Що це означає
ECM виявляє несправність діапазону/робочих характеристик кола датчика напруги A інвертора тягового мотора B. Показники не можуть надійно використовуватися для керування.
Короткий огляд
- Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
- Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим
Як це працює
Датчик напруги A інвертора тягового електродвигуна B передає блоку керування значення напруги, пов'язане з інвертором електродвигуна B. Блок керування перевіряє, чи залишається сигнал у очікуваному діапазоні та чи відповідає умовам роботи; цей код встановлюється, коли сигнал достатньо правдоподібний, щоб не вважатися просто високим або низьким, але виходить за очікуваний діапазон або робочі характеристики.
Поширені причини
Найімовірніші — на початку.
- Характеристика датчика відхилилася
- Датчик змістився у кріпленні
- Чутливий елемент датчика вийшов за межі калібрувального діапазону
Симптоми
- Увімкнена контрольна лампа системи EV/гібрида
- Знижена потужність або крутний момент мотора
- Можливий аварійний режим (limp mode) або вимкнення автомобіля
Як діагностувати несправність
- Збережіть дані стоп-кадру та порівняйте поточне показання датчика A з пов'язаними даними інвертора й напругою акумуляторної батареї, щоб з'ясувати, коли виникає розбіжність.
- Знеструмивши автомобіль згідно з вимогами виробника, перевірте кріплення та роз'єм датчика A інвертора електродвигуна B на ненадійне з'єднання, пошкодження, забруднення чи зміщення.
- Перевірте прокладання джгута датчика A на перетирання, натягнення, пошкодження від нагрівання або ненадійне з'єднання маси чи опорної напруги.
- За схемою електропроводки перевірте кола опорної напруги, маси та сигналу датчика A на цілісність, небажаний опір і короткі замикання.
- Якщо проводка та з'єднання справні, порівняйте вихідний сигнал датчика A зі специфікацією виробника та з'ясуйте, чи є дрейф показань датчика.
Поширені способи усунення несправності
- Повторно встановіть і закріпіть роз'єм датчика напруги A інвертора електродвигуна B.
- Відремонтуйте пошкоджену проводку або відновіть ненадійне з'єднання маси чи опорної напруги.
- Виправте зміщення кріплення датчика, якщо виробник допускає його регулювання.
- Замініть датчик A, якщо його показання виходять за межі калібрування або не проходять перевірку за встановленими вимогами.
Чи можна продовжувати рух?
Не покладайтеся на електричний привод і не вирушайте в далеку поїздку, якщо потужність знижена або попередження не зникає. Автомобіль може перейти в аварійний режим або зупинитися, тому якомога швидше організуйте діагностику та безпечно зупиніться, якщо рух стає ненадійним.
Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом
Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.