P2CE6: Діапазон / робочі характеристики кола датчика тиску сажового фільтра C

Що це означає

ECM виявляє відхилення діапазону / робочих характеристик датчика тиску сажового фільтра C. Показання не можна надійно використовувати для керування.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Датчик тиску сажового фільтра C вимірює тиск, за яким модуль керування оцінює опір фільтра й керує регенерацією. Код установлюється, коли показання датчика C електрично правдоподібні, але не змінюються в очікуваному діапазоні або не відповідають умовам роботи.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Зсув характеристик датчика
2. Зміщення кріплення датчика
3. Чутливий елемент датчика вийшов за межі діапазону калібрування

Симптоми

• Увімкнено індикатор Check Engine або попередження DPF
• Втрата потужності / аварійний режим
• Збільшена витрата пального
• Невдалі спроби примусової регенерації

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадру та перегляньте поточні дані датчика C на холостому ходу й під час контрольованої зміни обертів двигуна; відзначте, чи змінюються показання очікуваним чином.
2. Перевірте кріплення датчика C та з’єднання трубок тиску: чи немає зміщення, витоків, засмічення або ослаблених трубок, що можуть спотворювати вимірюваний тиск.
3. Порівняйте показання датчика C з іншими доступними показаннями тиску та очікуваними виробником співвідношеннями за тих самих умов роботи.
4. Перевірте проводку, роз’єм, живлення й масу датчика C, щоб виключити поганий контакт як причину показань поза діапазоном.
5. Якщо з’єднання й коло справні, перевірте реакцію датчика C за процедурою виробника для несправностей діапазону/робочих характеристик.

Поширені способи усунення несправності

• Закріпіть датчик C у правильному положенні та під’єднайте від’єднані трубки тиску.
• Усуньте витоки або підтверджене засмічення каналу тиску датчика C.
• Очистьте контакти роз’єму й відремонтуйте проводку датчика C, якщо виявлено поганий контакт.
• Замініть датчик C, якщо його реакція вийшла за межі калібрування виробника.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо потужність знижена або горить попередження DPF, здійснюйте лише короткі поїздки й уникайте великих навантажень, доки показання датчика C не стануть надійними. Неправильні дані про тиск можуть перешкоджати належній регенерації та посилити засмічення фільтра.