Volkswagen ID. Buzz

Volkswagen ID. Buzz
Fotoğraf: AutobildEs / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Resmi veriler, Avrupa Birliği, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında 2021–2027 yıllarına ait 21 adet Volkswagen ID. Buzz versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.

Bir bakışta

Verilerdeki yıllar
2021–2027
Pazarlar
Avrupa Birliği Amerika Birleşik Devletleri Kanada
Güç
70 kW (95 PS) ila 250 kW (340 PS)
Yakıtlar
Elektrik
AB'deki yeni tesciller
45.762

Volkswagen ID. Buzz nedir?

ID. Buzz, tanıdık Bulli tasarım detaylarını ID. serisi için yeniden yorumlayan Volkswagen'in tamamen elektrikli yolcu vanıdır. Dik hatlara sahip gövdesi ve geniş iç düzeni, aile seyahatleri ve günlük eşyaların taşınması için uygundur. Geniş camlar ve kısa ön burun, kabine geleneksel bir otomobilden farklı bir his kazandırmaktadır.

EB kodlu ilk nesil, 2022'den günümüze kadar uzanmaktadır. Bataryası tabanın altına yerleştirilen Volkswagen Grubu'nun MEB elektrikli platformunu kullanır. Bu yerleşim ve elektrikli sürüş, ID. Buzz'a uzun süredir Volkswagen kimliğinin bir parçası olan insan taşıma amaçlı van konseptine taze bir yaklaşım kazandırmaktadır.

Elektrik motorları ve güç

Listelenen her versiyon elektriklidir. AB'deki güç çıkışları 70 kW (95 PS) ile 250 kW (340 PS) arasında değişmektedir. AB tescillerindeki önde gelen versiyonlar arasında 210 kW (286 PS), 150 kW (204 PS) ve 250 kW (340 PS) modeller yer almaktaydı. Kanada listelemeleri 210 kW (286 PS) ve 250 kW (340 PS) versiyonları kapsamaktadır. ABD EPA listelemeleri dört versiyon içermektedir.

Elektrikli bir araç olan ID. Buzz'da benzinli veya dizel motor bulunmaz. Resmi enerji tüketimi ve CO₂ sonuçları versiyona ve pazara göre değişiklik gösterir.

ID. Buzz nerede listelenmiştir?

AB tescil verileri 2021–2025 yıllarını kapsamakta ve 45.762 araç kaydetmektedir. ABD EPA listelemeleri 2025–2027 yıllarını kapsarken, Kanada NRCan listelemeleri 2025 yılını kapsamaktadır. Test prosedürleri pazara göre değişiklik göstermektedir: Avrupa WLTP veya NEDC kullanırken, ABD EPA testini, Kanada ise 5-cycle prosedürünü kullanır; bu nedenle sonuçlar doğrudan kıyaslanamaz.

ID. Buzz, Volkswagen'in Bulli tasarım mirasını elektrikli ID ailesine taşımaktadır. MEB platformu ve tabanın altına konumlandırılan bataryası, elektrikli sürüş ve yolcu alanı etrafında modern bir van şekillendirmektedir.

Sorular ve yanıtlar

ID. Buzz tamamen elektrikli mi?

Evet. AB, ABD ve Kanada için listelenen her versiyon elektriklidir.

Avrupa'da hangi güç çıkışları listelenmiştir?

AB versiyonları 70 kW (95 PS) ile 250 kW (340 PS) arasında değişmektedir.

Hangi nesil kapsam dahisindedir?

EB kodlu ilk nesil, 2022’den günümüze kadar uzanıyor.

Resmi verimlilik sonuçları pazara göre neden farklılık gösteriyor?

Pazarlar farklı prosedürler kullanmaktadır: Avrupa WLTP veya NEDC kullanırken, ABD EPA ve Kanada 5-cycle testini kullanmaktadır.

ID. Buzz I (2022 yılından beri)

Volkswagen ID. Buzz I
Fotoğraf: AutobildEs / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Model kodları: EB · Kaynaklar: volkswagen-newsroom.com, en.wikipedia.org

Genel bakış: Uzunluk 4.710–4.960 mm · Boş ağırlık 2.359–2.703 kg · Azami hız 145–160 km/h Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →

Tüm 19 versiyonu göster

Avrupa Birliği 15 versiyon

Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtTüketim (karma)CO₂Elektrikli menzilAB tescilleri
2024–2025Elektrik motoru210 kW (286 PS)Elektrik21,3–27,7 kWh/100 km WLTP0 g/km361–437 km14.977
2024–2025Elektrik motoru250 kW (340 PS)Elektrik19,3–25,0 kWh/100 km WLTP0 g/km379–607 km6.351
2024–2025Elektrik motoru90 kW (122 PS)Elektrik–0 g/km–518
2025Elektrik motoru125 kW (170 PS)Elektrik20,8 kWh/100 km WLTP0 g/km323 km402
2024–2025Elektrik motoru89 kW (121 PS)Elektrik19,5–19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km449–451 km2.973
2022–2025Elektrik motoru150 kW (204 PS)Elektrik20,1–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km404–412 km19.510
2025Elektrik motoru80 kW (109 PS)Elektrik23,7 kWh/100 km WLTP0 g/km389 km69
2024–2025Elektrik motoru77 kW (105 PS)Elektrik21,1–21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km403–411 km67
2022–2025Elektrik motoru70 kW (95 PS)Elektrik19,5–21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km338–413 km514
2024Elektrik motoru91 kW (124 PS)Elektrik–0 g/km–71
2024Elektrik motoru84 kW (114 PS)Elektrik–0 g/km–17
2023Elektrik motoru210 kW (286 PS)Elektrik–0 g/km–40
2023Elektrik motoru77 kW (105 PS)Elektrik–0 g/km–36
2023Elektrik motoru89 kW (121 PS)Elektrik–0 g/km–34
2023Elektrik motoru80 kW (109 PS)Elektrik–0 g/km–31

Amerika Birleşik Devletleri 2 versiyon

EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanÇekişTüketim (karma)CO₂Elektrikli menzil
2025–2027Elektrik motoruElektrikOtomatikArkadan itiş83–87 MPGe EPA0 g/km377–394 km
2025–2027Elektrik motoruElektrikOtomatikDört tekerlekten sürekli çekiş80–82 MPGe EPA0 g/km369–372 km

Kanada 2 versiyon

Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtŞanzımanTüketim (karma)CO₂Elektrikli menzil
2025MinivanElektrik motoru210 kW (286 PS)ElektrikOtomatik25,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km377 km
2025MinivanElektrik motoru250 kW (340 PS)ElektrikOtomatik26,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km372 km

Bu nesillerin dışındaki versiyonlar

Avrupa Birliği 2 versiyon

Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtCO₂AB tescilleri
2021Elektrik motoru150 kW (204 PS)Elektrik0 g/km84
2021Elektrik motoru70 kW (95 PS)Elektrik0 g/km68

Volkswagen ID. Buzz geri çağırmaları

9 adet Volkswagen ID. Buzz için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.

  • Yüksek voltajlı batarya hücreleri kendi kendine deşarj olabilir2022–2024
  • Yüksek voltajlı batarya modülü aşırı ısınabilir2023
  • Klima braketi yan hava yastığına zarar verebilir2025
  • Yolcu hava yastığı azaltılmış koruma sağlayabilir veya patlayabilir2022–2025
  • Üçüncü sıra koltuk 3 kişilik, ancak 2 emniyet kemerli2025

9 geri çağırma kampanyasının tümünü görün

Diğer markalardan benzer modeller

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.