C0586: Вихід за межі діапазону або невідповідність характеристик кола фаз U-V-W електродвигуна B вакуумного підсилювача гальм

Що це означає

Коло фаз U-V-W електродвигуна B вакуумного підсилювача гальм: сигнал неправдоподібний або виходить за допустимий діапазон. Електричний вакуумний підсилювач гальм створює гальмівне підсилення; несправність двигуна або датчика може його зменшити або вимкнути. Це впливає на безпеку.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор ABS або системи стабілізації
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Електричний вакуумний підсилювач гальм використовує електродвигун B для допомоги під час гальмування, а його фазові кола U, V і W керують двигуном. Модуль керування реєструє C0586, коли фазові сигнали неправдоподібні або виходять за межі допустимого робочого діапазону, а не просто є занизькими чи зависокими.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Опір обмотки двигуна змінився
2. Чутливий елемент датчика зносився настільки, що вийшов за межі допуску калібрування
3. Ослаблене кріплення датчика, через що сигнал згладжується

Симптоми

• Горить індикатор гальмівної системи або ABS
• Підсилення гальм може бути знижене або відсутнє

Як діагностувати несправність

1. За допомогою сканера зчитайте дані стоп-кадру та порівняйте поточні дані фаз електродвигуна B і пов’язані коди, щоб визначити, коли показання стали неправдоподібними.
2. Огляньте проводку та роз’єми фаз U, V і W електродвигуна B на ослаблені контакти, корозію, пошкодження або переривчастий контакт.
3. Перевірте кріплення двигуна або датчика на ослаблення, через яке вібрація може спотворювати показання фаз.
4. Перевірте фазові кола й стан обмотки двигуна за процедурами та специфікаціями виробника.
5. Якщо кола, обмотка й кріплення справні, перевірте відповідний датчик і входи модуля керування за сервісною інформацією для автомобіля.

Поширені способи усунення несправності

• Закріпіть ослаблене кріплення двигуна або датчика, яке спотворює показання фаз.
• Очистьте або відремонтуйте кородовані, ослаблені чи пошкоджені роз’єми фаз.
• Відремонтуйте пошкоджену проводку U, V або W.
• Замініть двигун або датчик, якщо перевірка підтвердить, що його показання чи стан обмотки не відповідають специфікації виробника.
• Відремонтуйте або замініть модуль керування лише якщо його входи не проходять зазначені перевірки.

Чи можна продовжувати рух?

Підсилення гальмування може бути зменшене або відсутнє, тому не продовжуйте рух, якщо змінилося зусилля на педалі або реакція гальм. Якомога швидше перевірте автомобіль: у разі погіршення несправності підсилення гальмування може значно зменшитися.