обміняють і за потреби допоможуть оновити реєстраційні документи.

  45. Установлено неправильну праву передню бокову подушку безпеки

    Повідомлено 25 вересня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/370Постраждало 20 автомобілів

    На передньому правому сидінні встановлено неправильну бічну подушку безпеки. Під час бокового удару її ефективність однаково відповідатиме вимогам ECE135 і ECE95, без істотного збільшення тяжкості травм. Замініть праву передню бічну подушку безпеки.

  46. Підшипники задніх коліс можуть передчасно вийти з ладу

    Повідомлено 10 вересня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/346Постраждало 18 автомобілів

    Через нестачу мастила підшипники задніх коліс можуть передчасно вийти з ладу. Перевірять пробіг автомобіля та оглянуть підшипники; за потреби замінять деталі.

  47. Неправильне маркування допустимого навантаження на вісь може призвести до перевантаження

    Повідомлено 23 серпня 2024 р.Модельні роки 2024Кампанія NHTSA 24V636000Постраждало 373 автомобілі

    Неправильне значення максимально допустимого навантаження на передню вісь на табличці автомобіля та в посібнику власника може призвести до перевантаження автомобіля. Це може спричинити поломку поворотного кулака та втрату контролю над кермуванням, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять таблички.

  48. Болт вала кермового механізму може спричинити роз'єднання

    Повідомлено 9 серпня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 24V591000Постраждало 1 902 автомобілі

    Невідповідний болт може призвести до роз'єднання проміжного вала кермової колонки з валом-шестернею кермового механізму, внаслідок чого водій може втратити контроль над керуванням і зросте ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять болт.

  49. Підсилювач рульового управління може вийти з ладу

    Повідомлено 19 липня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 24V542000Постраждало 1 902 автомобілі

    Корозія в місці підключення «маси» підсилювача рульового керування може призвести до втрати підсилювача керма, що збільшує ризик ДТП. Дилери безплатно встановлять новий комплект дроту «маси».

  50. Забруднення гальмівної системи може знизити ефективність гальмування

    Повідомлено 5 червня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/239Постраждало 14 автомобілів

    Забруднення мінеральною оливою може призвести до розбухання гумових деталей гальмівної системи, що зменшить гідравлічний тиск та ефективність гальмування, а також збільшить ризик ДТП. Дилер перевірить гальмівну систему та замінить пошкоджені деталі.

  51. Камера заднього виду може показувати чорний екран

    Повідомлено 30 травня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/134Постраждало 9 автомобілів

    Камера заднього виду може показувати чорний екран під час увімкнення задньої передачі, а деякі функції допомоги водієві можуть працювати не так, як передбачено. Установлять оновлене програмне забезпечення.

  52. Проводка ручного гальма може бути пошкоджена

    Повідомлено 16 травня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/214Постраждало 1 514 автомобілів

    Пошкоджена проводка стоянкового гальма може призвести до того, що індикатор залишатиметься ввімкненим, коли гальмо не задіяне, або не загорятиметься, коли воно задіяне. Це створює ризик помилково вважати автомобіль зафіксованим і можливість його відкочування. Проводку перевірять і за потреби доопрацюють або замінять. Функція стоянкового гальма не втрачається.

  53. Невідповідний фаркоп може зламатися під навантаженням

    Повідомлено 1 травня 2024 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/200Постраждало 3 автомобілі

    Фаркоп може не відповідати вимогам до навантаження. Якщо буксирувальне навантаження перевищує 2600kg, причіп може від’єднатися або фаркоп може пошкодитися, збільшуючи ризик аварії. Належний фаркоп безоплатно встановлять, включно з деталями та роботами.

  54. Гальмівна магістраль заднього колеса може тертися об колесо та протікати

    Повідомлено 22 квітня 2024 р.Модельні роки 2023Кампанія DVSA з відкликання R/2024/190Постраждало 6 автомобілів

    Праворуч ззаду може бути встановлений неправильний, довший шланг гальмівної магістралі, який може тертися об колесо та спричинити витік гальмівної рідини. Витік може призвести до м’якої педалі гальма та загоряння попереджувальної лампи; відмова обох гальмівних контурів може призвести до втрати гальм. Магістраль перевірять і за потреби встановлять належний шланг.

  55. Секція шасі може бути пошкоджена

    Повідомлено 15 квітня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/194Постраждало 130 автомобілів

    Певна частина шасі може бути пошкоджена. Автомобіль оглянуть і за потреби замінять; також може бути можливим ремонт.

  56. Попереджувальні звукові сигнали можуть не лунати

    Повідомлено 15 квітня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/151Постраждало 264 автомобілі

    Деякі попереджувальні звукові сигнали можуть бути нечутними, зокрема сповіщення про систему допомоги дотриманню швидкісного режиму, паркувальні системи, круїз-контроль, зіткнення, виїзд зі смуги руху, стоянкове гальмо та непристебнуті ремені безпеки. Інші функції автомобіля працюватимуть без змін. Оновлять програмне забезпечення.

