Nissan Xterra nedir?
Xterra, kamyonet altyapısını kullanan, kullanışlı bir kabin ve bagaj alanına sahip SUV modelidir. Dik gövdesi ve tavan rayları, yolcu ve açık hava ekipmanı taşımaya odaklandığını yansıtıyor. Nissan’ın özgün tasarımında taban bağlama noktaları ve tavan kancaları gibi kullanışlı ayrıntılar yer alıyordu.
Xterra, 2000 yılında Nissan’ın Kuzey Amerika SUV gamına katıldı. 2. nesilde modelin arazi odaklı karakteri korunurken daha fazla güç, alan ve işlevsellik sunuldu.
Xterra nesilleri
İlk nesil, WD22 koduyla 2000–2004 yılları arasında üretildi. Ardından N50 kodlu 2. nesil, 2005–2015 döneminde geldi. Nissan, sonraki neslin daha fazla güç, alan ve işlevsellik sunduğunu belirtti.
2. neslin tasarımında genişletilmiş çamurluklar ve kilitlenebilir kapaklı tavan rayları bulunuyordu. Nissan ayrıca aktif kullanıma yönelik kullanışlı kabin saklama alanlarını ve ekipmanları öne çıkardı.
Motorlar ve yakıt tüketimi
ABD EPA verileri, 2000–2015 dönemindeki 2,4 L ile 4,0 L arasında motor hacmine sahip benzinli Xterra modellerini kapsıyor. Kanada verileri de aynı motor hacmi aralığını ve yılları, yine benzinli versiyonlarla kapsıyor.
Listelenen en iyi karma ABD yakıt ekonomisi değeri, EPA testine göre 19 MPG. Listelenen en düşük tüketim ise 12,4 L/100 km (EPA). Kanada’da listelenen en düşük tüketim, NRCan 5-cycle testine göre 12,7 L/100 km. Bu sonuçlar farklı prosedürlere dayanıyor: EPA ve Kanada 5-cycle testleri hem birbirinden hem de Avrupa’daki WLTP ve NEDC testlerinden farklıdır.
Xterra nerelerde satıldı?
Veriler ABD ve Kanada’yı kapsıyor. ABD EPA verileri 2000–2015 döneminde 40 versiyonu, Kanada NRCan verileri ise aynı dönemde 31 versiyonu içeriyor.
Sorular ve yanıtlar
Xterra nesilleri hangi yıllarda üretildi?
İlk nesil 2000–2004, 2. nesil ise 2005–2015 yılları arasında üretildi.
Xterra ABD ve Kanada’da hangi motorları kullandı?
Listelenen versiyonlarda 2,4 L ile 4,0 L arasında benzinli motorlar bulunuyor.
Xterra için listelenen en iyi karma EPA yakıt ekonomisi değeri nedir?
Listelenen en iyi karma değer 19 MPG.
ABD ve Kanada yakıt tüketimi verileri neden farklı?
EPA ve NRCan 5-cycle prosedürleri farklı testlerdir; bu nedenle sonuçları doğrudan eşdeğer değildir.







