P0358: Коло первинної/вторинної обмотки котушки запалювання H

Що це означає

Виявлено електричну несправність у первинному та вторинному колах котушки запалювання H. ECU не може належним чином керувати котушкою, тому в циліндрі, який обслуговує котушка H, виникають пропуски запалювання або займання взагалі відсутнє. Причини: обрив або коротке замикання керувального проводу первинного кола, несправність внутрішньої обмотки котушки, несправний запалювач/драйвер або пошкодження проводки чи роз’єму котушки.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Первинна обмотка котушки H отримує комутаційний струм від системи керування запалюванням для створення іскри у відповідному циліндрі. Модуль керування контролює відгук первинного та вторинного кіл котушки H і встановлює код P0358, коли виявляє електричну несправність, яка може перервати іскроутворення в цьому циліндрі.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Несправність котушки запалювання H
2. Обрив, коротке замикання або пошкодження проводки котушки
3. Ослаблений або окиснений роз’єм
4. Несправність драйвера керування запалюванням

Симптоми

• Індикатор Check Engine горить або блимає
• Пропуски запалювання або нерівномірна робота двигуна
• Втрата потужності або затримка реакції
• Ускладнений запуск

Як діагностувати несправність

1. За допомогою сканера збережіть дані freeze frame та перегляньте лічильники пропусків запалювання для циліндра, який обслуговує котушка H.
2. Огляньте котушку H, її роз’єм і джгут проводів на наявність ненадійно закріплених або висунутих контактів, корозії, перетирання чи пошкоджень від перегрівання.
3. Перевірте проводку живлення та керування котушки H на обриви або короткі замикання за схемою та специфікаціями виробника.
4. Перевірте первинне та вторинне кола котушки H за процедурою виробника.
5. Якщо котушка та проводка справні, перевірте драйвер керування запалюванням і з’єднання модуля для котушки H.

Поширені способи усунення несправності

• Під’єднайте та закріпіть роз’єм котушки H.
• Відремонтуйте пошкоджену проводку або контакти роз’єму в колі котушки H.
• Замініть котушку H, якщо її обмотка або вторинне коло не проходить перевірку.
• Відремонтуйте коло драйвера котушки H або замініть модуль керування, якщо перевірка підтвердила несправність драйвера.

Чи можна продовжувати рух?

Припиніть рух, якщо є сильні пропуски запалювання або блимає індикатор несправності двигуна: тривалі пропуски можуть перегріти каталітичний нейтралізатор. Якщо індикатор світиться постійно, а двигун працює рівно, їдьте лише на короткі відстані та якнайшвидше організуйте діагностику.