C0559: Діапазон сигналу або робочі характеристики заднього модуля керування підсилювачем керма

Що це означає

Показання заднього модуля керування підсилювачем керма неправдоподібні (у системах підрулювання задніми колесами або керування задньою віссю).

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор ABS або системи стабілізації
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

У автомобілях із керуванням задніми колесами модуль керування системою кермування задніми колесами відстежує зворотний сигнал про положення або роботу системи. Код встановлюється, коли показання модуля виходять за правдоподібний робочий діапазон або система працює не так, як очікується.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Показання модуля змістилися
2. Чутливий елемент датчика вийшов за межі допустимого діапазону калібрування
3. Ослаблене кріплення датчика, що призводить до послаблення сигналу

Симптоми

• Горить індикатор підсилювача керма або системи шасі
• Функція підрулювання задніми колесами може бути обмежена, якщо нею обладнано автомобіль

Як діагностувати несправність

1. Зчитайте коди й дані стоп-кадру модуля керування системою кермування задніми колесами, щоб визначити, коли його показання стали неправдоподібними.
2. Перевірте поточні дані датчика або положення системи кермування задніми колесами на відхилення, стрибки чи розбіжності з іншими доступними даними кермування.
3. Перевірте датчик і кріплення модуля системи кермування задніми колесами на ослаблення або зміщення, що може спотворювати його показання.
4. Перевірте роз’єми та проводку модуля системи кермування задніми колесами на корозію, пошкодження, ненадійне з’єднання чи проблеми з живленням і масою.
5. Якщо кріплення та проводка справні, перевірте датчик і модуль відповідно до діагностичної процедури виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Закріпіть ослаблений датчик системи кермування задніми колесами або його кріплення.
• Відремонтуйте пошкоджену або ненадійно під’єднану проводку модуля системи кермування задніми колесами.
• Замініть датчик, якщо його показання виходять за межі діапазону калібрування, за умови, що його можна замінити окремо.
• Після ремонту виконайте калібрування або налаштування, передбачене виробником.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо кермування задніми колесами обмежене, керованість на низькій або високій швидкості може змінитися. Рухайтеся обережно, уникайте різких маневрів і зупиніться, якщо автомобіль стане непередбачуваним у керуванні.