P2CFF: Занадто високий струм драйвера або температура в колі керування муфтою кондиціонера

Що це означає

У колі керування муфтою компресора кондиціонера зафіксовано надмірний струм вихідного драйвера або зависоку температуру. Неможливо надійно керувати ввімкненням муфти.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна

Як це працює

У колі муфти компресора кондиціонера є електричний драйвер, який вмикає та вимикає котушку муфти. Код установлюється, коли драйвер виявляє надмірне споживання струму або перегрів; причиною може бути надмірний струм котушки чи висока температура під капотом.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Котушка споживає надмірний струм
2. Занадто висока температура під капотом

Симптоми

• Кондиціонер може не охолоджувати

Як діагностувати несправність

1. Перевірте дані стоп-кадру й поточні дані кондиціонера: команду муфті, температуру двигуна та умови під капотом на момент виникнення несправності драйвера.
2. Огляньте роз’єм котушки муфти й прилеглу проводку на сліди перегріву, розплавлену ізоляцію або замикання між проводами.
3. Перевірте, чи виникає несправність лише після нагрівання моторного відсіку або під час подавання команди на ввімкнення муфти.
4. Виміряйте струм котушки муфти під час її ввімкнення за командою та порівняйте результат із процедурою виробника.
5. Перевірте котушку й коло драйвера на коротке замикання або надмірне навантаження відповідно до специфікації виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте перегріту або замкнену проводку муфти.
• Відновіть ненадійне або пошкоджене з’єднання котушки муфти.
• Замініть котушку муфти, якщо перевірка підтвердила надмірне споживання струму.
• Усуньте виявлену несправність системи охолодження або тепловідведення, що спричиняє надмірну температуру під капотом.

Чи можна продовжувати рух?

Кондиціонер може перестати охолоджувати повітря, але на звичайний рух це зазвичай не впливає. Вимкніть кондиціонер, якщо муфта або проводка незвично нагрівається, димить чи пахне горілим.