P22FA: Характеристики датчика NOx: повільний відгук під час зниження концентрації (банк 1, датчик 1)

Що це означає

Датчик NOx у банку 1, датчик 1 надто повільно реагує на зниження концентрації NOx (зазвичай це спостерігається, коли дозування реагенту SCR збільшується). Датчик зношений або його захисний ковпачок забитий.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Датчик 1 банку 1 — це датчик NOx, розташований перед каталізатором SCR. Модуль керування відстежує, як швидко знижується показаний ним рівень NOx, коли очікується зменшення NOx у вихлопних газах, часто після збільшення дозування відновника. Код встановлюється, коли перехід від високого рівня до низького відбувається надто повільно, що може погіршити контроль викидів.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Датчик застарів
2. Елемент датчика застарів поза вікном калібрування
3. Елемент датчика забруднений мастилом, сажею або охолоджувальною рідиною

Симптоми

• Увімкнена лампа Check Engine або попередження про NOx
• Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
• Можливий зворотний відлік заборони запуску двигуна після ігнорування
• Невдала перевірка на викиди (NOx)

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадру та перегляньте поточні показання NOx і команди дозування відновника, щоб визначити, коли зафіксовано повільне зниження показань.
2. За сервісною інформацією знайдіть датчик 1 банку 1 та перевірте його роз’єм і джгут проводів на корозію, ослаблені контакти або пошкодження від нагрівання вихлопною системою.
3. Перевірте наявність витоків вихлопних газів і видимих забруднень біля датчика перед каталізатором, які можуть впливати на його показання.
4. За допомогою діагностичного сканера порівняйте відгук датчика зі змінами дозування відновника та показаннями датчика NOx після каталізатора.
5. Якщо коло та вихлопна система справні, перевірте відгук датчика 1 банку 1 за діагностичною процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте кородовані контакти або пошкоджену проводку датчика 1 банку 1.
• За наявності усуньте витік вихлопних газів, що впливає на вимірювання NOx перед каталізатором.
• Замініть датчик 1 банку 1, якщо він не пройшов перевірку відгуку.
• Усуньте виявлене джерело забруднення мастилом, сажею або охолоджувальною рідиною.

Чи можна продовжувати рух?

Зазвичай можна обережно їхати, якщо автомобіль працює нормально, але система викидів може неправильно контролювати NOx. Негайно реагуйте на попередження AdBlue/DEF або відлік до блокування запуску, оскільки на деяких автомобілях згодом може бути заблоковано повторний запуск.