Mercedes-Benz CLA C174/C178
Mercedes-Benz CLA C174/C178 (2025 yılından beri): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 49 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: C174, C178
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.700–4.840 mm RDW | – | 4.723–4.763 mm |
| Genişlik | 1.860 mm RDW | – | 1.836–1.855 mm |
| Yükseklik | 1.450–1.470 mm RDW | – | 1.468–1.471 mm |
| Dingil mesafesi | 2.730–2.790 mm RDW | – | 2.790–2.830 mm |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.595–1.975 kg RDW | – | – |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.695–2.075 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.125–2.535 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 1.500–1.600 kg RDW | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 750 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 4–5 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi | 405–455 L EV DB | – | – |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.520–2.577 L EPA | – |
| Performans | |||
| Azami hız | 210–229 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/sa | 4,9–7,5 sn EV DB | – | – |
| Tork | 335–515 Nm EV DB | – | – |
| Elektrik motoru gücü | – | 260 kW NRCan | – |
| Elektrikli | |||
| Batarya kapasitesi (kullanılabilir) | 58,0–85,0 kWh EV DB | – | – |
| Batarya kapasitesi (brüt) | 60,0–90,0 kWh EV DB | – | – |
| Menzil (WLTP) | 541–792 km EV DB | – | – |
| Menzil (EPA/NRCan) | – | 502–602 km EPA | – |
| Enerji tüketimi | 127–132 Wh/km EV DB | – | – |
| AC şarj gücü | 10–11 kW EV DB | – | – |
| DC hızlı şarj gücü | 200–353 kW EV DB | – | – |
| 240 V'ta şarj süresi | – | 8,8 sa EPA | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 225/45R18, 205/55R17, 225/50R17, 255/40R18, 225/40R19
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Wikipedia, açık EV veritabanları (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Natural Resources Canada, Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
1 şikâyet, 2026–2026 model yılları için.
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Mercedes-Benz CLA C174/C178 modelinin tüm 49 versiyonları
Tüm 49 versiyonu göster
Avrupa Birliği 28 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elektrik motoru | 200 kW (272 PS) | Elektrik | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 753 km | 11.642 |
| 2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Hibrit | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km | – | 7.486 |
| 2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 1,1 L/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 80 km | 6.355 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 5,2 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 3.910 |
| 2025 | Elektrik motoru | 260 kW (354 PS) | Elektrik | 13,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 720 km | 2.443 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 5,2 L/100 km WLTP | 137 g/km | – | 1.854 |
| 2025 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Dizel | 5,2 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 1.578 |
| 2025 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Hibrit | 8,4 L/100 km WLTP | 192 g/km | – | 1.026 |
| 2025 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | 9,1 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 886 |
| 2025 | Elektrik motoru | 145 kW (197 PS) | Elektrik | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 751 km | 749 |
| 2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km | – | 592 |
| 2025 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Hibrit | 7,1 L/100 km WLTP | 161 g/km | – | 422 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Hibrit | 7,0 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 258 |
| 2025 | Elektrik motoru | 100 kW (136 PS) | Elektrik | – | 0 g/km | – | 116 |
| 2025 | 1,5 L | 140 kW (190 PS) | Hibrit | – | 140 g/km | – | 106 |
| 2025 | Elektrik motoru | 80 kW (109 PS) | Elektrik | – | 0 g/km | – | 93 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 6,8 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 59 |
| 2025 | Elektrik motoru | 180 kW (245 PS) | Elektrik | – | 0 g/km | 595 km | 54 |
| 2025 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Hibrit | – | 138 g/km | – | 52 |
| 2025 | Elektrik motoru | 125 kW (170 PS) | Elektrik | – | 0 g/km | 625 km | 50 |
| 2025 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Hibrit | – | 134 g/km | – | 35 |
| 2025 | 1,5 L | 140 kW (190 PS) | Hibrit | 5,4 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 34 |
| 2025 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 31 |
| 2025 | Elektrik motoru | 210 kW (286 PS) | Elektrik | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 30 |
| 2025 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Hibrit | 5,3 L/100 km WLTP | 131 g/km | – | 29 |
| 2025 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 1,1 L/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 67 km | 18 |
| 2025 | 1,5 L | 170 kW (231 PS) | Hibrit | – | 146 g/km | – | 16 |
| 2025 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | 8,4 L/100 km WLTP | 191 g/km | – | 16 |
Birleşik Krallık 13 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CLA 200 | Elektrik motoru | 165 kW (224 PS) | Elektrik | – | 14,6–15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 447–462 km |
| 2025–2026CLA 250+ | Elektrik motoru | 200 kW (272 PS) | Elektrik | – | 12,2–14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 657–791 km |
| 2025–2026CLA 350 4MATIC | Elektrik motoru | 260 kW (354 PS) | Elektrik | – | 12,2–15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 631–791 km |
| 2026CLA 350 4MATIC | Elektrik motoru | 272 kW (370 PS) | Elektrik | – | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 650 km |
| 2025–2026CLA 180 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Hibrit | 7 ileri otomatik | 5,8–6,5 L/100 km WLTP | 131–147 g/km | – |
| 2025–2026CLA 200 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Hibrit | 7 ileri otomatik | 5,8–6,5 L/100 km WLTP | 131–147 g/km | – |
| 2025–2026CLA 250 e | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 12,5–19,4 kWh/100 km WLTP | – | 71–84 km |
| 2026CLA 180 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 123–125 g/km | – |
| 2026CLA 200 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 123–125 g/km | – |
| 2026CLA 220 4MATIC | 1,5 L | 140 kW (190 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 5,8–5,9 L/100 km WLTP | 132–135 g/km | – |
| 2025–2026CLA 220 d | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 5,0–5,6 L/100 km WLTP | 130–147 g/km | – |
| 2025–2026AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 8,1–8,7 L/100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2025–2026AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 8,9–9,2 L/100 km WLTP | 201–209 g/km | – |
Amerika Birleşik Devletleri 6 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Elektrik motoru | Elektrik | Otomatik | Arkadan itiş | 109–126 MPGe EPA | 0 g/km | 510–602 km |
| 2026–2027 | Elektrik motoru | Elektrik | 2 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 118 MPGe EPA | 0 g/km | 502 km |
| 2027SIDI; Mild Hybrid | 1,5 L | Hibrit | 8 ileri yarı otomatik | Önden çekiş | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 170 g/km | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrit | 8 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 25–29 MPG (8,1–9,4 L/100 km) EPA | 193–224 g/km | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrit | 8 ileri yarı otomatik | Önden çekiş | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 185 g/km | – |
| 2025–2026SIDI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 235 g/km | – |
Kanada 2 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Compact | Elektrik motoru | 260 kW (354 PS) | Elektrik | Otomatik | 17,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 502 km |
| 2025–2026Compact | 2,0 L | – | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | 7,9–10,2 L/100 km 5-cycle | 185–236 g/km | – |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.