Що це означає
ECM виявляє сигнал вище очікуваного діапазону в колі датчика напруги A інвертора тягового електродвигуна B. Показання не можна надійно використовувати для керування.
Короткий огляд
- Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
- Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим
Як це працює
Датчик напруги A інвертора тягового електродвигуна B передає сигнал напруги інвертора, який блок керування перевіряє на правдоподібність. Цей код встановлюється, коли сигнал вищий за допустимий діапазон, наприклад якщо сигнальний провід має з'єднання з напругою акумуляторної батареї або коло датчика розімкнене.
Поширені причини
Найімовірніші — на початку.
- Сигнальний дріт замкнуто на B+
- Обрив датчика
- Контакти роз'єму окиснені — високий контактний опір
Симптоми
- Увімкнена контрольна лампа системи EV/гібрида
- Знижена потужність або крутний момент мотора
- Можливий аварійний режим (limp mode) або вимикання автомобіля
Як діагностувати несправність
- Збережіть дані стоп-кадру та порівняйте поточне показання датчика A з пов'язаними показаннями інвертора й напругою акумуляторної батареї, щоб підтвердити високий сигнал.
- Знеструмивши автомобіль згідно з вимогами виробника, перевірте роз'єм датчика A на корозію, ненадійно закріплені контакти чи розімкнене з'єднання.
- Перевірте сигнальний провід від датчика інвертора електродвигуна B на пошкодження чи контакт із провідником живлення.
- За схемою електропроводки перевірте сигнальне коло на замикання на B+ та коло датчика на обрив.
- Якщо проводка та з'єднання справні, перевірте датчик A за специфікацією виробника на обрив або несправний вихідний сигнал.
Поширені способи усунення несправності
- Повторно під'єднайте або відремонтуйте ненадійне чи розімкнене з'єднання роз'єму датчика A.
- Відремонтуйте сигнальний провід, якщо він замкнений на B+.
- Відновіть цілісність розімкненого кола датчика.
- Замініть датчик A, якщо його внутрішнє коло розімкнене або він не проходить перевірку за специфікацією.
Чи можна продовжувати рух?
Уникайте непотрібних поїздок, оскільки система керування може обмежити потужність електродвигуна, перевести автомобіль в аварійний режим або зупинити його. Безпечно зупиніться, якщо потужність зменшилася або стала непередбачуваною, та якомога швидше організуйте діагностику.
Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом
Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.