P20C1: Коло керування підігрівачем C реагенту — обрив

Що це означає

Модуль керування контролює електричне коло підігрівача C реагенту. Він встановлює цей код, коли виявляє обрив кола, тобто струм не може проходити контрольованою ділянкою належним чином.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Підігрівач реагенту C нагріває ще одну контрольовану ділянку системи DEF, щоб рідина могла подаватися в холодних умовах. Модуль керування контролює електричне коло підігрівача C та встановлює цей код, коли виявляє обрив, що перешкоджає очікуваному потоку струму.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив обмотки підігрівача
2. Контакт висунувся з корпусу роз’єму
3. Тріснуте паяне з'єднання всередині модуля або датчика

Симптоми

• Увімкнено індикатор Check Engine або попередження про NOx
• Попередження про рівень або якість AdBlue/DEF
• Можливий зворотний відлік до блокування запуску двигуна після ігнорування попередження
• Не пройдено перевірку на токсичність (NOx)

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані freeze frame і перевірте інші коди підігрівачів, щоб з’ясувати, чи несправність ізольована в підігрівачі C.
2. За сервісною документацією автомобіля визначте вузол і роз’єм підігрівача C та перевірте на корозію, ослаблені контакти або контакт, висунутий із корпусу.
3. Огляньте проводку підігрівача C на обрив, перетирання або пошкодження біля обігрівної ділянки та її кріплень.
4. Ізолювавши коло відповідно до вказівок виробника, перевірте цілісність обмотки підігрівача C за специфікацією виробника.
5. Якщо підігрівач і джгут справні, дотримуючись процедури виробника, перевірте на внутрішній обрив під’єднаний модуль або вузол датчика.

Поширені способи усунення несправності

• Повторно встановіть або замініть висунутий чи пошкоджений контакт роз’єму підігрівача C.
• Відремонтуйте обірвану або перетерту ділянку проводки підігрівача C.
• Замініть нагрівальний елемент або вузол підігрівача C, якщо підтверджено обрив обмотки.
• Відремонтуйте або замініть модуль чи вузол датчика, якщо перевірка підтвердила внутрішній обрив.

Чи можна продовжувати рух?

За помірних умов автомобіль може залишатися на ходу, але ділянка системи DEF з підігрівачем C може не нагріватися належним чином за морозної погоди. Стежте за попередженнями NOx і зворотним відліком до заборони повторного запуску: подальша експлуатація може унеможливити дозування DEF системою SCR і зрештою перешкодити повторному запуску.