P258A: Коло керування вакуумним насосом A — обрив

Що це означає

Коло керування, що живить електричний вакуумний насос (який використовується для підтримання вакууму у вакуумному підсилювачі гальм на двигунах із прямим уприскуванням або гібридних силових установках, де двигун працює не постійно), розімкнуте. ECM не може запустити насос на вимогу — вакуум у підсилювачі падає, педаль стає твердою, ефективність підсилювача гальм може зменшитися.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна

Як це працює

Електричний вакуумний насос забезпечує вакуумом підсилювач гальм на транспортних засобах, де вакуум двигуна може бути відсутнім або недостатнім. Модуль керування двигуном контролює коло керування насоса та встановлює цей код, коли коло A є розімкнутим і насос не може бути увімкнений за запитом. Без достатнього вакууму підсилювача ефективність гальмування може знизитися, а педаль може стати твердішою при натисканні.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив керувального дроту насоса
2. Вийшов з ладу драйвер у модулі керування

Симптоми

• Може загорітися сигнальна лампа несправності гальм
• Педаль гальма може здаватися твердішою, ніж зазвичай
• Може спостерігатися зниження ефективності підсилювача гальм

Як діагностувати несправність

1. Перевірте наявність попереджень системи гальм і зверніть увагу, чи є педаль незвично твердою; якщо гальмування здається небезпечним, не продовжуйте рух.
2. Зчитайте дані стоп-кадру та дані команди насоса, щоб підтвердити, коли надійшла команда ввімкнути насос через коло A і чи насос на неї відреагував.
3. Огляньте роз'єм вакуумного насоса та проводку кола A на предмет від'єднаних штекерів, обірваних дротів, корозії чи пошкоджень.
4. Використовуйте електричну схему автомобіля, щоб перевірити цілісність кола та шлях живлення й маси насоса згідно з інструкціями виробника.
5. Якщо проводка кола справна, перевірте вихідний сигнал модуля керування та роботу насоса за процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Підключіть ослаблений штекер вакуумного насоса.
• Відремонтуйте обрив або пошкоджений дріт у колі керування A.
• Відремонтуйте погане з'єднання живлення, маси або роз'єму на насосі.
• Відремонтуйте несправний драйвер модуля керування або замініть насос, якщо також виявлено його несправність.

Чи можна продовжувати рух?

Оскільки ця несправність може зменшити ефективність підсилювача гальм, уникайте поїздок, якщо педаль тверда або гальмування вимагає більшого зусилля; організуйте безпечне буксирування або негайний ремонт. Не покладайтеся на те, що гальмування збереже нормальний підсилювач під час повторних зупинок.