  57. Шини можуть контактувати з колісною аркою та пошкодитися

    Повідомлено 22 березня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 24V226000Постраждало 1 902 автомобілі

    Шини можуть тертися об підкрилок передньої колісної арки та фланець кузова, викликаючи пошкодження, що може призвести до раптової втрати тиску повітря або відшарування протектора, втрати керування та аварії. Дилери безплатно замінять шини, наклейку з характеристиками шин і сертифікаційну табличку, а також виконають калібрування автомобіля.

  58. Гальмівна магістраль може контактувати з паливним баком

    Повідомлено 14 березня 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія DVSA з відкликання R/2024/129Постраждало 17 автомобілів

    Контакт між накидною гайкою гальмівної магістралі та паливним баком може послабити з’єднання та спричинити витік гальмівної рідини або пального. Витік гальмівної рідини може погіршити ефективність гальмування; пальне може потрапити на гарячі поверхні вихлопної системи. Автомобілі перевірять і встановлять захисну прокладку.

  59. Низький рівень мастила в мосту може пошкодити підшипники

    Повідомлено 9 лютого 2024 р.Модельні роки 2023–2024Кампанія NHTSA 24V102000Постраждало 113 320 автомобілів

    Недостатня кількість мастила в задньому мосту може пошкодити та заклинити підшипник, що призведе до блокування колеса або від'єднання карданного вала та втрати потужності руху. Від'єднаний карданний вал також може призвести до самовільного викочування автомобіля в режимі паркування без задіяного стояночного гальма. Дилери безкоштовно оглянуть і замінять підшипники або вузол моста за необхідності.

  60. Зображення з камери заднього виду може стати синім або чорним

    Повідомлено 13 грудня 2023 р.Модельні роки 2021–2023Кампанія DVSA з відкликання R/2023/336Постраждало 6 952 автомобілі

    Екран SYNC може відображати синє або чорне зображення під час руху заднім ходом або використання системи кругового огляду 360 градусів на низькій швидкості. Камеру заднього виду замінтять, а програмне забезпечення оновлять.

  61. Зображення з камери заднього огляду може не відображатися

    Повідомлено 25 серпня 2023 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 23V598000Постраждало 177 402 автомобілі

    Камера заднього огляду або, якщо встановлена, камера огляду на 360 градусів може не показувати зображення під час руху заднім ходом, погіршуючи огляд позаду автомобіля та підвищуючи ризик зіткнення. Дилери безкоштовно замінять камеру та за потреби оновлять програмне забезпечення й проводку.

  62. Паливний шланг може протікати

    Повідомлено 19 липня 2023 р.Модельні роки 2020–2023Кампанія NHTSA 23V499000Постраждало 10 автомобілів

    Неналежно закріплений паливний шланг може пропускати бензин. Якщо паливо потрапить на джерело займання, ризик пожежі може зрости. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять шланг та хомути.

  63. Джгут дротів може вимкнути системи обдування та розморожування

    Повідомлено 24 лютого 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V122000Постраждало 4 804 автомобілі

    Додатковий джгут проводів може вимкнути систему HVAC, зокрема обігрів і очищення лобового скла від запотівання. Погіршення видимості може підвищити ризик аварії. Дилери безплатно модифікують джгут проводів.

  64. Попереджувальна лампа подушки безпеки може періодично загорятися

    Повідомлено 15 лютого 2023 р.Модельні роки 2022Кампанія DVSA з відкликання R/2023/034Постраждало 513 автомобілів

    Попереджувальна лампа подушки безпеки може періодично загорятися. Автомобіль перевірять і за потреби замінять деталі.

  65. Клапан вентиляції паливного бака може протікати

    Повідомлено 10 лютого 2023 р.Модельні роки 2023Кампанія NHTSA 23V071000Постраждало 1 159 автомобілів

    Клапан вентиляції паливного бака може бути неналежно приварений до бака, спричинивши витік пального. Витік пального поблизу джерела займання може призвести до пожежі. Дилери безплатно замінять паливний бак.

  66. Елементи керування системою клімат-контролю можуть вийти з ладу

    Повідомлено 20 жовтня 2022 р.Модельні роки 2022–2023Кампанія NHTSA 22V791000Постраждало 31 339 автомобілів

    Елементи керування опаленням, вентиляцією та кондиціонуванням повітря, зокрема функції обдуву та розморожування скла, можуть припинити працювати. Це може погіршити оглядовість і збільшити ризик ДТП. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення віддаленого модуля клімат-контролю.

  67. Зображення з камери заднього виду може бути відсутнім

    Повідомлено 12 серпня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V621000Постраждало 46 автомобілів

    Відсутній модуль керування аудіосистемою може перешкоджати відображенню зображення з камери заднього виду під час руху заднім ходом, знижуючи видимість позаду автомобіля та підвищуючи ризик аварії. Дилери безплатно встановлять і запрограмують модуль.

  68. Комбінація приладів може не підсвічувати індикатори

    Повідомлено 10 червня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V415000Постраждало 30 467 автомобілів

    Комбінація приладів може не підсвічувати контрольні індикатори, покажчики або стрілки спідометра й тахометра, через що інформація про безпеку стане нечитабельною, а ризик аварії зросте. Дилери безкоштовно оновлять ПЗ комбінації приладів.

