P20CD: Низький рівень сигналу в колі керування форсункою A подачі палива у випускну систему для доочищення газів

Що це означає

Напруга в колі керування нижча за очікуваний діапазон. Форсунка A подає паливо у випускну систему, щоб підвищити температуру для регенерації сажового фільтра; вона не подає паливо в двигун.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Форсунка A системи доочищення вихлопних газів подає паливо у випускну систему, щоб підвищити температуру для регенерації DPF; вона не подає паливо до двигуна. Модуль керування контролює напругу в колі керування форсункою A та встановлює код P20CD, коли напруга нижча за очікуваний діапазон; часто це спричиняє коротке замикання на масу або надмірний опір.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Коротке замикання на масу
2. Контакти роз'єму окислені — високий перехідний опір
3. Пошкодження ізоляції джгута проводів через тертя

Симптоми

• Увімкнена індикаторна лампа несправності (Check engine)
• Можливий дим із вихлопної труби або запах палива під час регенерації
• Регенерація DPF може бути порушена

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані freeze frame і стан регенерації DPF та перевірте інші коди форсунки A або кіл системи доочищення вихлопних газів.
2. Коли випускна система охолола й знеструмлена відповідно до вказівок виробника, огляньте роз’єм і проводку форсунки A на перетирання, оголені провідники, корозію або пошкоджені контакти.
3. За електросхемою та процедурою ізоляції виробника перевірте коло керування форсункою A на коротке замикання на масу.
4. Перевірте контакти роз’єму та з’єднання кола на корозію або поганий контакт, що може спричиняти падіння напруги.
5. Якщо джгут і з’єднання справні, перевірте форсунку A та вихід модуля керування за специфікацією виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте проводку, протерту до оголення та замкнену на масу, і закріпіть джгут подалі від випускної системи.
• Очистьте або замініть кородовані чи пошкоджені контакти роз’єму форсунки A.
• Відремонтуйте пошкоджені ділянки кола керування форсункою A.
• Замініть форсунку A або відремонтуйте модуль лише за умови, що перевірка підтвердила несправність компонента.

Чи можна продовжувати рух?

Автомобіль може залишатися на ходу, але форсунка A може дозувати неправильно, а регенерація DPF — не відбуватися, що спричинить накопичення сажі. Не ігноруйте попередження DPF і невідкладно усуньте проблему, якщо під час регенерації з’являються дим або запах палива.