P2CEA: Коло датчика тиску сажового фільтра D

Що це означає

ECM виявляє несправність у колі датчика тиску сажового фільтра D. Показання не можна надійно використовувати для керування.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Датчик тиску сажового фільтра D передає модулю керування дані про тиск, потрібні для оцінювання завантаження сажового фільтра й потреби в регенерації. Код установлюється, коли модуль виявляє електричну несправність у сигнальному колі датчика D, тому його показання не можна використовувати для керування фільтром.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Датчик вийшов із ладу
2. Несправність проводки або роз'єму

Симптоми

• Увімкнено індикатор Check Engine або попередження DPF
• Втрата потужності / аварійний режим
• Збільшена витрата пального
• Невдалі спроби примусової регенерації

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадру й перегляньте поточні дані датчика тиску сажового фільтра D, порівнявши його показання з іншими доступними даними про тиск за тих самих умов.
2. Огляньте роз’єм і проводку датчика D, а також під’єднані до нього трубки тиску: перевірте, чи немає пошкоджень, слабких контактів, засмічення або витоків.
3. Перевірте кола живлення, маси й сигналу датчика відповідно до електросхеми та специфікації виробника.
4. Від’єднайте датчик і перевірте проводку датчика D на обриви й короткі замикання.
5. Якщо коло справне, перевірте датчик D за процедурою виробника, перш ніж розглядати його заміну.

Поширені способи усунення несправності

• Під’єднайте й закріпіть розхитаний роз’єм датчика D або відремонтуйте пошкоджені контакти.
• Відремонтуйте обірвану, замкнену або пошкоджену ділянку проводки датчика D.
• Усуньте засмічення або витік у трубці тиску до датчика D, якщо вона встановлена й несправність підтверджено.
• Замініть датчик тиску сажового фільтра D, якщо він не проходить електричну перевірку за процедурою виробника.

Чи можна продовжувати рух?

Обмежте рух, якщо знизилася потужність або горить попередження DPF, і не продовжуйте примусову регенерацію за ненадійних показань датчика. Подальша експлуатація може посилити завантаження фільтра й призвести до значнішого обмеження потужності.