Resmi veriler, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında 1999–2026 yıllarına ait 127 adet Suzuki Vitara versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.
Bir bakışta
Verilerdeki yıllar
1999–2026
Pazarlar
Avrupa Birliği Birleşik Krallık Fransa Amerika Birleşik Devletleri Kanada
Şarj edilebilir hibrit, ağırlıklı (Avrupa Birliği)
5,3 L/100 km (WLTP)
AB'deki yeni tesciller
1.053.444
Suzuki Vitara nasıl bir otomobil?
Vitara, geçmişi dört tekerlekten çekişli araçlara dayanan kompakt bir SUV’dir. Suzuki modeli 1988’de, Japonya’da Escudo adıyla da bilinen kompakt bir 4x4 olarak tanıttı. İlk 3 kapılı modelin ardından 5 kapılı bir versiyon geldi ve modelin günlük kullanıma hitap eden yönü güçlendi. Suzuki Vitara’yı arazi kabiliyetini yolda daha yüksek konforla bir araya getirme fikri üzerine geliştirdi.
Vitara nesilleri
Kuzey Amerika ve Birleşik Krallık verilerinde yer alan ilk dönem nesli II. nesildir (ABD ve Kanada’da 1999–2004; Birleşik Krallık’ta 2000–2005). Avrupa’daki modern ürün geçmişi ise 2015’ten bugüne uzanan IV. nesil olarak listelenir. İlk Vitara’nın ardından Suzuki, adını bir sonraki dönemde de sürdüren Grand Vitara’yı tanıttı; Vitara daha sonra Avrupa’ya geri döndü. Güncel modelin kompakt boyutları ve SUV gövdesi, yüksek bir sürüş pozisyonu ve kullanışlı bir kabin sunar.
Motorlar, güç ve resmî yakıt tüketimi
AB ürün gamında 1,0 L ile 1,6 L arasında motorlar bulunur; güç 75 kW (102 PS) ile 132 kW (179 PS) arasında değişir. Birleşik Krallık listelerinde de aynı motor hacmi aralığı yer alır ve güç 75 kW (102 PS) ile 129 kW (175 PS) arasındadır. Fransa listelerinde 1,4 L motorlar ve 88 kW (120 PS) ile 95 kW (129 PS) arasında güç değerleri görülür. Avrupa pazar listelerinde, bulunabilirliği model yılına ve ülkeye göre değişen benzinli, dizel ve hibrit seçenekler vardır.
Benzinli, dizel veya hibrit versiyonlar için belirtilen en düşük AB tüketimi WLTP’ye göre 5,1 L/100 km’dir. Plug-in hibritin 5,3 L/100 km WLTP değeri, sürüşün bir bölümünün elektrikle yapıldığını varsayan ağırlıklandırılmış bir sonuçtur. Birleşik Krallık ve Fransa’daki en düşük değerler NEDC’ye göre 4 L/100 km’dir. ABD’de listelenen en iyi sonuç EPA testine göre birleşik ölçümde 24 MPG, Kanada’daki en düşük değer ise NRCan 5 çevrimli testine göre 9,9 L/100 km’dir. Avrupa’daki WLTP ve NEDC, ABD’deki EPA prosedürü ve Kanada’daki 5 çevrimli test birbirinden farklıdır; bu nedenle değerler kendi test bağlamlarında değerlendirilmelidir.
Vitara hangi pazarlarda satıldı?
Vitara, AB, Birleşik Krallık, Fransa, ABD ve Kanada verilerinde yer alır. Modern Avrupa listeleri AB için 2015–2025, Birleşik Krallık için 2000–2026 ve Fransa için 2015–2026 dönemlerini kapsar. ABD ve Kanada listeleri 1999–2004 dönemini kapsar. Suzuki, Vitara’yı 1988’de kompakt bir 4x4 olarak tanıttı; bu gövde tipi modelin kimliğini belirlemeye yardımcı oldu.
Sorular ve yanıtlar
Suzuki Vitara bir SUV mi?
Evet. Vitara, kökleri kompakt bir 4x4’e dayanan kompakt bir SUV’dir.
Modern Avrupa Vitara nesli ne zaman başladı?
IV. nesil, 2015’ten bugüne uzanacak şekilde listelenir.
Vitara’nın hibrit versiyonları var mı?
Evet. AB, Birleşik Krallık ve Fransa listelerinde benzinli ve dizel seçeneklerin yanında hibrit versiyonlar da yer alır.
Vitara için belirtilen en düşük yakıt tüketimi değeri nedir?
Belirtilen en düşük değer, Birleşik Krallık ve Fransa’da NEDC’ye göre 4 L/100 km’dir. Test prosedürleri AB’deki WLTP, EPA ve NRCan 5 çevrimli testlerinden farklıdır.
