Mercedes-Benz CLA C118
Mercedes-Benz CLA C118 (2019–2025): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 103 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: C118, X118
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.690–4.700 mm RDW | 4.690 mm TC | 4.688 mm |
| Genişlik | 1.830–1.860 mm RDW | 1.830 mm TC | 1.830 mm |
| Yükseklik | 1.440–1.460 mm RDW | 1.430 mm TC | 1.439 mm |
| Dingil mesafesi | 2.730 mm RDW | 2.730 mm TC | 2.729 mm |
| Ön iz genişliği | 1.597–1.616 mm ASTRA | 1.610 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.585–1.613 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.310–1.660 kg RDW | 2.085–2.145 kg TC | – |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.410–1.760 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 1.945–2.270 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 1.400–1.600 kg RDW | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 705–750 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 4–5 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.520 L EPA | – |
| Performans | |||
| Azami hız | 215–241 km/h RDW | – | – |
| Tork | 200–500 Nm ASTRA | – | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 225/45R18, 205/55R17, 225/40R19, 205/60R16, 225/50R17, 255/40R18
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia, ASTRA tip onayları (İsviçre), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %90,7 (90,3–91,1) | %92,2 | 16.734 |
| 4–5 yıl | %90,0 (89,3–90,7) | %91,0 | 7.351 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %29,6 | %21,7 |
| Frenler | %11,0 | %12,1 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %5,8 | %5,8 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %3,2 | %4,3 |
| Süspansiyon | %1,6 | %3,1 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
48 şikâyet, 2020–2025 model yılları için. 5 kaza · 7 yaralanma
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Mercedes-Benz CLA C118 modelinin tüm 103 versiyonları
Tüm 103 versiyonu göster
Avrupa Birliği 68 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elektrik motoru | 200 kW (272 PS) | Elektrik | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 753 km | 11.642 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Hibrit | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 11.541 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Hibrit | 6,1–6,2 L/100 km WLTP | 139–140 g/km | – | 18.823 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 0,9–1,1 L/100 km WLTP17,7–17,9 kWh/100 km WLTP | 21–26 g/km | 75–80 km | 17.137 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 5,0–5,2 L/100 km WLTP | 135–136 g/km | – | 37.297 |
| 2025 | Elektrik motoru | 260 kW (354 PS) | Elektrik | 13,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 720 km | 2.443 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 5,2–5,3 L/100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 12.658 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Dizel | 5,0–5,2 L/100 km WLTP | 135–137 g/km | – | 14.693 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Hibrit | 8,4 L/100 km WLTP | 191–192 g/km | – | 2.916 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | 8,7–9,1 L/100 km WLTP | 201–207 g/km | – | 6.253 |
| 2025 | Elektrik motoru | 145 kW (197 PS) | Elektrik | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 751 km | 749 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6,1–6,3 L/100 km WLTP | 139–143 g/km | – | 26.948 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Hibrit | 7,1–7,2 L/100 km WLTP | 161–165 g/km | – | 1.672 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Hibrit | 7,0–7,1 L/100 km WLTP | 159–162 g/km | – | 1.074 |
| 2024–2025 | Elektrik motoru | 100 kW (136 PS) | Elektrik | – | 0 g/km | – | 181 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 140 kW (190 PS) | Hibrit | – | 120–140 g/km | – | 238 |
| 2024–2025 | Elektrik motoru | 80 kW (109 PS) | Elektrik | – | 0 g/km | – | 363 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 6,8 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 59 |
| 2025 | Elektrik motoru | 180 kW (245 PS) | Elektrik | – | 0 g/km | 595 km | 54 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Hibrit | – | 119–138 g/km | – | 94 |
| 2025 | Elektrik motoru | 125 kW (170 PS) | Elektrik | – | 0 g/km | 625 km | 50 |
| 2025 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Hibrit | – | 134 g/km | – | 35 |
| 2025 | 1,5 L | 140 kW (190 PS) | Hibrit | 5,4 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 34 |
| 2025 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 31 |
