P2C92: Коло живлення керування контактором тягової батареї гібрида / електромобіля — обрив

Що це означає

У колі живлення керування контактором батареї гібрида зафіксовано обрив. Котушки контакторів можуть не вмикатися належним чином.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Коло живлення керування контакторами батареї подає живлення на систему керування високовольтними контакторами. Автомобіль контролює наявність живлення в цьому колі; цей код обриву встановлюється, коли живлення не надходить до керування контакторами належним чином. Через це контактори можуть не спрацьовувати, і гібридна система може працювати ненормально.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив у проводі живлення
2. Перегорів запобіжник живлення
3. Контакт висунувся з корпусу роз'єму

Симптоми

• Увімкнена лампочка попередження гібридної системи / електромобіля
• Знижена вихідна потужність або аварійний режим
• Заряджання може не вдатися або сповільнитись
• Зменшений запас ходу на електротязі

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані freeze frame і всі коди гібридної системи, оскільки пов’язані несправності живлення або контактора можуть допомогти знайти обрив.
2. За допомогою сумісного сканера перевірте дані команди й стану контактора, щоб з’ясувати, чи система подає команду на замикання, але контактори не реагують.
3. Забезпечивши безпечний стан високовольтної системи за сервісною процедурою виробника, перевірте доступну низьковольтну проводку живлення й роз’єми на пошкодження або втягнутий контакт.
4. Перевірте передбачений запобіжник живлення й за схемою електропроводки та процедурою виробника — цілісність кола живлення керування контактором.
5. Якщо запобіжник і проводка справні, перевірте коло живлення керування за умов, визначених виробником, щоб знайти нестабільний або прихований обрив.

Поширені способи усунення несправності

• Відновіть посадку висунутого або ослабленого контакту роз’єму в колі живлення керування контактором.
• Відремонтуйте обірваний або пошкоджений провід живлення.
• Замініть перегорілий запобіжник живлення лише після перевірки причини його перегорання.
• Відремонтуйте або замініть несправне з’єднання кола живлення керування контактором, виявлене під час перевірки.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо контактори не можуть увімкнутися, потужність гібридної системи може знизитися, заряджання може не відбуватися або автомобіль може не перейти в режим руху. Не покладайтеся на автомобіль під час далекої поїздки; якщо він не переходить у READY, показує попередження про високу напругу або втрачає потужність, безпечно зупиніться й організуйте обслуговування.