  69. На сертифікаційній табличці немає даних про шини

    Повідомлено 27 травня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V384000Постраждало 5 247 автомобілів

    На сертифікаційній табличці з даними про безпеку відсутні розміри шин, тип ободів і значення тиску в шинах для обох осей. Це може призвести до встановлення неправильних шин або ободів чи неправильного тиску, підвищуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять табличку.

  70. За певних умов камера заднього виду може не обробляти зображення

    Повідомлено 25 березня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V186000Постраждало 305 автомобілів

    За певних умов завантаження задньої частини автомобіля система камер може не обробляти зображення з камери заднього виду, погіршуючи огляд під час руху заднім ходом і підвищуючи ризик зіткнення. Дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення модуля обробки зображень.

  71. Камера заднього виду може показувати порожнє зображення

    Повідомлено 25 березня 2022 р.Модельні роки 2022Кампанія NHTSA 22V183000Постраждало 119 автомобілів

    Якщо камеру заднього виду встановив спеціалізований переобладнувач, вона може показувати порожнє зображення, погіршуючи огляд позаду автомобіля під час руху заднім ходом і підвищуючи ризик зіткнення. Дилери безкоштовно оновлять налаштування аудіоблока керування.

  72. Попередження про екстрене гальмування можуть бути вимкнені

    Повідомлено 17 лютого 2022 р.Модельні роки 2020–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2022/037Постраждало 111 автомобілів

    Через помилку конфігурації комбінації приладів вимкнули попереджувальні повідомлення системи автоматичного екстреного гальмування. Конфігурацію комбінації приладів оновлять.

  73. Болти заднього карданного вала можуть ослабнути або пошкодитися

    Повідомлено 16 грудня 2021 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 21V978000Постраждало 4 548 автомобілів

    Ослаблені або пошкоджені болти можуть призвести до від’єднання заднього карданного вала від роздавальної коробки, спричинивши втрату тяги або мимовільний рух автомобіля на стоянці, якщо стоянкове гальмо не ввімкнено. Дилери безкоштовно перевірять і замінять болти, а якщо виявлять ослаблені болти — замінять пов’язані з ними деталі.

  74. Трос стояночного гальма може вийти з ладу

    Повідомлено 11 серпня 2021 р.Модельні роки 2015–2020Кампанія NHTSA 21V631000Постраждало 30 автомобілів

    Неправильно встановлений комплект демпфера карданного вала може призвести до контакту його захисного кожуха з тросом стоянкового гальма, що може спричинити відмову стоянкового гальма та мимовільний рух автомобіля. Дилери безкоштовно замінять трос стоянкового гальма з боку пасажира.

  75. З'єднання лінії повернення палива форсунки може бути ослаблене

    Повідомлено 10 серпня 2021 р.Модельні роки 2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/281Постраждало 2 автомобілі

    З'єднання лінії повернення палива паливних форсунок можуть бути зафіксовані не повністю. Вони будуть оглянуті та зафіксовані із задіянням фіксувальних язичків.

  76. Котушка ременя безпеки переднього пасажира може передчасно блокуватися

    Повідомлено 30 липня 2021 р.Модельні роки 2021–2022Кампанія NHTSA 21V592000Постраждало 42 493 автомобілі

    Автоматична котушка ременя безпеки переднього пасажира з функцією блокування може передчасно вимикатися, перешкоджаючи належному закріпленню дитячого крісла та збільшуючи ризик травмування під час аварії. Дилери безкоштовно перевірять вузол ременя безпеки та за потреби замістять його.

  77. Всередині рульової системи може знаходитися незакріплений болт

    Повідомлено 21 травня 2021 р.Модельні роки 2019–2021Кампанія DVSA з відкликання R/2021/183Постраждало 40 автомобілів

    Додатковий болт може бути ослабленим усередині електропідсилювача керма. Рульовий механізм буде замінено.

  78. Фланець задньої осі може зламати шпильки колеса

    Повідомлено 7 травня 2021 р.Модельні роки 2019Кампанія NHTSA 21V324000Постраждало 2 503 автомобілі

    Деформований фланець задньої осі може спричинити злам шпильок колеса, через що колесо може від'єднатися, збільшуючи ризик аварії. Дилери безкоштовно перевірять і за потреби замінять вузол півосі, кріпильні болти та колісні гайки.

  79. Кронштейн кріплення заднього карданного вала може не мати внутрішніх втулок

    Повідомлено 21 січня 2021 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/361EU Safety Gate: кампанія A12/01794/20Постраждало 2 автомобілі

    У кронштейні кріплення підшипника заднього карданного вала можуть бути відсутні передбачені внутрішні втулки. Виправлення полягає у встановленні нового кронштейна.

  80. Зварний шов лівого нижнього важеля підвіски може не відповідати вимогам

    Повідомлено 24 вересня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/275EU Safety Gate: кампанія A12/01205/20Постраждало 4 360 автомобілів

    Зварний шов лівого нижнього важеля підвіски може не відповідати вимогам. Важіль перевірять і замінять, якщо він належить до ураженого періоду виробництва.

