Resmi veriler, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında 1984–2019 yıllarına ait 73 adet Mitsubishi Pajero versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.
Bir bakışta
Verilerdeki yıllar
1984–2019
Pazarlar
Avrupa Birliği Birleşik Krallık Fransa Amerika Birleşik Devletleri Kanada
Motorlar
2,6 L ila 3,8 L
Güç
131 kW (178 PS) ila 210 kW (286 PS)
Yakıtlar
Dizel Benzin
En düşük tüketim (Fransa)
7,8 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Birleşik Krallık)
7,8 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Amerika Birleşik Devletleri)
13,8 L/100 km (EPA)
AB'deki yeni tesciller
85.864
Mitsubishi Pajero Nedir?
Pajero, günlük yolculuklarda konforunu korurken engebeli zeminlerle başa çıkmak için üretilmiş dört çeker bir SUV'dir. Mitsubishi'nin en tanınmış arazi modellerinden biri haline gelmiş ve bazı pazarlarda Montero veya Shogun olarak satılmıştır.
İkinci nesille birlikte sunulan Super Select 4WD, Pajero'nun ayırt edici özelliklerinden biriydi. Sürücünün iki tekerlekten çekiş ile çeşitli dört tekerlekten çekiş modları arasında seçim yapmasını sağlayarak yolda ve arazide daha esnek bir kullanım sundu.
Pajero nesilleri
Birinci nesil (1984-1991), Pajero'yu binek otomobil konforu sunan, arazi koşullarında becerikli bir araç olarak öne çıkardı. İkinci nesilde (1991-1999) Super Select 4WD tanıtıldı. Üçüncü nesilde (2000-2006) Mitsubishi, ayrı gövde ve şasi yapısını yekpare gövdeyle değiştirdi ve dört tekerlekten çekiş sistemini güncelledi. Dördüncü nesil (2007-2018) bu yapıyı daha da geliştirerek modelin üretimini sürdürdü.
Pajero'nun geçmişi, Mitsubishi'nin dört tekerlekten çekişli araçlara uzun süredir verdiği önemi yansıtır. Arazi kabiliyetiyle günlük kullanım konforunu bir araya getirmesi, modelin dünyanın birçok pazarında tanınmasına katkı sağladı.
Motorlar ve güç
AB tescil verilerinde motor hacimleri 2.5 ile 3.8 litre, güç değerleri ise 131 kW (178 PS) ile 210 kW (286 PS) arasında değişir. 3.2 litrelik modellerin de bulunduğu dizel versiyonlar öne çıkar. Birleşik Krallık ürün gamında 3.2 ile 3.5 litre arasında değişen benzinli ve dizel motorlar yer almıştır. Fransa verilerinde 147 kW (200 PS) gücündeki dizel versiyonlar listelenmiştir.
Amerika Birleşik Devletleri'nde benzinli motorlar 2.6 ila 3.8 litre arasındaydı; Kanada listeleri 3.8 litrelik benzinli versiyonları kapsamaktadır.
Yakıt tüketimi ve pazarlar
Birleşik Krallık'ta listelenen en düşük tüketim, NEDC testine göre 7,8 L/100 km'dir. ABD'de EPA verilerine göre en düşük tüketim 13,8 L/100 km, en iyi karma tüketim değeri ise 17 MPG'dir. Kanada'da listelenen en düşük tüketim NRCan 5-cycle testine göre 15,6 L/100 km'dir. Bu değerler farklı prosedürlerle elde edilmiştir: Avrupa ve Birleşik Krallık'ta NEDC, ABD'de EPA, Kanada'da ise 5-cycle testi kullanılır. Bu nedenle sonuçlar doğrudan karşılaştırılamaz.
Avrupa Birliği tescil verileri 2010'dan 2019'a kadar, Birleşik Krallık verileri 2000'den 2018'e, Fransa verileri 2012'den 2015'e, ABD EPA verileri 1984'ten 2006'ya ve Kanada NRCan verileri 2003'ten 2006'ya kadar olan dönemi kapsamaktadır.
Sorular ve yanıtlar
Mitsubishi Pajero ne tür bir araçtır?
Binek otomobil konforunu arazi kabiliyeti ile birleştiren dört çeker bir SUV'dir.
Avrupa Birliği versiyonlarında hangi motorlar mevcuttu?
Ürün gamı 2.5 ila 3.8 litre arasında değişmekte olup, güç 131 kW (178 PS) ile 210 kW (286 PS) arasındadır.
Listelenen en düşük yakıt tüketimi değeri nedir?
Listelenen en düşük değer Birleşik Krallık NEDC testinde 7,8 L/100 km'dir.
Pajero başka isimler altında satıldı mı?
Evet. Mitsubishi bazı pazarlarda Montero ve Shogun isimlerini de kullanmıştır.