| 2025 | Elektrik motoru | 210 kW (286 PS) | Elektrik | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 30 |
| 2025 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Hibrit | 5,3 L/100 km WLTP | 131 g/km | – | 29 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 1,1–1,2 L/100 km WLTP17,5–20,6 kWh/100 km WLTP | 24–32 g/km | 67–70 km | 44.632 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 170 kW (231 PS) | Hibrit | – | 126–146 g/km | – | 44 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | 8,1–8,6 L/100 km WLTP | 187–196 g/km | – | 4.677 |
| 2021–2024 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 6,1–6,2 L/100 km WLTP | 139–141 g/km | – | 20.740 |
| 2023–2024 | Elektrik motoru | 130 kW (177 PS) | Elektrik | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 57 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Benzin | 6,9–7,2 L/100 km WLTP | 158–164 g/km | – | 6.894 |
| 2024 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Diğer yakıt | – | 214 g/km | – | 15 |
| 2022–2023 | Elektrik motoru | 80 kW (109 PS) | Elektrik | 12,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 123 |
| 2022–2023 | Elektrik motoru | 100 kW (136 PS) | Elektrik | 12,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 100 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 285 kW (387 PS) | Benzin | 8,7–8,8 L/100 km WLTP | 200–202 g/km | – | 803 |
| 2022 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Hibrit | 2,1 L/100 km WLTP | 142 g/km | – | 97 |
| 2022 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 4,1 L/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP | 148 g/km | – | 41 |
| 2022 | 1,3 L | 206 kW (280 PS) | Benzin | – | 137 g/km | – | 20 |
| 2019–2022 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 27–175 g/km | – | 35 |
| 2021 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Dizel | 4,2 L/100 km WLTP | 122 g/km | – | 1.307 |
| 2021 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Hibrit | 1,2 L/100 km WLTP19,8 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 70 km | 431 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 6,9 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 366 |
| 2021 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 21,3 kWh/100 km WLTP | 152 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | – | 126–127 g/km | – | 53.679 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | – | 114 g/km | – | 32.261 |
| 2019–2020 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | – | 126 g/km | – | 32.330 |
| 2020 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 21,7 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 72 km | 13.583 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Dizel | – | 103–104 g/km | – | 22.704 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | – | 116 g/km | – | 13.933 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Benzin | – | 145–147 g/km | – | 12.142 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | – | 168–169 g/km | – | 5.719 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | – | 190–191 g/km | – | 3.670 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | – | 143–146 g/km | – | 16.183 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 285 kW (387 PS) | Benzin | – | 189–194 g/km | – | 876 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 115 kW (156 PS) | Benzin | – | 146–149 g/km | – | 6.684 |
| 2020 | 1,3 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | – | 115 g/km | – | 326 |
| 2019–2020 | 2,1 L | 100 kW (136 PS) | Dizel | – | 144–147 g/km | – | 13.373 |
| 2020 | 1,3 L | 55 kW (75 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 15,0 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 70 km | 169 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | – | 144 g/km | – | 17.237 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 280 kW (381 PS) | Benzin | – | 190–194 g/km | – | 647 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Dizel | – | 125 g/km | – | 46 |
| 2019–2020 | 2,1 L | 125 kW (170 PS) | Dizel | – | 142–144 g/km | – | 2.722 |
| 2019–2020 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | – | 125–126 g/km | – | 110 |
| 2019 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | – | 169 g/km | – | 782 |
| 2019 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | – | 162 g/km | – | 650 |
| 2019 | 2,1 L | 130 kW (177 PS) | Dizel | – | 113 g/km | – | 496 |
| 2019 | 1,5 L | 80 kW (109 PS) | Dizel | – | 105 g/km | – | 448 |