  81. Камера заднього виду може показувати порожній або спотворений екран

    Повідомлено 23 вересня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V575000Постраждало 620 246 автомобілів

    Поганий електричний контакт може призвести до того, що камера заднього виду час від часу показуватиме порожній або спотворений екран, що зменшує огляд ззаду та збільшує ризик ДТП. Дилери безкоштовно замінять камеру.

  82. На нижніх важелях підвіски можуть бути відсутні зварні шви

    Повідомлено 27 серпня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/247EU Safety Gate: кампанія A12/01358/20Постраждало 5 350 автомобілів

    На нижніх важелях підвіски можуть бути відсутні або неповні зварні шви. Їх перевірять і за потреби замінять.

  83. Дифузор шторки безпеки може від'єднатися

    Повідомлено 17 липня 2020 р.Модельні роки 2020Кампанія NHTSA 20V415000Постраждало 68 автомобілів

    Погано обтиснутий дифузор може від'єднатися від газогенератора під час розгортання, заважаючи шторці безпеки належним чином надутися та збільшуючи ризик травмування. Дилери безкоштовно замінлять модулі шторок безпеки.

  84. Насос охолоджувальної рідини може перегріватися

    Повідомлено 26 червня 2020 р.Модельні роки 2016–2020Кампанія DVSA з відкликання R/2020/183EU Safety Gate: кампанія A12/00937/20Постраждало 183 628 автомобілів

    Насос охолоджувальної рідини, що продовжує працювати після вимкнення двигуна, може перегріватися. Його запобіжник на 15 Amp замінять на запобіжник на 7.5 Amp, щоб запобігти перегріванню.

  85. Втягувач ременя безпеки може не зафіксувати пасажира

    Повідомлено 5 травня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 20V250000Постраждало 5 автомобілів

    Втягувач ременя безпеки може бути налаштований неправильно і не зможе зафіксувати пасажира, що підвищує ризик травмування в аварії. Дилери безкоштовно замінять втягувачі.

  86. Втягувач ременя безпеки може не зафіксувати пасажира

    Повідомлено 20 квітня 2020 р.Модельні роки 2019–2020Кампанія NHTSA 20V222000Постраждало 205 автомобілів

    Зона блокування втягувача ременя безпеки може бути налаштована неправильно, тому ремінь може неналежним чином зафіксувати пасажира, і ризик травмування в аварії може зрости. Дилери безкоштовно замінять втягувачі.

  87. Гнучка муфта карданного вала може вийти з ладу

    Повідомлено 25 жовтня 2019 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія NHTSA 19V767000Постраждало 293 558 автомобілів

    Гнучка муфта може вийти з ладу, позбавивши автомобіль можливості рухатися та дозволивши карданному валу пошкодити гальмівні магістралі й паливопроводи. Автомобіль також може покотитися, якщо він стоїть у положенні Park без затягнутого стоянкового гальма. Дилери замінюватимуть муфту кожні 40,000 миль до остаточного ремонту, після чого встановлять секцію карданного вала з механічним карданним шарніром. Ремонт безплатний.

  88. Люк скляного даху може розбитися

    Повідомлено 11 червня 2019 р.Модельні роки 2018–2019Кампанія NHTSA 19V439000Постраждало 15 автомобілів

    Навантаження від температурних коливань та вібрацій можуть спричинити розбиття скляного люка даху, через що уламки можуть впасти на пасажирів і збільшити ризик травм. Дилери безкоштовно заміннють кришки люка.

  89. Складна подушка сидіння може не залишатися заблокованою

    Повідомлено 29 квітня 2019 р.Модельні роки 2014–2018Кампанія NHTSA 19V333000Постраждало 544 автомобілі

    Подушка сидіння може не залишатися заблокованою у вертикальному положенні під навантаженням, наприклад під час аварії або різкого гальмування. Якщо спинка сидіння зміститься, пасажир може отримати травму. Власникам було доручено звернутися до компанії Freedman для безкоштовного ремонту сидінь.

  90. Складна подушка сидіння може не залишатися заблокованою

    Повідомлено 26 квітня 2019 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія NHTSA 19V329000Постраждало 360 автомобілів

    Подушка сидіння може не залишатися заблокованою у вертикальному положенні під навантаженням, наприклад під час аварії або різкого гальмування. Якщо спинка сидіння зміститься, пасажир може отримати травму. Технік безкоштовно відремонтує складні сидіння.

  91. Складна подушка сидіння може не залишатися заблокованою

    Повідомлено 18 квітня 2019 р.Модельні роки 2014–2018Кампанія NHTSA 19V313000Постраждало 2 080 автомобілів

    Подушка сидіння може не залишатися заблокованою у вертикальному положенні під навантаженням, наприклад під час аварії або різкого гальмування. Якщо спинка сидіння зміститься, пасажир може отримати травму. Дилери Freedman Seating безкоштовно перевірять та відремонтують сидіння.

  92. Позиціонуючий кулачок підйомника для інвалідних візків може вийти з ладу

    Повідомлено 3 квітня 2019 р.Модельні роки 2014–2017Кампанія NHTSA 19V271000Постраждало 4 автомобілі

    Кулачок позиціонування підйомника може вийти з ладу, через що його платформа може піднятися вище рівня підлоги автомобіля. Користувач інвалідного візка може перекинутися в бік автомобіля під час виїзду з підйомника, що збільшує ризик травмування. Компанія Ricon надасть інструкції та матеріали для заміни дефектних деталей.

