В офіційних даних зазначено 36 версій Dodge Avenger (1995–2014) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і Канади. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
1995–2014
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство, Сполучені Штати Америки і Канада
Двигуни
від 2,0 л до 3,6 л
Паливо
Бензин, Дизель і Багатопаливний двигун (E85)
Найнижча витрата палива (Сполучене Королівство)
6,2 л/100 км (NEDC)
Найнижча витрата палива (Канада)
9,6 л/100 км (5-cycle)
Найнижча витрата палива (Сполучені Штати Америки)
9,8 л/100 км (EPA)
Нові реєстрації в ЄС
690
Що таке Dodge Avenger?
Назва Dodge Avenger використовувалася для двох зовсім різних автомобілів. Першим було купе, яке продавалося з 1995 по 2000 рік. Коли назва повернулася, її закріпили за чотиридверним середньорозмірним седаном, що дало Dodge сімейний автомобіль із більш напористим дизайном.
Седан був другим поколінням, яке випускалося з 2008 по 2014 рік. Він слідував за купе і перейняв естафету від Stratus у середньорозмірному ряду Dodge. Перехід від купе до седана надав Avenger традиційного сімейного компонування.
Двигуни та потужність
Вибір двигунів залежав від покоління та ринку. У США та Канаді пропонувалися версії з двигунами об’ємом від 2,0 L до 3,6 L, зокрема бензинові та гнучкопаливні E85. У Великій Британії вказані бензинові й дизельні двигуни об’ємом від 2,0 L до 2,4 L. Реєстрації в ЄС включають бензинові та дизельні версії; зазначений об’єм двигуна — 2,0 L.
Наскільки економічним є Dodge Avenger?
Найнижча зазначена витрата пального у США становить 9,8 L/100 km, а найкращий комбінований показник EPA — 24 MPG. Найнижчий показник у Канаді — 9,6 L/100 km за 5-цикловим тестом NRCan. У Великій Британії найнижчий показник становить 6,2 L/100 km за тестом NEDC. Процедури EPA, канадського 5-циклового тесту та NEDC відрізняються, тому результати слід розглядати в контексті відповідного ринку.
Де продавався Avenger?
Avenger продавався у Сполучених Штатах і Канаді впродовж обох поколінь, а також у ЄС та Великій Британії в епоху седана. Реєстрації в ЄС із 2010 по 2011 рік загалом становлять 690 одиниць. Дизельний двигун об'ємом 2,0 L був найбільш зареєстрованою версією з тих, що наводяться, із 532 реєстраціями у 2010 році.
Запитання та відповіді
Dodge Avenger був купе чи седаном?
І тим, і іншим: перше покоління було купе з 1995 по 2000 рік, а друге — седаном із 2008 по 2014 рік.
Який найкращий комбінований показник паливної економічності у США?
Найкращий комбінований рейтинг EPA становить 24 MPG.
Яка версія лідирувала за реєстраціями в ЄС у зазначений період?
Дизельний двигун об'ємом 2,0 L очолював перелік реєстрацій в ЄС із 532 реєстраціями у 2010 році.
Коди моделі: JS · Продавалося в: Сполучені Штати Америки, Канада, Європейський Союз і Сполучене Королівство · Джерела: en.wikipedia.org, dodge.com
Коротко про головне: Довжина 4 850 мм · Споряджена маса 1 455–1 495 кг · Максимальна швидкість 190 км/год · Успішне проходження техогляду MOT з першої спроби у віці 13 років і старше: 61,6% (Середнє у Великій Британії 69,2%) Характеристики, надійність і всі версії →
Показати всі версії (27)
Європейський Союз 6 версій
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
CO₂
Реєстрації в ЄС
2011
2,0 л
115 кВт (156 к.с.)
Бензин
185 г/км
10
2010
2,0 л
–
Дизель
170 г/км
532
2010
2,0 л
–
Бензин
185 г/км
82
2010
2,4 л
–
Бензин
211 г/км
32
2010
2,7 л
–
Бензин
236 г/км
20
2010
2,7 л
–
Бензин
234 г/км
14
Сполучене Королівство 6 версій
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
Модельні роки, що продавалися у США, за даними EPA та Міністерства енергетики (fueleconomy.gov). Витрата в милях на галон (MPG) за випробуваннями EPA; літри на 100 км = 235.215 ÷ MPG.
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Привід
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2011–2014
2,4 л
Бензин
4-ступенева автоматична
Передній привід
23–24 миль/галлон (9,8–10,2 л/100 км) EPA
230–235 г/км
2011–2014
2,4 л
Бензин
6-ступенева автоматична
Передній привід
23 миль/галлон (10,2 л/100 км) EPA
236–240 г/км
2011–2014FFV
3,6 л
Багатопаливний двигун (E85)
6-ступенева автоматична
Передній привід
22 миль/галлон (10,7 л/100 км) EPA
248–251 г/км
2008–2010CMODE
2,4 л
Бензин
4-ступенева автоматична
Передній привід
24 миль/галлон (9,8 л/100 км) EPA
230 г/км
2008–2010GAS 370 · FFV
2,7 л
Багатопаливний двигун (E85)
4-ступенева автоматична
Передній привід
22 миль/галлон (10,7 л/100 км) EPA
251 г/км
2008–2010CMODE
3,5 л
Бензин
6-ступенева автоматична
Передній привід
19–20 миль/галлон (11,8–12,4 л/100 км) EPA
276–291 г/км
2008
2,7 л
Бензин
4-ступенева автоматична
Передній привід
22 миль/галлон (10,7 л/100 км) EPA
251 г/км
2008CMODE
3,5 л
Бензин
6-ступенева автоматична
Повний привід
18 миль/галлон (13,1 л/100 км) EPA
307 г/км
Канада 7 версій
Модельні роки, що продавалися в Канаді, за оцінками витрати палива Міністерства природних ресурсів Канади (тест за 5 циклами).
Роки та версія
Двигун
Пальне
Коробка передач
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
2008–2014Mid-size
2,4 л
Бензин
4-ступенева автоматична
9,6–10,0 л/100 км 5-cycle
221–230 г/км
2011–2014Mid-size
2,4 л
Бензин
6-ступенева автоматична
10,0–10,1 л/100 км 5-cycle
230–232 г/км
2011–2014Mid-size
3,6 л
Бензин
6-ступенева автоматична
10,5 л/100 км 5-cycle
242 г/км
2011–2014Mid-size
3,6 л
Багатопаливний двигун (E85)
6-ступенева автоматична
14,4 л/100 км 5-cycle
230 г/км
2008–2010Mid-size
3,5 л
Бензин
6-ступенева автоматична
11,9–13,0 л/100 км 5-cycle
274–299 г/км
2008–2009Mid-size
2,7 л
Бензин
4-ступенева автоматична
10,6 л/100 км 5-cycle
244 г/км
2008–2009Mid-size
2,7 л
Багатопаливний двигун (E85)
4-ступенева автоматична
14,4–14,8 л/100 км 5-cycle
230–237 г/км
Відкличні кампанії для Dodge Avenger
21 офіційна відклична кампанія для Dodge Avenger від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) або EU Safety Gate. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Активні підголівники можуть не спрацювати2012–2013
Модуль керування системою пасивної безпеки може вивести з ладу системи безпеки2010–2014
Двигун може втратити тиск масла та зупинитися2013
Активні підголівники можуть не спрацювати2011–2013
Керуючий клапан паливного бака може бути зламаний2013
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
