Eagle Talon

Eagle Talon
Фото: User Mikeetc on en.wikipedia / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

В офіційних даних зазначено 22 версії Eagle Talon (1990–1998) у Сполучених Штатів і Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.

Короткий огляд

Роки в даних
1990–1998
Ринки
Сполучені Штати Америки і Канада
Двигуни
від 1,8 л до 2,0 л
Паливо
Бензин
Найнижча витрата палива (Сполучені Штати Америки)
9,8 л/100 км (EPA)
Найнижча витрата палива (Канада)
10,1 л/100 км (5-cycle)

Що таке Eagle Talon?

Talon — спортивне компактне купе, яке продавали у США з 1990 до 1998 року, а в Канаді — з 1995 до 1998 року. 2-дверний кузов і задня частина типу ліфтбек вирізняли його серед невеликих седанів Eagle. Модель розробляли в межах Diamond-Star Motors — спільного підприємства Chrysler і Mitsubishi — і вона мала спільну основу з Mitsubishi Eclipse та Plymouth Laser.

Eagle була легковою маркою Chrysler, створеною після придбання American Motors. Talon додав до модельного ряду спортивне купе, доповнивши лінійку, на яку частково вплинули імпортні моделі.

Покоління Talon

Перше покоління, позначене кодом 1G, випускали з 1990 до 1994 року. У його 3-дверному кузові похила задня частина поєднувалася із задніми дверима ліфтбека. У лінійці були атмосферні двигуни й двигуни з турбонаддувом, а також передній і повний привод.

Друге покоління, або 2G, випускали з 1995 до 1998 року. Воно отримало плавніші, округліші зовнішні форми, зберігши компактний кузов купе.

Двигуни та потужність

Американські версії мали бензинові двигуни об’ємом від 1.8 до 2.0 літра. Канадські версії оснащувалися 2.0-літровими бензиновими двигунами. У лінійці були атмосферні двигуни й варіанти з турбонаддувом.

Наскільки ощадливо витрачає пальне Eagle Talon?

За даними EPA для США за 1990–1998 роки, найнижча комбінована витрата пального становить 9,8 L/100 km, а найкращий комбінований показник — 24 MPG. За даними канадської NRCan за 1995–1998 роки, найнижчий результат на 5-цикловому тесті становить 10,1 L/100 km. Процедури EPA та канадського 5-циклового тесту відрізняються, тому результати варто розглядати окремо в межах відповідних ринків.

Де продавали Talon?

Talon продавали у США та Канаді. Дані EPA для США охоплюють 1990–1998 роки, а дані канадської NRCan — 1995–1998 роки.

Запитання та відповіді

Що це був за автомобіль — Eagle Talon?

Це було спортивне компактне купе із задньою частиною типу ліфтбек.

Які роки охоплювали покоління Talon?

Покоління 1G випускали з 1990 до 1994 року, а 2G — з 1995 до 1998 року.

Які об’єми двигунів були доступні?

Американські версії мали бензинові двигуни об’ємом від 1.8 до 2.0 літра; канадські — 2.0-літрові бензинові двигуни.

Який найнижчий офіційний показник витрати пального?

Найнижчий комбінований показник EPA для США — 9,8 L/100 km. Результат канадського 5-циклового тесту NRCan — 10,1 L/100 km.

Talon first generation (1990–1994)

Eagle Talon first generation
Фото: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Коди моделі: 1G · Продавалося в: Сполучені Штати Америки · Джерела: en.wikipedia.org

Коротко про головне: Довжина 4 331–4 389 мм Характеристики, надійність і всі версії →

Показати всі версії (9)

Talon second generation (1995–1998)

Eagle Talon second generation
Фото: User Mikeetc on en.wikipedia / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Коди моделі: 2G · Продавалося в: Сполучені Штати Америки і Канада · Джерела: en.wikipedia.org

Коротко про головне: Довжина 4 374–4 440 мм Характеристики, надійність і всі версії →

Показати всі версії (13)

Сполучені Штати Америки 11 версій

Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.

Роки та версіяДвигунПальнеКоробка передачПривідВитрата (змішаний цикл)CO₂
1997–1998DOHC (FFS) · DOHC2,0 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід22 миль/галлон (10,7 л/100 км) EPA251 г/км
1995–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C2,0 лБензин4-ступенева автоматичнаПовний привід19 миль/галлон (12,4 л/100 км) EPA291 г/км
1996–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C2,0 лБензин5-ступенева механічнаПовний привід21 миль/галлон (11,2 л/100 км) EPA263 г/км
1998DOHC-T/C2,0 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід20 миль/галлон (11,8 л/100 км) EPA276 г/км
1998DOHC2,0 лБензин5-ступенева механічнаПередній привід23–24 миль/галлон (9,8–10,2 л/100 км) EPA230–240 г/км
1998DOHC-T/C2,0 лБензин5-ступенева механічнаПередній привід23 миль/галлон (10,2 л/100 км) EPA240 г/км
1995–1997DOHC (FFS)2,0 лБензин5-ступенева механічнаПередній привід23 миль/галлон (10,2 л/100 км) EPA240 г/км
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 лБензин5-ступенева механічнаПередній привід24 миль/галлон (9,8 л/100 км) EPA230 г/км
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід20–22 миль/галлон (10,7–11,8 л/100 км) EPA251–276 г/км
1995–1996DOHC (FFS)2,0 лБензин4-ступенева автоматичнаПередній привід21–22 миль/галлон (10,7–11,2 л/100 км) EPA251–263 г/км
1995DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 лБензин5-ступенева механічнаПовний привід21 миль/галлон (11,2 л/100 км) EPA263 г/км

Канада 2 версії

Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).

Роки та версіяДвигунПальнеКоробка передачВитрата (змішаний цикл)CO₂
1995–1998Subcompact2,0 лБензин4-ступенева автоматична10,5–12,3 л/100 км 5-cycle242–283 г/км
1995–1998Subcompact2,0 лБензин5-ступенева механічна10,1–11,3 л/100 км 5-cycle232–260 г/км

Відкличні кампанії для Eagle Talon

10 офіційних відкличних кампаній для Eagle Talon від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.

  • Нижня передня кульова опора може кородувати й від'єднатися1995–1998
  • Передня шарова опора може роз'єднатися1995–1996
  • Роздавальна коробка може заблокуватися1990–1998
  • Накладка панелі приладів може заважати поверненню дросельної заслінки1998
  • Кронштейн підголівника пасажира може зламатися1997

Перегляньте всі 10 відкличних кампаній

Схожі моделі інших марок

Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.