Resmi veriler, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında 1993–1997 yıllarına ait 9 adet Mazda MX-6 versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.
Bir bakışta
Verilerdeki yıllar
1993–1997
Pazarlar
Amerika Birleşik Devletleri Kanada
Motorlar
2,0 L ila 2,5 L
Yakıtlar
Benzin
En düşük tüketim (Amerika Birleşik Devletleri)
9,0 L/100 km (EPA)
En düşük tüketim (Kanada)
9,4 L/100 km (5-cycle)
Mazda MX-6 nasıl bir otomobildi?
Mazda MX-6, alçak, akıcı hatlara sahip ve bir aile sedanına göre daha kişisel bir hissiyata sahip iki kapılı bir coupé idi. Mazda bunu Capella coupé modelinden yola çıkarak, yumuşak kıvrımlar ve alçak, geniş duruş etrafında şekillendirilmiş tasarıma sahip, kendine has özel bir otomobil olarak geliştirdi.
Jenerasyonlar ve motorlar
GE kodlu ikinci jenerasyon MX-6, 1993'ten 1997'ye kadar üretildi. Yuvarlak hatlı tasarımıyla coupé temasını sürdürdü. ABD ve Kanada listeleri 2,0 L ila 2,5 L arasında benzinli motorlar göstermektedir.
MX-6 ne kadar ekonomikti?
Amerika Birleşik Devletleri için en iyi karma EPA derecelendirmesi 26 MPG'dir ve listelenen en düşük tüketim 9 L/100 km'dir. Kanada'da listelenen en düşük rakam NRCan 5 döngülü testinde 9,4 L/100 km'dir. EPA ve Kanada 5 döngülü prosedürleri farklılık gösterir; Avrupa figürleri WLTP veya NEDC testlerini kullanır.
MX-6 nerede satıldı?
İkinci jenerasyon MX-6 Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da listelenmiştir. ABD yılları 1993–1997 iken, Kanada yılları 1995–1997'dir.
Sorular ve yanıtlar
MX-6 hangi gövde tipine sahipti?
İki kapılı bir coupé idi.
İkinci jenerasyon MX-6 ne zaman satıldı?
GE ikinci jenerasyonu 1993'ten 1997'ye kadar üretilmiştir.
ABD ve Kanada'da hangi motorlar listelendi?
Benzinli motorlar 2,0 L ile 2,5 L arasındaydı.
ABD ve Kanada ekonomi rakamları nasıl kıyaslanmaktadır?
Listelenen en iyi ABD karma EPA derecelendirmesi 26 MPG'dir ve Kanada'nın NRCan'ın 5 döngülü testindeki listelenen en düşük tüketimi 9,4 L/100 km'dir. Prosedürler farklıdır.
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Çekiş
Tüketim (karma)
CO₂
1993–1997(FFS)
2,0 L
Benzin
5 ileri manuel
Önden çekiş
26 MPG (9,0 L/100 km) EPA
212 g/km
1993–1997(FFS), CLKUP
2,0 L
Benzin
4 ileri otomatik
Önden çekiş
23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA
230–240 g/km
1994–1997(FFS), CLKUP · V-6 (FFS), CLKUP
2,5 L
Benzin
4 ileri otomatik
Önden çekiş
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1993–1997(FFS) · V-6 (FFS)
2,5 L
Benzin
5 ileri manuel
Önden çekiş
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1993(FFS), CLKUP
2,5 L
Benzin
4 ileri otomatik
Önden çekiş
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
Kanada 4 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
1995–1997Subcompact
2,0 L
Benzin
4 ileri otomatik
10,5–10,6 L/100 km 5-cycle
242–244 g/km
1995–1997Subcompact
2,0 L
Benzin
5 ileri manuel
9,4–9,5 L/100 km 5-cycle
216–219 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 L
Benzin
4 ileri otomatik
12,6 L/100 km 5-cycle
290 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 L
Benzin
5 ileri manuel
11,9 L/100 km 5-cycle
274 g/km
Mazda MX-6 geri çağırmaları
6 adet Mazda MX-6 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Kontak anahtarı aşırı ısınabilir ve alev alabilir1989–2002
Kontak anahtarı aşırı ısınabilir1993–1997
Far kablosu anahtarda arızalanabilir1994
Hava yastıkları küçük alt gövde darbelerinde açılabilir1995–1996
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.
