P0555: Коло датчика тиску у вакуумному підсилювачі гальм

Що це означає

Виявлено загальну несправність кола датчика тиску у вакуумному підсилювачі гальм — ЕБУ не може визначити запас вакууму в підсилювачі, що обмежує безпечну роботу систем старт-стоп, рекуперативного гальмування та керування електричним вакуумним насосом.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна

Як це працює

Датчик тиску у вакуумному підсилювачі гальм передає модулю керування дані про тиск або розрідження в підсилювачі. P0555 вказує на загальну електричну несправність у колі датчика, тому системи, що залежать від цього сигналу, наприклад система старт-стоп або електричний вакуумний насос, можуть вимкнутися чи працювати неправильно.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Вихід з ладу датчика тиску у вакуумному підсилювачі гальм
2. Обрив або коротке замикання в проводці датчика
3. Ослаблений, пошкоджений або окиснений роз'єм

Симптоми

• Увімкнена лампа Check Engine
• Функції старт-стоп або допомоги при гальмуванні можуть бути вимкнені

Як діагностувати несправність

1. Прочитайте дані freeze frame і перевірте, чи є повідомлення або збережені коди несправностей, пов'язані з підсилювачем гальм, системою старт-стоп або електричним вакуумним насосом.
2. Переконавшись, що автомобіль надійно знерухомлений, перевірте, чи не стала педаль гальма незвично тугою та чи не змінилося підсилення гальм.
3. Огляньте роз'єм і проводку датчика тиску у вакуумному підсилювачі гальм на ослаблені клеми, корозію, забруднення рідиною або пошкодження.
4. За електричною схемою та специфікацією виробника перевірте живлення, масу й сигнал у колі датчика.
5. Відстежте сигнал датчика тиску та перевірте датчик і коло, щоб визначити, чи несправність електрична, чи внутрішня в датчику.

Поширені способи усунення несправності

• Під'єднайте й закріпіть ослаблений роз'єм датчика тиску у вакуумному підсилювачі гальм.
• Очистіть окиснені контакти й відремонтуйте пошкоджену проводку датчика.
• Відновіть несправне з'єднання живлення, маси або сигнального кола.
• Замініть датчик тиску у вакуумному підсилювачі гальм, якщо він не проходить перевірку кола за специфікацією.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо педаль гальма стала тугою, змінилося підсилення гальм або загорівся індикатор гальмівної системи, припиніть рух і організуйте перевірку, оскільки гальмівний шлях може збільшитися. Якщо гальмування нормальне, їдьте лише обережно до місця діагностики; система старт-стоп або пов'язані функції допомоги можуть бути недоступні.