  93. Складна подушка сидіння може не фіксуватися на місці

    Повідомлено 28 березня 2019 р.Модельні роки 2018Кампанія NHTSA 19V252000Постраждало 15 автомобілів

    Складна подушка сидіння може не залишатися заблокованою у вертикальному положенні під навантаженням, наприклад під час аварії або різкого гальмування. Якщо спинка сидіння зміститься під час аварії, пасажир може отримати травму. Дилери безкоштовно перевірять та відремонтують сидіння.

  94. Подушка заднього сидіння може не фіксуватися на місці

    Повідомлено 28 березня 2019 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія NHTSA 19V247000Постраждало 4 автомобілі

    Подушка заднього сидіння може не залишатися заблокованою у вертикальному положенні під навантаженням, наприклад під час аварії або різкого гальмування. Якщо спинка сидіння зміститься під час аварії, пасажир може отримати травму. Дилери перевірять та відремонтують сидіння.

  95. Складна подушка сидіння може не залишатися заблокованою

    Повідомлено 26 березня 2019 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія NHTSA 19V238000Постраждало 12 автомобілів

    Подушка сидіння може не залишатися заблокованою під навантаженням, наприклад під час аварії чи різкого гальмування. Якщо спинка сидіння зміщується під час аварії, у пасажира зростає ризик травмування. Власникам слід звернутися до компанії Freedman по ремонтний комплект безплатно.

  96. Складна подушка сидіння може не залишатися заблокованою

    Повідомлено 22 березня 2019 р.Модельні роки 2015–2019Кампанія NHTSA 19V229000Постраждало 776 автомобілів

    Подушка сидіння може не залишатися заблокованою під навантаженням, наприклад під час аварії чи різкого гальмування. Якщо спинка сидіння зміщується під час аварії, у пасажира зростає ризик травмування. Власникам слід звернутися до компанії Freedman Seating щодо комплекту для ремонту.

  97. Складна подушка сидіння може не залишатися заблокованою

    Повідомлено 18 березня 2019 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія NHTSA 19V205000Постраждав 471 автомобіль

    Подушка сидіння може не залишатися заблокованою під навантаженням, наприклад під час аварії чи різкого гальмування. Якщо спинка сидіння зміщується під час аварії, у пасажира зростає ризик травмування. Дилери оглянуть і відремонтують сидіння безплатно.

  98. Підйомник для інвалідних візків може підніматися вище рівня підлоги

    Повідомлено 6 березня 2019 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія NHTSA 19V183000Постраждало 137 автомобілів

    Вхідний кулачок позиціонування підйомника може вийти з ладу, дозволяючи платформі підніматися вище підлоги автомобіля. Людина на інвалідному візку може перекинутися всередину під час виїзду з підйомника та отримати травму. Сервісний технік встановить комплект деталей для відкликання безплатно.

  99. Складна подушка сидіння може не залишатися заблокованою

    Повідомлено 1 березня 2019 р.Модельні роки 2016–2018Кампанія NHTSA 19V332000Постраждало 90 автомобілів

    Подушка сидіння може не залишатися заблокованою у вертикальному положенні під навантаженням, наприклад під час аварії або різкого гальмування. Якщо спинка сидіння зміститься, пасажир може отримати травму. Дилери Freedman безкоштовно перевірили та відремонтували сидіння.

  100. Шарнір переднього карданного вала може вийти з ладу

    Повідомлено 21 лютого 2019 р.Модельні роки 2015–2019Кампанія NHTSA 19V103000Постраждало 174 автомобілі

    Універсальний шарнір переднього карданного вала може вийти з ладу, що призведе до від'єднання вала. Це може спричинити втрату тягової потужності або створити небезпеку на дорозі, збільшуючи ризик аварії. Дилери замінять передній карданний вал на модифікований безплатно.

  101. Болт регулятора лівого ременя безпеки може бути затягнутий неправильно

    Повідомлено 8 лютого 2019 р.Модельні роки 2017Кампанія DVSA з відкликання R/2019/050EU Safety Gate: кампанія A12/0353/19Постраждало 6 автомобілів

    Болт, що з'єднує лівий ремень безпеки з регулятором висоти плечового ременя, може бути затягнутий неправильно. Ремінь безпеки та регулятор будуть замінені.

  102. Складна подушка сидіння може не зафіксуватися на місці

    Повідомлено 6 листопада 2018 р.Модельні роки 2015–2018Кампанія NHTSA 18V782000Постраждало 475 автомобілів

    Подушка сидіння може не залишатися зафіксованою, коли її повертають у вертикальне положення під навантаженням, наприклад під час аварії або різкої зупинки. Якщо спинка сидіння зміститься, ризик травмування зросте. Дилери безплатно перевірять і відремонтують складане сидіння.

