В офіційних даних зазначено 10 версій Citroën C-Zero (2010–2021) у Європейського Союзу, Сполученого Королівства і Франції. Кожен ринок публікує власні показники, виміряні за власною методикою випробувань.
Короткий огляд
Роки в даних
2010–2021
Ринки
Європейський Союз, Сполучене Королівство і Франція
Потужність
від 35 кВт (48 к.с.) до 49 кВт (67 к.с.)
Паливо
Електромобіль
Нові реєстрації в ЄС
23 667
Що таке Citroën C-Zero?
C-Zero — компактний електричний міський автомобіль, форма якого підходить для міських вулиць і паркування в обмеженому просторі. Citroën розробив його спільно з Mitsubishi; модель має багато спільного з Mitsubishi i-MiEV.
Перше покоління випускали з 2010 до 2020 року. Його електрична силова установка дала Citroën компактний автомобіль на акумуляторних батареях для міських поїздок.
Електрична потужність та офіційні показники
Дані про реєстрацію в ЄС містять інформацію про електричні та інші версії з 2010 по 2021 рік із потужністю від 35 kW (48 PS) до 49 kW (67 PS). Французькі дані ADEME за 2012–2015 роки вказують на електричні версії потужністю 35 kW (48 PS).
У ЄС зареєстрували 23 667 C-Zero. Найчастіше серед окремих версій у наведених даних реєстрували електричну модель потужністю 35 кВт (48 PS) у 2012 році — 4 509 автомобілів.
Де продавався C-Zero?
Дані реєстрацій в ЄС охоплюють період з 2010 по 2021 рік, дані британського агентства VCA — з 2013 по 2018 рік, а дані французької організації ADEME — з 2012 по 2015 рік. Британський каталог містить одну електричну версію; французькі дані перелічують три електричні версії, усі потужністю 35 kW (48 PS).
Запитання та відповіді
Чи був Citroën C-Zero повністю електричним?
Так. У реєстраційних даних ЄС, Великої Британії та Франції він зазначений як електромобіль.
Яку потужність мав C-Zero?
Дані ЄС вказують від 35 kW (48 PS) до 49 kW (67 PS); французькі дані наводять цифру 35 kW (48 PS).
Коли продавався C-Zero?
Покоління випускалося з 2010 по 2020 рік. Дані реєстрацій в ЄС охоплюють період до 2021 року, а британські показники — з 2013 по 2018 рік.
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Запас ходу на електротязі
Реєстрації в ЄС
2011–2020
Електродвигун
35 кВт (48 к.с.)
Електромобіль
12,6–17,0 кВт·год/100 км NEDC
0–6 г/км
100 км
21 600
2015–2020
Електродвигун
49 кВт (67 к.с.)
Електромобіль
12,6–16,8 кВт·год/100 км NEDC
0 г/км
102 км
1 537
2017
–
–
Інше паливо
12,6 кВт·год/100 км NEDC
0 г/км
–
482
2012
Електродвигун
49 кВт (67 к.с.)
Електромобіль
–
0 г/км
–
14
2010
Електродвигун
–
Електромобіль
13,5 кВт·год/100 км NEDC
0 г/км
–
20
Сполучене Королівство 1 версія
Нові автомобілі в продажу у Великій Британії, за даними Агентства сертифікації транспортних засобів. Показники NEDC до 2018 року та показники WLTP після; роки відповідають випускам, у яких з'явилася версія.
Роки та версія
Двигун
Пальне
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Запас ходу на електротязі
2013–2018C-Zero
Електродвигун
Електромобіль
12,6 кВт·год/100 км NEDC
0 г/км
150 км
Франція 3 версії
Нові автомобілі в продажу у Франції, за даними каталогу екологічного маркування ADEME. Показники NEDC до 2015 року, показники WLTP у поточному каталозі.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Коробка передач
2015C-ZERO
Електродвигун
–
Електромобіль
Безступенева (CVT)
2013–2014C-ZERO
Електродвигун
35 кВт (48 к.с.)
Електромобіль
Безступенева (CVT)
2012C-ZERO Airdream
Електродвигун
35 кВт (48 к.с.)
Електромобіль
Безступенева (CVT)
Версії поза цими поколіннями
Європейський Союз 1 версія
Нові автомобілі, зареєстровані в ЄС (а також у Норвегії та Ісландії), за даними Європейського агентства з довкілля. Показники за методикою NEDC до 2020 року та за WLTP з 2021 року; версії згруповані за двигуном і потужністю разом із кількістю їхніх реєстрацій.
Роки та версія
Двигун
Потужність
Пальне
Витрата (змішаний цикл)
CO₂
Запас ходу на електротязі
Реєстрації в ЄС
2021
Електродвигун
35 кВт (48 к.с.)
Електромобіль
17,0 кВт·год/100 км WLTP
0 г/км
100 км
14
Відкличні кампанії для Citroën C-Zero
10 офіційних відкличних кампаній для Citroën C-Zero від NHTSA (США), DVSA (Велика Британія) та EU Safety Gate, спочатку найновіші. Ремонт у межах відкличних кампаній зазвичай безкоштовний у дилерів виробника.
Газогенератор пасажирської подушки безпеки може розірватися2010–2016
Вода може спричинити корозію вакуумного насоса гальм2010–2019
Несправність вакуумного насоса може послабити підсилення гальм
Подушка безпеки пасажира може спрацьовувати неправильно
Блок керування двигуном може перешкоджати повторному запуску2011–2012
Офіційні показники вимірюються за стандартними методиками випробувань і відрізняються залежно від ринку. Ваша витрата пального залежить від того, як, де і в яких умовах Ви керуєте автомобілем.