Birleşik Krallık 26 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026CLA 250+ | Elektrik motoru | 200 kW (272 PS) | Elektrik | – | 12,2–14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 694–791 km |
| 2025–2026CLA 350 4MATIC | Elektrik motoru | 260 kW (354 PS) | Elektrik | – | 12,2–14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 694–791 km |
| 2023–2026CLA 180 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Hibrit | 7 ileri otomatik | 5,8–6,5 L/100 km WLTP | 131–148 g/km | – |
| 2023–2026CLA 200 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Hibrit | 7 ileri otomatik | 5,8–6,5 L/100 km WLTP | 131–148 g/km | – |
| 2021–2026CLA 250 e | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 12,5–20,9 kWh/100 km WLTP | – | 64–84 km |
| 2020–2026CLA 220 d | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 4,6–5,6 L/100 km WLTP | 125–147 g/km | – |
| 2025–2026AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 8,1–8,7 L/100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2020–2026AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 7,8–9,2 L/100 km WLTP | 186–209 g/km | – |
| 2024CLA 180 | 1,3 L | 136 kW (185 PS) | Hibrit | 7 ileri otomatik | 5,9–6,7 L/100 km WLTP | 134–151 g/km | – |
| 2024CLA 200 | 1,3 L | 163 kW (222 PS) | Hibrit | 7 ileri otomatik | 5,9–6,7 L/100 km WLTP | 134–151 g/km | – |
| 2022–2024CLA 250 e | 1,3 L | 218 kW (296 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 16,9–21,6 kWh/100 km WLTP | – | 64–208 km |
| 2022–2024CLA 220 d | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 4,9–5,6 L/100 km WLTP | 128–147 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 306 kW (416 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 8,1–8,7 L/100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 421 kW (572 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 8,7–9,2 L/100 km WLTP | 197–209 g/km | – |
| 2022–2023CLA 180 | 1,3 L | 136 kW (185 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 5,9–6,7 L/100 km WLTP | 134–153 g/km | – |
| 2022–2023CLA 200 | 1,3 L | 163 kW (222 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 5,9–6,8 L/100 km WLTP | 134–153 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 8,1–8,7 L/100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2022–2023AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 306 kW (416 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 8,1–8,8 L/100 km WLTP | 183–200 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 8,7–9,0 L/100 km WLTP | 197–205 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 8,8–9,2 L/100 km WLTP | 201–209 g/km | – |
| 2022–2023AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 421 kW (572 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 8,5–9,1 L/100 km WLTP | 194–207 g/km | – |
| 2021CLA 250 e | 1,3 L | – | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 16,9–19,4 kWh/100 km WLTP | – | 59–69 km |
| 2020–2021CLA 180 | 1,3 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 5,7–6,8 L/100 km WLTP | 134–155 g/km | – |
| 2020–2021CLA 200 | 1,3 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 5,7–6,8 L/100 km WLTP | 134–155 g/km | – |
| 2020–2021CLA 250 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 6,0–7,6 L/100 km WLTP | 150–173 g/km | – |
| 2020–2021AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 7,2–8,5 L/100 km WLTP | 173–200 g/km | – |
Amerika Birleşik Devletleri 7 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrit | 8 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 25–29 MPG (8,1–9,4 L/100 km) EPA | 193–225 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrit | 8 ileri yarı otomatik | Önden çekiş | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 184–185 g/km |
| 2022–2026SIDI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 235–244 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 L | Benzin | 7 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 24–27 MPG (8,7–9,8 L/100 km) EPA | 200–232 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2,0 L | Benzin | 7 ileri yarı otomatik | Önden çekiş | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 190–193 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 L | Benzin | 7 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 201–224 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 237–242 g/km |
Kanada 2 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Compact | 2,0 L | Benzin | 8 ileri yarı otomatik | 8,2–10,4 L/100 km 5-cycle | 193–243 g/km |
| 2020–2023Compact | 2,0 L | Benzin | 7 ileri yarı otomatik | 8,6–9,9 L/100 km 5-cycle | 200–232 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.