  103. Вода може пошкодити корозією проводку модуля причепа

    Повідомлено 30 квітня 2018 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія NHTSA 18V275000Постраждало 25 658 автомобілів

    Вода може потрапити в модуль буксирування причепа та спричинити корозію проводки, що може викликати коротке замикання, проблеми з покажчиками повороту чи дисплеєм приладів або спрацьовування переднатягувачів ременів безпеки. Це може збільшити ризик пожежі або аварії. Дилери безплатно додадуть дренажний отвір і запобіжник.

  104. Проводка буксирування причепа може кородувати та замкнути

    Повідомлено 23 жовтня 2017 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія NHTSA 17V668000Постраждало 65 206 автомобілів

    Вода може потрапити в модуль буксирування причепа та спричинити корозію проводки, викликавши коротке замикання, яке може підвищити ризик пожежі, або проблеми з сигналами, приладами чи переднатягувачами ременів безпеки, які можуть збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно додадуть дренажний отвір і запобіжник до джгута проводів.

  105. Муфта карданного вала може вийти з ладу

    Повідомлено 26 червня 2017 р.Модельні роки 2015–2017Кампанія NHTSA 17V408000Постраждав 372 991 автомобіль

    Муфта між трансмісією та карданним валом може вийти з ладу, позбавивши автомобіль здатності рухатися та дозволивши карданному валу пошкодити гальмівні патрубки та паливопроводи. Автомобіль також може покотитися, якщо його припаркувати без задіяного стоянкового гальма. Дилери замінять муфту або встановлять оновлений карданний вал безплатно.

  106. Сміття в паливній системі може засмітити її компоненти

    Повідомлено 24 серпня 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія NHTSA 16V618000Постраждало 2 013 автомобілів

    Металеві частинки можуть засмітити паливну форсунку або клапан регулювання об'єму палива, спричинивши зупинку двигуна та збільшивши ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять паливний насос високого тиску та пов'язані з ним деталі, а за потреби замінять паливний фільтр і промиють систему.

  107. Платформа підйомника для інвалідного візка може тріснути або від'єднатися

    Повідомлено 24 травня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 16V350000Постраждало 2 автомобілі

    Бічна пластина платформи підйомника може тріснути або зміщені підшипники можуть спричинити руйнування її кріплення. Платформа може від'єднатися та впасти на оператора під час відчинення дверей, збільшуючи ризик травмування. Дилери оглянуть підйомник і безкоштовно замінять пошкоджені деталі.

  108. Платформа підйомника для інвалідного візка може впасти

    Повідомлено 20 травня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 16V331000Постраждало 2 автомобілі

    Бічні пластини підйомника можуть тріснути, або зміщені підшипники можуть спричинити від'єднання платформи та її спирання на дверцята підйомника. Коли дверцята відчиняться, платформа може впасти на оператора та травмувати його. Дилери оглянуть підйомник і безкоштовно замінять пошкоджені деталі.

  109. Бічна шторка безпеки може розкритися неправильно

    Повідомлено 4 квітня 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія NHTSA 16V188000Постраждало 37 066 автомобілів

    Бічна шторка безпеки може бути складена та упакована неправильно, що призведе до її розкриття не по тій траєкторії та потенційно збільшить ризик травмування в аварії. Дилери безкоштовно перевірять та переорієнтують вузол подушки безпеки за необхідності.

  110. Замки задніх ременів безпеки можуть не застібатися

    Повідомлено 25 лютого 2016 р.Модельні роки 2015–2016Кампанія NHTSA 16V111000Постраждало 48 990 автомобілів

    Удар або важкий предмет зверху на замок заднього ременя безпеки може пошкодити його так, що ремінь не зможе застебнутися або залишитися застебнутим, що збільшує ризик травмування в аварії. Дилери модифікують або замінять замки залежно від їхнього розташування безкоштовно.

  111. Задній стабілізатор може тріснути та зламатися

    Повідомлено 13 січня 2016 р.Модельні роки 2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/215EU Safety Gate: кампанія A12/1470/15Постраждало 1 747 автомобілів

    Задній стабілізатор, що не відповідає специфікації, може тріснути та зламатися, погіршивши керованість автомобіля. Стабілізатор буде замінено.

  112. Півосі заднього моста можуть зламатися

    Повідомлено 22 грудня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V865000Постраждало 1 170 автомобілів

    Привідний вал заднього моста може зламатися, що призведе до втрати тяги; автомобіль також може покотитися, якщо його припаркувати без стоянкового гальма. Будь-який із цих наслідків може збільшити ризик аварії. Дилери безкоштовно замінять обидва приводні вали заднього моста.

  113. Тягово-зчіпний пристрій може вийти з ладу під максимальним навантаженням

    Повідомлено 17 вересня 2015 р.Модельні роки 2012–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/177Постраждало 22 автомобілі

    Встановлений тягово-зчіпний пристрій не схвалений і має допустиме навантаження нижче за схвалену повну масу автопоїзда. Він може вийти з ладу, якщо автомобіль буде завантажений до цієї максимальної маси. Його замінять на схвалений тягово-зчіпний пристрій із належним допустимим навантаженням.

