Peugeot 5008

Peugeot 5008
Fotoğraf: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Resmi veriler, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa pazarında 2010–2026 yıllarına ait 232 adet Peugeot 5008 versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.

Bir bakışta

Verilerdeki yıllar
2010–2026
Pazarlar
Avrupa Birliği Birleşik Krallık Fransa
Motorlar
1,2 L ila 2,0 L
Güç
82 kW (111 PS) ila 210 kW (286 PS)
Yakıtlar
Dizel Benzin Hibrit Elektrik Şarj edilebilir hibrit
En düşük tüketim (Birleşik Krallık)
4,0 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Fransa)
4,1 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Avrupa Birliği)
5,2 L/100 km (WLTP)
Şarj edilebilir hibrit, ağırlıklı (Avrupa Birliği)
1,2 L/100 km (WLTP)
Şarj edilebilir hibrit, ağırlıklı (Birleşik Krallık)
4,6 L/100 km (WLTP)
AB'deki yeni tesciller
1.356.124

Peugeot 5008 nedir?

Peugeot 5008, aile MPV'si olarak hayatına başlamış, ikinci neslinden itibaren ise SUV formuna bürünmüştür. Ferah kabini ve sunulan üçüncü sıra koltuk opsiyonu, küçük aile crossover'larının yanında ona Peugeot ürün gamında farklı bir rol kazandırmaktadır. En son nesil, hibrit ve şarj edilebilir hibrit seçeneklerinin yanı sıra elektrikli güç ünitesini de ürün gamına eklemektedir.

MPV'den SUV'ye geçiş, 5008'in dış tasarımını yeniden şekillendirirken yolcu alanına odaklanma özelliğini korumuştur. Modelin yakıt seçenekleri de zaman içinde genişlemiş, AB ve İngiltere listelerinde elektrikli versiyonlar da yer almıştır.

5008 nesilleri, motorlar ve güç

5008 I, 2009'dan 2017'ye kadar üretilmiştir. Onu 2017'den 2024'e kadar 5008 II ve 2024 yılında başlayıp günümüzde de devam eden 5008 III takip etmiştir. AB verileri 1.2 ila 2.0 litre arası motor hacimlerini ve 80 kW (109 PS) ile 182 kW (247 PS) arasında değişen güçleri kapsamaktadır. İngiltere verileri 82 kW (111 PS) ile 240 kW (326 PS) arasındadır; Fransa verileri ise 82 kW (111 PS) ile 120 kW (163 PS) arasındaki güç çıkışlarını listelemektedir.

AB ve İngiltere listeleri benzinli, dizel, hibrit, şarj edilebilir hibrit ve elektrikli versiyonları içermektedir. Fransa listeleri ise benzinli, dizel ve hibrit versiyonları kapsamaktadır.

Yakıt tüketimi ve satıldığı yerler

Benzinli, dizel ve hibrit versiyonlar için listelenen en düşük AB tüketimi WLTP normunda 5,2 L/100 km'dir. En düşük AB şarj edilebilir hibrit verisi ise sürüşün bir kısmının elektrikli gerçekleştiğini varsayan ağırlıklı bir sonuç olarak WLTP normunda 1,2 L/100 km'dir. İngiltere verilerinde, en düşük geleneksel benzinli, dizel veya hibrit sonucu NEDC normunda 4 L/100 km'dir; şarj edilebilir hibrit verisi ise WLTP normunda 4,6 L/100 km'dir. Fransa, NEDC normunda en düşük 4,1 L/100 km tüketim listelemektedir.

5008, 2010–2025 yılları arasında AB tescil verilerinde, 2010–2026 yılları arasında İngiltere VCA verilerinde ve 2012–2015 yılları arasında Fransa ADEME verilerinde yer almaktadır. NEDC ve WLTP farklı Avrupa test prosedürleridir. ABD'de EPA testi ve Kanada'da 5 döngülü prosedür kullanıldığından, tüketim verileri kendi pazar ve test yöntemi bağlamında okunmalıdır.