Model kodları: LY · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa · Kaynaklar: en.wikipedia.org, globalsuzuki.com
Genel bakış: Uzunluk 4.170–4.190 mm · Boş ağırlık 1.050–1.225 kg · Azami hız 180–200 km/h · 6–8 yıl yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %91,9 (Birleşik Krallık ortalaması %86,4) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Tüm 108 versiyonu göster
Avrupa Birliği 45 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Tüketim (karma)
CO₂
AB tescilleri
2022–2025
1,4 L
95 kW (129 PS)
Hibrit
5,3–5,6 L/100 km WLTP
122–127 g/km
124.613
2025
1,4 L
81 kW (110 PS)
Hibrit
5,5 L/100 km WLTP
127 g/km
7.021
2021–2025
1,5 L
75 kW (102 PS)
Hibrit
5,3–5,7 L/100 km WLTP
119–128 g/km
35.321
2025
1,4 L
80 kW (109 PS)
Benzin
5,5 L/100 km WLTP
127 g/km
3.633
2025
1,4 L
80 kW (109 PS)
Hibrit
5,6 L/100 km WLTP
128 g/km
2.478
2024–2025
1,4 L
12 kW (16 PS)
Hibrit
5,3–5,4 L/100 km WLTP
123–124 g/km
3.622
2025
1,4 L
95 kW (129 PS)
Şarj edilebilir hibrit
5,3 L/100 km WLTP
122 g/km
1.234
2021–2025
1,4 L
95 kW (129 PS)
Benzin
5,3–5,5 L/100 km WLTP
120–130 g/km
13.276
2025
1,4 L
81 kW (110 PS)
Şarj edilebilir hibrit
5,6 L/100 km WLTP
128 g/km
286
2025
1,5 L
75 kW (102 PS)
Şarj edilebilir hibrit
5,6 L/100 km WLTP
120 g/km
119
2022–2025
1,5 L
75 kW (102 PS)
Benzin
5,1–6,0 L/100 km WLTP
116–125 g/km
326
2024–2025
1,5 L
24 kW (33 PS)
Hibrit
5,2–5,3 L/100 km WLTP
117–119 g/km
206
2025
1,4 L
81 kW (110 PS)
Benzin
5,5 L/100 km WLTP
125 g/km
84
2022–2025
1,4 L
10 kW (14 PS)
Hibrit
5,4–5,6 L/100 km WLTP
126–128 g/km
1.857
2022
1,5 L
24 kW (33 PS)
Hibrit
–
129 g/km
446
2021
1,4 L
95 kW (129 PS)
Hibrit
5,7 L/100 km WLTP0,9 kWh/100 km WLTP
131 g/km
88.396
2021
1,4 L
10 kW (14 PS)
Benzin
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
4.170
2021
1,4 L
103 kW (140 PS)
Benzin
7,0 L/100 km WLTP
163 g/km
1.563
2021
1,4 L
95 kW (129 PS)
Şarj edilebilir hibrit
–
131 g/km
76
2021
1,4 L
103 kW (140 PS)
Doğalgaz
–
114 g/km
40
2020
1,4 L
95 kW (129 PS)
Hibrit
–
108 g/km
49.100
2015–2020
1,4 L
103 kW (140 PS)
Benzin
–
124–137 g/km
111.588
2020
1,4 L
95 kW (129 PS)
Benzin
–
113 g/km
5.806
2018–2020
1,0 L
82 kW (111 PS)
Benzin
–
126 g/km
76.768
2020
1,4 L
10 kW (14 PS)
Benzin
–
108 g/km
2.528
2018–2020
1,4 L
103 kW (140 PS)
Doğalgaz
–
101–105 g/km
507
2020
1,0 L
82 kW (111 PS)
Doğalgaz
–
105 g/km
60
2019–2020
1,4 L
103 kW (140 PS)
LPG
–
131–135 g/km
38
2019
1,4 L
103 kW (140 PS)
Benzin
13,9 kWh/100 km NEDC
136 g/km
98.444
2015–2019
1,6 L
88 kW (120 PS)
Dizel
–
109–112 g/km
104.912
2015–2019
1,6 L
88 kW (120 PS)
Benzin
–
125–128 g/km
304.556
2019
1,0 L
93 kW (126 PS)
Doğalgaz
–
95 g/km
48
2019
1,0 L
103 kW (140 PS)
Benzin
–
123 g/km
20
2019
1,0 L
66 kW (90 PS)
Benzin
–
122 g/km
14
2019
1,4 L
82 kW (111 PS)
Benzin
–
132 g/km
14
2017–2018
1,6 L
88 kW (120 PS)
Doğalgaz
–
109 g/km
224
2016–2018
1,6 L
–
Benzin
–
123–124 g/km
62
2017
1,6 L
132 kW (179 PS)
Benzin
–
126 g/km
6.382
2017
1,4 L
155 kW (211 PS)
Benzin
–
125 g/km
496
2016
1,6 L
88 kW (120 PS)
LPG
–
125 g/km
2.912
2016
1,6 L
81 kW (110 PS)
Doğalgaz
–
108 g/km
26
2016
1,6 L
–
Benzin
–
116 g/km
10
2015
2,4 L
124 kW (169 PS)
Benzin
–
210 g/km
80
2015
1,6 L
78 kW (106 PS)
Benzin
–
189 g/km
72
2015
2,4 L
122 kW (166 PS)
Benzin
–
213 g/km
10
Birleşik Krallık 58 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2026VITARA 1.4 HYBRID AUTO
1,4 L
95 kW (129 PS)
Hibrit
6 ileri otomatik
5,7–6,2 L/100 km WLTP
129–141 g/km
2015VITARA 1.6 VVT 2WD
–
88 kW (120 PS)
Benzin
5 ileri manuel
5,3 L/100 km NEDC
123 g/km
2015VITARA 1.6 Ddis 2WD
–
88 kW (120 PS)
Dizel
6 ileri manuel
4,0 L/100 km NEDC
106 g/km
2015VITARA 1.6 VVT Allgrip
–
88 kW (120 PS)
Benzin
5 ileri manuel
5,6 L/100 km NEDC
130 g/km
2015VITARA 1.6 Ddis Allgrip
–
88 kW (120 PS)
Dizel
6 ileri manuel
4,2 L/100 km NEDC
111 g/km
Suzuki Vitara geri çağırmaları
16 adet Suzuki Vitara için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
EVAP kanisteri yakıt buharı sızdırabilir2019–2024
Sol arka fren borusu hasar görmüş olabilir2023
Fren vakum pompası çek valfi uygun olmayabilir2018–2019
Araç emisyonları hatalı olabilir2015–2016
Emisyon düzensizlikleri aşırı NOx salınımına neden olabilir
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.