Toyota Camry XV70
Toyota Camry XV70 (2018–2024): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 18 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: XV70 · Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.890 mm RDW | 4.890 mm TC | 4.879–4.910 mm |
| Genişlik | 1.840 mm RDW | 1.830 mm TC | 1.839 mm |
| Yükseklik | 1.450 mm RDW | 1.480 mm TC | 1.445 mm |
| Dingil mesafesi | 2.830 mm RDW | 2.830 mm TC | 2.824 mm |
| Ön iz genişliği | 1.580–1.590 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.605–1.615 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.570 kg RDW | 1.495–1.610 kg TC | 1.480–1.660 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.670 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.100 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 396–425 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.832 L EPA | – |
| Yakıt deposu | – | – | 50–60 L |
| Performans | |||
| Azami hız | 180 km/h RDW | – | 180–220 km/h |
| Tork | 221 Nm ASTRA | – | 192–356 Nm |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 235/45R18, 215/55R17
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2018–2024: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de), ASTRA tip onayları (İsviçre), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Traficom tip onayları (Finlandiya), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %95,0 (93,5–96,2) | %92,2 | 966 |
| 4–5 yıl | %95,2 (93,8–96,3) | %91,0 | 1.065 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %19,4 | %22,5 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %5,2 | %6,0 |
| Frenler | %3,3 | %13,2 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %1,4 | %4,5 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
1.810 şikâyet, 2018–2024 model yılları için. 134 kaza · 12 yangın · 123 yaralanma · 1 ölüm
- Şanzıman ve aktarma organları 371
- Motor 301
- Frenler 250
- Yakıt sistemi 233
- Hava yastıkları 190
- Elektrik sistemi 182
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Toyota Camry XV70 modelinin tüm 18 versiyonları
Tüm 18 versiyonu göster
Avrupa Birliği 7 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Hibrit | 4,9–5,4 L/100 km WLTP | 123–124 g/km | 33.736 |
| 2024 | 2,5 L | 137 kW (186 PS) | Hibrit | 4,9 L/100 km WLTP | 110 g/km | 1.235 |
| 2021 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 5,2 L/100 km WLTP | 123 g/km | 593 |
| 2021 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 4,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | 472 |
| 2019–2020 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Hibrit | – | 100 g/km | 27.476 |
| 2019–2020 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | – | 100–101 g/km | 5.556 |
| 2020 | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 98 g/km | 15 |
Birleşik Krallık 3 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Design | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2,5 L | 131 kW (178 PS) | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 5,5 L/100 km WLTP | 125–126 g/km |
| 20192.5 Petrol Hybrid 5 door Design · 2.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2,5 L | – | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 5,3–5,6 L/100 km WLTP | – |
Amerika Birleşik Devletleri 5 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI & PFI · SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | Önden çekiş | 46–52 MPG (4,5–5,1 L/100 km) EPA | 106–121 g/km |
| 2020–2024SIDI & PFI | 2,5 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 192–196 g/km |
| 2022–2024SIDI & PFI · 3-mode (Spt/Normal/Eco) | 2,5 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 174 g/km |
| 2018–2024SIDI & PFI | 2,5 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | 31–34 MPG (6,9–7,6 L/100 km) EPA | 164–178 g/km |
| 2018–2024SIDI & PFI | 3,5 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 210–220 g/km |
Kanada 3 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Mid-size | 2,5 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | 4,9–5,1 L/100 km 5-cycle | 113–121 g/km |
| 2018–2024Mid-size | 2,5 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 6,9–8,4 L/100 km 5-cycle | 164–197 g/km |
| 2018–2024Mid-size | 3,5 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,0–9,4 L/100 km 5-cycle | 210–220 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.