Sorular ve yanıtlar

Birinci ve ikinci 5008 nesilleri arasında ne değişti?

Birinci nesil bir MPV idi; 2017 yılında tanıtılan ikinci nesil ise SUV gövde tipini benimsedi.

Peugeot 5008 için AB güç aralığı nedir?

AB verileri, 1.2 ila 2.0 litre motorlarla 80 kW (109 PS) ile 182 kW (247 PS) arasındadır.

Listelenen en düşük AB şarj edilebilir hibrit tüketimi nedir?

Sürüşün bir kısmının elektrikli olduğunu varsayan ağırlıklı bir veri olan WLTP normunda 1,2 L/100 km'dir.

5008 I (2009–2017)

Peugeot 5008 I
Fotoğraf: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model kodları: T87 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa · Kaynaklar: en.wikipedia.org, largus.fr

Genel bakış: Uzunluk 4.530 mm · Boş ağırlık 1.380–1.515 kg · Azami hız 183–201 km/h · 9–12 yıl yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %66,4 (Birleşik Krallık ortalaması %77,9) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →

Tüm 124 versiyonu göster

5008 II (2017–2024)

Peugeot 5008 II
Fotoğraf: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model kodları: P87 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa · Kaynaklar: en.wikipedia.org, topgear.com

Genel bakış: Uzunluk 4.640 mm · Boş ağırlık 1.290–1.496 kg · Azami hız 188–218 km/h · 4–5 yıl yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %87,9 (Birleşik Krallık ortalaması %91,0) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →

Tüm 72 versiyonu göster

5008 III (2024 yılından beri)

Peugeot 5008 III
Fotoğraf: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model kodları: P67 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık · Kaynaklar: largus.fr

Genel bakış: Uzunluk 4.790 mm · Boş ağırlık 1.600–2.216 kg · Azami hız 170–220 km/h Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →

Tüm 37 versiyonu göster

Avrupa Birliği 15 versiyon

Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtTüketim (karma)CO₂Elektrikli menzilAB tescilleri
2024–20251,2 L100 kW (136 PS)Hibrit5,7–5,8 L/100 km WLTP130–131 g/km–38.821
2024–2025Elektrik motoru157 kW (213 PS)Elektrik18,1–21,9 kWh/100 km WLTP0 g/km455–494 km9.445
20251,6 L110 kW (150 PS)Şarj edilebilir hibrit1,2 L/100 km WLTP20,8 kWh/100 km WLTP29 g/km77 km2.539
2025Elektrik motoru240 kW (326 PS)Elektrik18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km465 km662
2024–2025Elektrik motoru104 kW (141 PS)Elektrik18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km492–494 km636
2024–20251,5 L96 kW (131 PS)Dizel5,6 L/100 km WLTP146–147 g/km–11.839
2024–20251,2 L100 kW (136 PS)Benzin5,7 L/100 km WLTP129 g/km–11.944
2024–2025Elektrik motoru170 kW (231 PS)Elektrik18,9–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km642–644 km287
2024–20251,2 L96 kW (131 PS)Benzin6,5 L/100 km WLTP146–147 g/km–7.298
20251,2 L100 kW (136 PS)Şarj edilebilir hibrit5,8 L/100 km WLTP131 g/km–63
2025Elektrik motoru105 kW (143 PS)Elektrik19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km640 km62
20251,6 L–Hibrit5,8 L/100 km WLTP123 g/km–30
20251,6 L–Benzin5,8 L/100 km WLTP64 g/km–17
2025Elektrik motoru137 kW (186 PS)Elektrik18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km466 km15
2024Elektrik motoru100 kW (136 PS)Elektrik18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km493 km12