  114. На етикетках ременів безпеки може бракувати обов’язкової інформації

    Повідомлено 24 червня 2015 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 15V402000Постраждало 49 автомобілів

    На етикетках ременів безпеки може бракувати обов'язкових ідентифікаційних даних, зокрема моделі ременя та модельного року. Через це може бути складно ідентифікувати ремінь, якщо виникне проблема з безпекою. Представник безплатно встановить виправлені етикетки.

  115. Клапан форсунки може вийти з ладу й зупинити двигун

    Повідомлено 11 лютого 2015 р.Модельні роки 2014–2015Кампанія DVSA з відкликання R/2015/025Постраждало 27 706 автомобілів

    Неправильно зібрана форсунка може вийти з ладу, знизити тиск пального та спричинити зупинку двигуна, який не вдасться запустити знову. Форсунки перевірять і несправні замінять.

  116. Кронштейн паливного фільтра може від'єднатися

    Повідомлено 5 листопада 2014 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 14V708000Постраждало 89 автомобілів

    Кронштейн паливного фільтра може від'єднатися від поперечини рами, порушуючи подачу палива та спричиняючи зупинку двигуна під час руху. Дилери безкоштовно встановлять підсилювальну пластину.

  117. Розсувні двері можуть відчинитися під час бокового удару

    Повідомлено 6 серпня 2014 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 14V483000Постраждало 592 автомобілі

    Без епоксидного підсилення розсувні двері без вікна можуть відімкнутися та відчинитися під час певних бокових ударів, підвищивши ризик випадіння пасажирів і травмування. Дилери безкоштовно встановлять підсилювальну пластину.

  118. У з’єднаннях задніх гальмівних шлангів може витікати рідина

    Повідомлено 6 серпня 2014 р.Модельні роки 2015Кампанія NHTSA 14V482000Постраждало 1 290 автомобілів

    Гальмівна рідина може витікати в місцях з’єднання задніх шлангів із супортами, збільшуючи гальмівний шлях; якщо протікають обидва з’єднання, гальма можуть повністю відмовити. Дилери безкоштовно замінять ущільнювальні шайби в обох з’єднаннях.

  119. Фіксатор педалі гальма може від'єднатися

    Повідомлено 8 березня 2013 р.Модельні роки 2012–2013Кампанія DVSA з відкликання R/2013/028Постраждало 16 348 автомобілів

    Фіксатор пальця педалі гальма може втратити пружність і від'єднатися, через що педаль гальма роз'єднається зі штоком підсилювача гальм і гальма відмовлять. Фіксатор замінять на деталь із гарантованою якістю.

  120. Задня гальмівна трубка може вийти з ладу та протікати

    Повідомлено 5 лютого 2013 р.Модельні роки 2010–2012Кампанія DVSA з відкликання R/2013/007Постраждало 127 882 автомобілі

    Несправний кріпильний болт може зламатися, що призведе до втомного руйнування задньої гальмівної трубки, втрати гальмівної рідини та значного зниження ефективності гальмування. Болт буде замінено на новий болт із контргайкою.

  121. Важіль склоочисника може від'єднатися

    Повідомлено 22 листопада 2012 р.Модельні роки 2011Кампанія DVSA з відкликання R/2012/130Постраждав 5 021 автомобіль

    Штифти шарнірів важелів склоочисників можуть не відповідати специфікації, і важіль може від'єднатися, погіршуючи огляд водія вперед. Штифти шарнірів будуть замінені.

  122. Реле системи заряджання можуть вийти з ладу й пошкодити проводку

    Повідомлено 28 квітня 2010 р.Модельні роки 2006–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2010/031Постраждало 218 автомобілів

    Реле в роздільній системі заряджання можуть вийти з ладу, пошкодивши джгут проводів і потенційно спричинивши пожежу. Переобладнувач доопрацює несправні автомобілі, встановивши оновлені деталі; власникам автомобілів, які ще не пройшли ремонт, зателефонують, щоб узгодити його.

  123. Кермове колесо може від'єднатися від колонки

    Повідомлено 8 жовтня 2009 р.Модельні роки 2007Кампанія DVSA з відкликання R/2009/081Постраждало 8 587 автомобілів

    Дефект лиття центральної маточини кермового колеса може призвести до від'єднання колеса від кермової колонки. Маточину буде оглянуто, а кермове колесо замінено там, де це необхідно.

  124. Кузов самоскида може підніматися без попередження

    Повідомлено 11 червня 2008 р.Кампанія DVSA з відкликання R/2008/077Постраждало 3 209 автомобілів

    Проблема з модулем системи живлення може призвести до самочинного підняття кузова самоскида без попередження. Модуль буде замінено.

  125. Трубка підсилювача керма може від’єднатися й протікати

    Повідомлено 8 квітня 2008 р.Модельні роки 2005–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2007/184Постраждало 51 712 автомобілів

    З’єднання високого тиску з насосом підсилювача керма може від’єднатися, спричинивши втрату підсилення керма та витік рідини на вихлопну систему з ризиком займання. На трубку встановлять фіксувальне кільце.

  126. Піввісь може вийти з кріплення

    Повідомлено 1 квітня 2008 р.Модельні роки 2003–2006Кампанія DVSA з відкликання R/2007/177Постраждало 53 766 автомобілів

    Надмірний осьовий люфт півосі може спричинити шум і зміну керованості. Якщо несправність не виявити, стопорне кільце може від’єднатися, а піввісь — вийти з моста. Стопорне кільце замінять на модифіковану деталь.

