P22F9: Характеристики датчика NOx: повільний відгук під час зростання концентрації (банк 1, датчик 1)

Що це означає

Датчик NOx у банку 1, датчик 1 надто повільно реагує на зростання концентрації NOx (зазвичай це спостерігається, коли дозування реагенту SCR зменшується або припиняється). Датчик зношений або його захисний ковпачок забитий.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Датчик 1 банку 1 — це датчик NOx, розташований перед каталізатором SCR на банку 1. Модуль керування системою викидів контролює, як швидко цей датчик повідомляє про зростання концентрації NOx, наприклад, коли дозування відновника зменшується, і встановлює цей код, якщо відгук надто повільний. Повільне показання датчика до каталізатора може ускладнити керування дозуванням SCR і контроль викидів.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Датчик застарів або захисний ковпачок забитий
2. Елемент датчика застарів поза вікном калібрування
3. Елемент датчика забруднений мастилом, сажею або охолоджувальною рідиною

Симптоми

• Увімкнена лампа Check Engine або попередження про NOx
• Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
• Можливий зворотний відлік заборони запуску двигуна після ігнорування
• Невдала перевірка на викиди (NOx)

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані стоп-кадру та поточні показання NOx і дозування відновника, щоб підтвердити, що несправність виникла за умов, коли концентрація NOx мала зростати.
2. За сервісною інформацією визначте датчик 1 банку 1 та перевірте його роз’єм і проводку на пошкодження від нагрівання, корозію або ослаблені контакти.
3. Перевірте корпус датчика та захисний ковпачок на сажу, відкладення або фізичні пошкодження, не торкаючись чутливого елемента.
4. За допомогою діагностичного сканера порівняйте відгук датчика 1 банку 1 з показаннями датчика NOx після каталізатора та командами зміни дозування відновника.
5. Якщо проводка та вихлопна система справні, перевірте відгук датчика перед каталізатором за процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджену проводку або ненадійні з’єднання датчика 1 банку 1.
• Усуньте витік вихлопних газів або іншу виявлену причину, що впливає на контакт датчика з вихлопними газами.
• Замініть датчик 1 банку 1, якщо його відгук залишається повільним, а коло справне.
• Усуньте джерело забруднення мастилом, сажею або охолоджувальною рідиною, якщо його виявлено під час огляду.

Чи можна продовжувати рух?

Зазвичай можна обережно їхати, якщо автомобіль працює нормально, але найближчим часом організуйте діагностику, оскільки рівень викидів NOx може бути підвищеним. Не ігноруйте попередження AdBlue/DEF або відлік до блокування запуску: на деяких автомобілях згодом може бути обмежено чи заблоковано повторний запуск.