P0B08: Високий струм фази W електродвигуна електричного/допоміжного насоса робочої рідини трансмісії

Що це означає

Керуючий модуль виявляє струм фази W вище очікуваного рівня в електродвигуні електричного/допоміжного насоса робочої рідини трансмісії.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Трифазний двигун електричного або допоміжного насоса робочої рідини трансмісії забезпечує її циркуляцію для створення гідравлічного тиску. Модуль керування контролює струм фази W і встановлює код P0B08, коли він перевищує очікуваний рівень; це може вказувати на коротке замикання обмотки чи проводки або заїдання двигуна.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Коротке замикання проводки фази або обмотки електродвигуна
2. Заклинювання або зупинка електродвигуна насоса
3. Несправність вимірювання струму або керування

Симптоми

• Контрольна лампа трансмісії або гібридної системи
• Робота трансмісії може бути обмежена

Як діагностувати несправність

1. Зафіксуйте дані стоп-кадру та проскануйте автомобіль на інші коди насоса або трансмісії, щоб з’ясувати, чи зафіксовано високий струм фази W під час запуску або роботи насоса.
2. Перегляньте доступні дані струму фаз зі сканера та порівняйте струм фази W зі струмами інших фаз за однакових умов.
3. Підготувавши систему до безпечної перевірки відповідно до сервісної документації, огляньте проводку фази W і роз’єми насоса на перетирання, оплавлену ізоляцію, потрапляння рідини або контакти, що торкаються один одного.
4. За процедурою та специфікацією виробника перевірте коло фази W на короткі замикання на живлення або інші фази, а також перевірте обмотку двигуна.
5. Якщо коло справне, перевірте двигун насоса на заїдання або заклинювання та справність електроніки вимірювання струму й керування.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте проводку фази W, замкнену на живлення або іншу фазу двигуна.
• Замініть пошкоджені або перегріті контакти роз’єму насоса.
• Замініть двигун насоса, якщо підтверджено несправність обмотки або заїдання.
• Відремонтуйте датчик струму або модуль керування насосом, якщо він спричиняє хибне показання високого струму.

Чи можна продовжувати рух?

Не їдьте, якщо трансмісія пробуксовує, перемикає передачі ривками або переходить в обмежений режим, оскільки перевантажений чи заклинений насос може порушити циркуляцію рідини. Якщо попередження присутнє, але автомобіль працює нормально, обмежте тривалість і інтенсивність поїздки та якнайшвидше організуйте діагностику.