  127. Болт кріплення переднього ременя безпеки може бути ненадійно затягнутий

    Повідомлено 8 лютого 2008 р.Модельні роки 2007Кампанія DVSA з відкликання R/2008/008Постраждало 1 460 автомобілів

    Зовнішнє кріплення переднього ременя безпеки могло бути встановлене з порушенням специфікації. Кріплення перевірять, а болт затягнуть із належним моментом.

  128. Приводний ремінь підсилювача керма може зруйнуватися

    Повідомлено 28 листопада 2007 р.Модельні роки 2007Кампанія DVSA з відкликання R/2007/167Постраждало 21 000 автомобілів

    Приводний ремінь насоса підсилювача керма може розшаровуватися та зруйнуватися, спричинивши втрату підсилення керма. Ремінь перевірять і замінять, якщо він належить до партії, охопленої відкликанням.

  129. Болт затискача передньої підвіски може бути недостатньо затягнутий

    Повідомлено 27 червня 2007 р.Модельні роки 2005–2007Кампанія DVSA з відкликання R/2007/083Постраждало 57 275 автомобілів

    Стійка передньої підвіски може зміщуватися у кріпленні, через що шина може торкатися колісної арки; на автомобілях із переднім приводом амортизатор може торкатися приводного вала. Положення стійки перевірять, а болт затискача затягнуть із переглянутим моментом.

  130. Болти нижнього важеля передньої підвіски можуть вийти з ладу

    Повідомлено 23 лютого 2007 р.Модельні роки 2006Кампанія DVSA з відкликання R/2007/015Постраждало 846 автомобілів

    Неправильно затягнуті болти нижнього важеля передньої підвіски можуть зламатися, частково від’єднавши важіль від підрамника та вплинувши на керованість і роботу системи стабілізації. Болти перевірять і затягнуть; пошкоджені болти замінять.

  131. Подача LPG може не припинитися після зупинки двигуна

    Повідомлено 5 серпня 2002 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія DVSA з відкликання R/2002/087Постраждало 480 автомобілів

    Подача LPG до двигуна може не припинитися, якщо двигун зупиниться. Встановлять новий модуль керування подачею пального LPG.

  132. Коробка передач може несподівано перейти на нижчу передачу

    Повідомлено 3 квітня 2002 р.Модельні роки 2001–2002Кампанія DVSA з відкликання R/2002/038Постраждало 70 автомобілів

    Під час звичайного руху коробка передач може перейти на нижчу передачу. Блок керування трансмісією перепрограмують.

  133. Задня підйомна провушина може пошкодити гальмівні трубки

    Повідомлено 18 лютого 2002 р.Модельні роки 1999–2001Кампанія DVSA з відкликання R/2002/013Постраждало 162 автомобілі

    Задня підйомна провушина, залишена на сервісному замінному двигуні, може контактувати з сусідніми гальмівними трубками та пошкоджувати їх, знижуючи ефективність гальмування. Засобом усунення є перевірка та зняття провушини, огляд трубок і їх заміна у разі необхідності.

  134. Джгут дротів двигуна може перетертися

    Повідомлено 15 листопада 2001 р.Модельні роки 2000Кампанія DVSA з відкликання R/2001/133Постраждало 24 879 автомобілів

    Джгут дротів двигуна може тертися об болт корпусу термостата, потенційно викликаючи коротке замикання та ризик пожежі. Джгут буде переміщено та захищено.

  135. Кульова опора передньої підвіски може від'єднатися

    Повідомлено 15 листопада 2001 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія DVSA з відкликання R/2001/132Постраждало 68 436 автомобілів

    Через недбалу експлуатацію конусний палець кульової опори може послабитися, а стопорне кільце може не запобігти від'єднанню поворотного кулака підвіски від поперечного важеля керування. Стопорне кільце буде замінено на вдосконалену конструкцію.

  136. Защіпка заднього борту може не утримувати його в закритому стані

    Повідомлено 9 листопада 2001 р.Модельні роки 2000–2001Кампанія DVSA з відкликання R/2001/142Постраждало 1 112 автомобілів

    Защіпка може не утримувати задній борт закритим, через що вантаж може впасти на дорогу. Защіпку буде модифіковано.

  137. Наконечники ременів безпеки можуть зламатися

    Повідомлено 9 березня 2001 р.Модельні роки 1997–2000Кампанія DVSA з відкликання R/2001/001Постраждало 1 146 автомобілів

    Наконечники ременів безпеки можуть зламатися, якщо пасажири поводитимуться з ними неналежним чином. Їх замінять на посилені.

Джерела: дані про відкличні кампанії NHTSA (Національне управління безпеки дорожнього руху США), DVSA (Агентство стандартів для водіїв і транспортних засобів Великої Британії) та EU Safety Gate (Система швидкого оповіщення Європейської комісії). Кожна кампанія стосується автомобілів, проданих на відповідному ринку; моделі, продані в інших країнах, можуть відрізнятися.

Назад до Ford Transit