C0585: Високий рівень сигналу в колі фаз U-V-W електродвигуна B вакуумного підсилювача гальм

Що це означає

Напруга в колі фаз електродвигуна B вакуумного підсилювача гальм вища за очікуваний діапазон. Сам код не дає змоги визначити, чи причина в двигуні, проводці, чи модулі керування.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор ABS або системи стабілізації
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Електричний вакуумний підсилювач гальм використовує електродвигун B для допомоги під час гальмування, а фазові кола U, V і W передають сигнали керування двигуном. Модуль керування реєструє C0585, коли напруга у фазовому колі перевищує очікуваний діапазон. Це може статися, якщо провід торкається джерела живлення, і може обмежити підсилення гальмування.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Замикання фази на джерело живлення
2. Корозія контактів роз'єму — високий перехідний опір
3. Провід живлення затиснутий біля джерела B+

Симптоми

• Горить індикатор гальмівної системи або ABS
• Підсилення гальм може бути знижене або відсутнє

Як діагностувати несправність

1. За допомогою сканера зчитайте дані стоп-кадру та перевірте поточні дані вакуумного підсилювача гальм і пов’язані коди, щоб визначити умови появи несправності високої напруги.
2. Огляньте проводку фаз U, V і W електродвигуна B на затискання або потертості в місцях, де фазовий провід може торкатися живлення акумулятора чи іншого кола під напругою.
3. Перевірте роз’єм фаз на корозію, ослаблені контакти або пошкодження ізоляції, що можуть впливати на сигнал.
4. За електросхемою автомобіля перевірте зазначені фазові кола на замикання на живлення та перевірте цілісність кіл згідно з указівками виробника.
5. Якщо проводка та роз’єм справні, перевірте кола двигуна й модуля керування за процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте фазову проводку, замкнену на джерело живлення.
• Очистьте або відремонтуйте пошкоджені, кородовані чи ослаблені контакти роз’єму електродвигуна B.
• Відремонтуйте або замініть затиснуту чи потерту ділянку джгута фазової проводки.
• Замініть двигун вакуумного підсилювача гальм або модуль керування лише якщо перевірка підтвердить несправність.

Чи можна продовжувати рух?

Підсилення гальмування може бути зменшене або відсутнє, тому не продовжуйте рух, якщо змінилося зусилля на педалі або реакція гальм. Якщо гальмування відчутно змінилося, організуйте безпечне транспортування автомобіля на діагностику; рух може ускладнити зупинку.