Birleşik Krallık 22 versiyon

Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtŞanzımanTüketim (karma)CO₂Elektrikli menzil
2025–2026Electric 73 kWh KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh KCZKZX-H0E000Elektrik motoru157 kW (213 PS)ElektrikOtomatik16,0–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415–545 km
2026Electric 73 kWh 210 (VH)Elektrik motoru157 kW (213 PS)ElektrikOtomatik19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km451 km
2026Electric 73 kWh 210 (VL)Elektrik motoru157 kW (213 PS)ElektrikOtomatik16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km548 km
2026Electric 97 kWh 230 (VH)Elektrik motoru170 kW (231 PS)ElektrikOtomatik22,1 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km
2026Electric 97 kWh 230 (VL)Elektrik motoru170 kW (231 PS)ElektrikOtomatik16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km708 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VH)Elektrik motoru240 kW (326 PS)ElektrikOtomatik21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km399 km
2026Electric 73 kWh 325 Dual Motor (VL)Elektrik motoru240 kW (326 PS)ElektrikOtomatik16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km513 km
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 ve 2 donanım paketi daha1,2 L100 kW (136 PS)Hibrit6 ileri otomatik5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2025–2026HYBRID 136 KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 KAHPY1-H1AN00 ve 2 donanım paketi daha1,2 L100 kW (136 PS)Hibrit6 ileri otomatik6,3 L/100 km WLTP143 g/km–
2026HYBRID 145 (VH)1,2 L107 kW (145 PS)Hibrit6 ileri otomatik6,2 L/100 km WLTP141 g/km–
2026HYBRID 145 (VL)1,2 L107 kW (145 PS)Hibrit6 ileri otomatik5,3 L/100 km WLTP120 g/km–
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 L100 kW (136 PS)Şarj edilebilir hibrit7 ileri otomatik4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 KBDGK4-H1B0401,6 L110 kW (150 PS)Şarj edilebilir hibrit7 ileri otomatik6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km
2025–2026PLUG-IN HYBRID 1951,6 L110 kW (150 PS)Şarj edilebilir hibrit7 ileri otomatik5,9–7,2 L/100 km WLTP14,1–15,6 kWh/100 km WLTP134–164 g/km70–83 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH)1,6 L166 kW (226 PS)Şarj edilebilir hibrit7 ileri otomatik7,2 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP164 g/km70 km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL)1,6 L166 kW (226 PS)Şarj edilebilir hibrit7 ileri otomatik5,9 L/100 km WLTP14,1 kWh/100 km WLTP134 g/km83 km
2024Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VH) KCZKZX-H0E000Elektrik motoru210 kW (286 PS)ElektrikOtomatik21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km415 km
2024Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E040 · Electric 73 kWh (VL) KCZKZX-H0E000Elektrik motoru210 kW (286 PS)ElektrikOtomatik16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km545 km
2024HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VL) KAHPY1-H1AN00 ve 1 donanım paketi daha1,2 L136 kW (185 PS)Hibrit6 ileri otomatik5,4 L/100 km WLTP122 g/km–
2024HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN40 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AM00 · HYBRID 136 (VH) KAHPY1-H1AN00 ve 1 donanım paketi daha1,2 L136 kW (185 PS)Hibrit6 ileri otomatik6,3 L/100 km WLTP143 g/km–
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VH) KBDGK4-H1B0401,6 L150 kW (204 PS)Şarj edilebilir hibrit7 ileri otomatik4,6 L/100 km WLTP24,0 kWh/100 km WLTP173 g/km63 km
2024PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B000 · PLUG-IN HYBRID 195 (VL) KBDGK4-H1B0401,6 L150 kW (204 PS)Şarj edilebilir hibrit7 ileri otomatik6,8 L/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP153 g/km89 km

Peugeot 5008 geri çağırmaları

44 adet Peugeot 5008 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.

  • Lastik sınıfı sertifikada yanlış olabilir2025
  • İç kapı kolları devre dışı kalabilir2023–2025
  • Motor invertörü aşırı ısınabilir veya alev alabilir2026
  • Otomatik frenleme uyarı lambası yanmayabilir2024
  • Eksik soğutma memesi motor arızasına neden olabilir2025

44 geri çağırma kampanyasının tümünü görün

Diğer markalardan benzer modeller

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.