Model kodları: V60, V70 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık · Kaynaklar: en.wikipedia.org
Genel bakış: Uzunluk 3.740–4.610 mm · Boş ağırlık 1.260–2.060 kg · Azami hız 165–185 km/h · 13 yıl ve üzeri yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %64,7 (Birleşik Krallık ortalaması %69,2) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Model kodları: V60, V70 · Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada · Kaynaklar: en.wikipedia.org
Genel bakış: Uzunluk 3.740–4.610 mm · Boş ağırlık 1.260–2.060 kg · Azami hız 165–185 km/h · 13 yıl ve üzeri yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %64,7 (Birleşik Krallık ortalaması %69,2) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Model kodları: V80, V90 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa · Kaynaklar: en.wikipedia.org
Genel bakış: Uzunluk 4.390–4.900 mm · Boş ağırlık 2.010–2.285 kg · Azami hız 177–200 km/h · 13 yıl ve üzeri yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %66,1 (Birleşik Krallık ortalaması %69,2) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Tüm 36 versiyonu göster
Avrupa Birliği 9 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
CO₂
AB tescilleri
2015–2019
3,2 L
140 kW (190 PS)
Dizel
241–243 g/km
29.780
2017
3,2 L
210 kW (286 PS)
Dizel
245 g/km
118
2011–2016
3,2 L
147 kW (200 PS)
Dizel
214–220 g/km
43.276
2013–2014
2,5 L
131 kW (178 PS)
Dizel
226–237 g/km
416
2013
3,2 L
–
Diğer yakıt
216 g/km
446
2010–2013
–
–
Dizel
213–252 g/km
234
2010
3,2 L
–
Dizel
230 g/km
11.466
2010
–
–
Diğer yakıt
228 g/km
64
2010
3,8 L
–
Benzin
323 g/km
64
Birleşik Krallık 16 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2015–20183.2 LWB
3,2 L
Dizel
5 ileri otomatik
9,3 L/100 km NEDC
245 g/km
2015–20183.2 SWB
3,2 L
Dizel
5 ileri otomatik
9,0 L/100 km NEDC
238 g/km
2015Equippe · Warrior
3,2 L
Dizel
5 ileri manuel
7,8 L/100 km NEDC
207 g/km
2012–2015SG2 · SG3 · SG4 ve 1 donanım paketi daha
3,2 L
Dizel
5 ileri otomatik
8,5 L/100 km NEDC
224 g/km
2015Equippe · Warrior
3,2 L
Dizel
5 ileri otomatik
8,2 L/100 km NEDC
216 g/km
2015SG2
3,2 L
Dizel
5 ileri manuel
7,8 L/100 km NEDC
213 g/km
2013–2014SG2 · Equippe SWB · Warrior SWB ve 2 donanım paketi daha
3,2 L
Dizel
Manuel
7,8 L/100 km NEDC
207 g/km
2013–2014SG2 · SG3 · SG4 ve 1 donanım paketi daha
3,2 L
Dizel
Otomatik
8,5 L/100 km NEDC
224 g/km
2013–2014Equippe SWB · Warrior SWB · Equippe ve 1 donanım paketi daha
3,2 L
Dizel
Otomatik
8,2 L/100 km NEDC
216 g/km
2014SG2
3,2 L
Dizel
Manuel
7,8 L/100 km NEDC
213 g/km
2012SG2 · Equippe SWB · Warrior SWB
3,2 L
Dizel
5 ileri manuel
7,8 L/100 km NEDC
207 g/km
2012Equippe SWB · Warrior SWB
3,2 L
Dizel
5 ileri otomatik
8,2 L/100 km NEDC
216 g/km
2007–2010Elegance SWB · Equippe SWB
3,2 L
Dizel
5 ileri manuel
9,2 L/100 km NEDC
244 g/km
2007–2010Elegance SWB · Equippe SWB · Diamond SWB ve 1 donanım paketi daha
3,2 L
Dizel
5 ileri otomatik
10,5 L/100 km NEDC
278 g/km
2007–2010Elegance LWB · Equippe LWB
3,2 L
Dizel
5 ileri manuel
9,3 L/100 km NEDC
246 g/km
2007–2010Elegance LWB · Equippe LWB · Diamond LWB ve 1 donanım paketi daha
3,2 L
Dizel
5 ileri otomatik
10,6 L/100 km NEDC
280 g/km
Fransa 11 versiyon
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
29 adet Mitsubishi Pajero için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Sürücü hava yastığı daha az koruma sağlayabilir1998–2000
Sağ ön alt kol kırılabilir2016–2018
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir veya hava yastığı yeterince şişmeyebilir1998–2000
Hava yastığı şişiricisi açılma sırasında patlayabilir2006–2012
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.
