P2C90: Система вентиляції картера — шланг A від’єднано

Що це означає

ECM за сигналами тиску або розрідження виявляє, що шланг A системи вентиляції картера від’єднано. Можливе потрапляння неврахованого повітря та витік масляного туману.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Шланг A системи вентиляції картера відводить картерні гази з картера двигуна до впускної або вентиляційної системи. Модуль керування визначає, що шланг A від’єднаний, за зміною тиску або розрідження; відкритий шланг може пропускати невраховане повітря й випускати масляну пару.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Шланг від'єднано від штуцера
2. Шланг розтріскався або має пробоїну

Симптоми

• Індикатор Check Engine
• Нестабільні або нерівні холості оберти
• Шипіння або свист із моторного відсіку
• Запах оливи або видимі масляні сліди біля шланга

Як діагностувати несправність

1. Перевірте дані freeze frame і показання корекції паливоподачі або холостого ходу, щоб з’ясувати, чи виникла несправність на холостому ходу, коли витік повітря через шланг A найпомітніший.
2. На вимкненому й охололому двигуні знайдіть шланг A за схемою прокладання для автомобіля та перевірте, чи не зіскочив він із патрубка з будь-якого кінця.
3. Перевірте шланг A по всій довжині на тріщини, розм’якшені ділянки, сплющення й маслянисті сліди, які можуть указувати на витік.
4. Послухайте, чи немає шипіння або свисту біля шланга A, коли двигун працює на холостому ходу; тримайте руки й одяг подалі від рухомих або гарячих деталей.
5. Якщо шланг виглядає цілим, перевірте його з’єднання та вентиляційний канал на засмічення або витоки за діагностичною процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Надійно під’єднайте шланг A до патрубка.
• Замініть тріснутий або перфорований шланг A системи вентиляції картера.
• Відремонтуйте або замініть пошкоджений з’єднувач чи фіксатор шланга A.
• Скиньте код і переконайтеся, що холостий хід і показання вентиляції нормалізувалися.

Чи можна продовжувати рух?

Від’єднаний шланг A може спричинити нерівномірну роботу двигуна й надходження неврахованого повітря, тому обмежте поїздки й уникайте високого навантаження на двигун, доки шланг не буде під’єднано або відремонтовано. Зупиніться, якщо двигун працює дуже нерівномірно або масляна пара чи вихлопні гази потрапляють у салон.