P20BC: Високий рівень сигналу в колі керування підігрівача А відновника

Що це означає

Цей код вказує на високу напругу в колі керування підігрівача А відновника.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Підігрівач реагенту A нагріває DEF у баку або обігрівній ділянці, щоб система SCR могла використовувати рідину в холодну погоду. Модуль керування контролює напругу в колі керування підігрівачем A та встановлює цей код, коли напруга вища за очікувану; часто це стається через замикання кола на живлення акумулятора.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Коротке замикання на шину B+
2. Контакти роз'єму кородовані — високий перехідний опір
3. Провід живлення защемлений біля джерела B+

Симптоми

• Увімкнено індикатор Check Engine або попередження про NOx
• Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
• Можливий зворотний відлік до блокування запуску двигуна після ігнорування попередження
• Не пройдено перевірку на токсичність (NOx)

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані freeze frame і перевірте інші пов’язані коди кіл підігрівачів, які можуть указувати на спільну проблему проводки або живлення.
2. Огляньте джгут і роз’єм підігрівача A на затиснуті проводи, пошкоджену ізоляцію, корозію або контакти, що торкаються джерела живлення.
3. За електросхемою виробника перевірте, чи не замкнений провід керування підігрівачем A на напругу акумулятора.
4. Відповідно до процедури перевірки виробника порівняйте напругу кола з увімкненим і вимкненим підігрівачем, щоб визначити, де зберігається висока напруга.
5. Якщо проводка справна, перевірте реле підігрівача A та вихід керування модуля за специфікацією виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте провід підігрівача A, затиснутий біля позитивного проводу акумулятора.
• Замініть пошкоджені ділянки джгута, замкнені на B+.
• Очистьте або замініть кородовані чи пошкоджені контакти роз’єму підігрівача A.
• Замініть підтверджено несправне реле або модуль лише після перевірки його кола та виходу.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо автомобіль працює нормально, можлива коротка поїздка, але підігрівач A може не нагрівати відповідну ділянку DEF належним чином. У холодну погоду подача реагенту може порушитися, а ігнорування зворотного відліку до заборони повторного запуску може призвести до неможливості знову запустити автомобіль.