C0584: Низький рівень сигналу в колі фаз U-V-W електродвигуна B вакуумного підсилювача гальм

Що це означає

Низький рівень сигналу в колі фаз U-V-W електродвигуна B вакуумного підсилювача гальм: напруга сигналу нижча за очікуваний діапазон. Електричний вакуумний підсилювач гальм створює гальмівне підсилення; несправність двигуна або датчика може його зменшити або вимкнути. Це впливає на безпеку.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор ABS або системи стабілізації
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Електричний вакуумний підсилювач гальм використовує електродвигун B для допомоги під час гальмування, а його фазові кола U, V і W передають сигнали керування двигуном. Модуль керування реєструє C0584, коли напруга в цих фазових колах падає нижче очікуваного діапазону, що може обмежити або вимкнути підсилення гальмування.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Замикання фази на масу
2. Корозія контактів роз'єму — високий перехідний опір
3. Перетирання ізоляції джгута проводів

Симптоми

• Горить індикатор гальмівної системи або ABS
• Підсилення гальм може бути знижене або відсутнє

Як діагностувати несправність

1. За допомогою сканера зчитайте дані стоп-кадру та перевірте поточні дані вакуумного підсилювача гальм і пов’язані коди, щоб визначити умови появи несправності низької напруги.
2. Надійно припаркувавши автомобіль, огляньте проводку фаз U, V і W електродвигуна B на потертості або пошкодження ізоляції, які можуть спричинити замикання фази на масу.
3. Перевірте роз’єм фаз електродвигуна B на корозію, вологу, ослаблені контакти або поганий контакт між виводами.
4. За електросхемою автомобіля перевірте фазові кола на замикання на масу та, ізольувавши живлення згідно з указівками виробника, перевірте цілісність кіл.
5. Якщо проводка та з’єднання справні, перевірте двигун підсилювача та кола модуля керування за діагностичною процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте потерту проводку фаз U, V або W, замкнену на масу.
• Очистьте або відремонтуйте кородовані чи ослаблені контакти роз’єму електродвигуна B.
• Відремонтуйте або замініть пошкоджені ділянки джгута фазової проводки.
• Замініть двигун вакуумного підсилювача гальм або модуль керування лише якщо перевірка підтвердить несправність.

Чи можна продовжувати рух?

Оскільки підсилення гальмування може бути зменшене або відсутнє, не продовжуйте рух, якщо педаль гальма стала незвично тугою або змінилася реакція гальм. Організуйте безпечне транспортування автомобіля на діагностику; рух із несправним підсиленням може ускладнити зупинку.