B0098: Датчик бічної системи пасивної безпеки 3 праворуч

Що це означає

Модуль керування пасивною безпекою виявив несправність, пов'язану з датчиком бічної системи пасивної безпеки 3 праворуч. Він установлює цей код, коли сигнал датчика або його коло не проходить перевірку системою контролю модуля.

Як це працює

Правий боковий датчик 3 передає модулю керування системою пасивної безпеки дані про зіткнення для захисту під час бокового удару. Код B0098 зберігається, коли модуль виявляє, що сигнал датчика 3 або його коло не проходить перевірки; це може порушити роботу пов'язаних із цим датчиком засобів пасивної безпеки.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Несправний датчик бічного удару
2. Пошкоджена або ослаблена проводка
3. Окислений роз'єм
4. Пошкодження зони кріплення датчика

Симптоми

• Контрольна лампа несправності подушок безпеки
• Повідомлення попередження SRS
• Бічні подушки безпеки можуть не спрацювати належним чином

Як діагностувати несправність

1. Проскануйте модуль SRS, щоб підтвердити B0098, і перегляньте дані freeze frame або події, які можуть підказати, коли виникла несправність.
2. За сервісною документацією автомобіля визначте розташування правого бокового датчика 3 та огляньте місце його кріплення на пошкодження від удару або ненадійне кріплення.
3. Дотримуючись процедури безпечного відключення SRS, зазначеної виробником, огляньте роз'єм датчика 3 і прилеглий джгут проводів на корозію, пошкодження контактів або перетирання.
4. Перевірте коло правого бокового датчика 3 на обриви, короткі замикання та ненадійні з’єднання за відповідною електричною схемою й процедурою.
5. Якщо коло справне, перевірте датчик 3 і вхід модуля керування системою пасивної безпеки згідно з діагностичною процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Під’єднайте та закріпіть роз’єм правого бокового датчика 3.
• Відремонтуйте пошкоджену проводку або кородовані контакти кола датчика 3.
• Відновіть кріплення датчика, якщо воно пошкоджене або ненадійне.
• Замініть правий боковий датчик системи пасивної безпеки 3, якщо він не пройшов передбачену перевірку.
• Ремонтуйте модуль керування системою пасивної безпеки лише якщо датчик і проводка пройшли перевірки.

Чи можна продовжувати рух?

Бокові подушки безпеки або інші засоби пасивної безпеки, пов’язані з правим боковим датчиком 3, можуть працювати неправильно під час аварії. Невідкладно проведіть діагностику SRS і не працюйте з проводкою без дотримання процедури безпеки виробника.