Mazda Tribute

Mazda Tribute
Fotoğraf: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Resmi veriler, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında 2001–2011 yıllarına ait 44 adet Mazda Tribute versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.

Bir bakışta

Verilerdeki yıllar
2001–2011
Pazarlar
Birleşik Krallık Amerika Birleşik Devletleri Kanada
Motorlar
2,0 L ila 3,0 L
Yakıtlar
Benzin Hibrit Esnek yakıtlı (E85)
En düşük tüketim (Amerika Birleşik Devletleri)
7,4 L/100 km (EPA)
En düşük tüketim (Birleşik Krallık)
9,4 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Kanada)
9,5 L/100 km (5-cycle)

Mazda Tribute nedir?

Tribute, kullanışlı bir kabine ve dik sürüş pozisyonuna sahip kompakt bir SUV’dur. Ford ile ortak geliştirilen model, Mazda’nın ilk SUV’uydu. Mazda’nın tarihçesine göre Tribute, 3,0 L V6 motorla sunulan ilk hafif SUV’du.

Tribute’un 2 nesli vardı. İlk nesil 2001’den 2007’ye kadar, ikinci nesil ise Kuzey Amerika’da 2008’den 2011’e kadar üretildi. Yenilenen tasarıma sahip sonraki model, ABD ve Kanada’da Tribute adını taşımaya devam etti.

Motorlar ve güç

Listelenen motor hacimleri 2,0 L ile 3,0 L arasındadır. ABD versiyonlarında benzinli, hibrit ve E85 esnek yakıt seçenekleri bulunuyordu; Birleşik Krallık verileri benzinli versiyonları, Kanada verileri ise benzinli ve E85 seçeneklerini kapsar. Sunulan motorlardan biri 3,0 L V6’ydı.

Motor ve yakıt seçenekleri ülkeye ve model yılına göre değişiyordu. Tribute, benzinli versiyonların yanı sıra Kuzey Amerika’da ek yakıt seçenekleriyle de sunuldu.

Mazda Tribute ne kadar ekonomikti?

Birleşik Krallık’taki en düşük değer, NEDC testine göre 9,4 L/100 km’dir. ABD’de listelenen en düşük değer EPA testine göre 7,4 L/100 km, en iyi birleşik tüketim değeri ise 32 MPG’dir. Kanada’da en düşük değer, NRCan’ın 5 çevrimli prosedürüne göre 9,5 L/100 km’dir.

Bu değerlerde farklı test prosedürleri kullanılır: Birleşik Krallık’ta NEDC, ABD’de EPA testi, Kanada’da ise 5 çevrimli test.

Tribute nerelerde satıldı?

Birleşik Krallık verileri 2001’den 2004’e kadar, ABD ve Kanada verileri ise 2001’den 2011’e kadar olan dönemi kapsar. ABD listesinde 43, Kanada listesinde 46 versiyon bulunur. Mazda, Tribute’u ilk SUV’u olarak tanıttı ve adını ikinci nesil boyunca Kuzey Amerika’da kullanmayı sürdürdü.

Sorular ve yanıtlar

Mazda Tribute’un kaç nesli vardı?

2 nesli vardı: İlk nesil 2001’den 2007’ye, ikinci nesil ise 2008’den 2011’e kadar üretildi.

Hangi motorlar sunuluyordu?

Listelenen motor hacimleri 2,0 L ile 3,0 L arasındadır; 3,0 L V6 da seçenekler arasındadır.

Tribute’un listelenen en iyi yakıt tüketimi değeri nedir?

ABD EPA listesinde en iyi birleşik tüketim değeri 32 MPG’dir.

Yakıt tüketimi değerleri ülkelere göre neden değişiyor?

Birleşik Krallık NEDC verilerini, ABD EPA değerlerini, Kanada ise kendi 5 çevrimli prosedürünü kullanır. Her test yakıt tüketimini farklı biçimde ölçer.

Tribute first generation (2001–2007)

Mazda Tribute first generation
Fotoğraf: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Model kodları: EP · Kaynaklar: en.wikipedia.org, partsouq.com

Genel bakış: Uzunluk 4.400–4.430 mm · Boş ağırlık 1.395–1.530 kg · Azami hız 163–180 km/h Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →

Tüm 16 versiyonu göster

Tribute second generation (2008–2011)

Mazda Tribute second generation
Fotoğraf: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada · Kaynaklar: en.wikipedia.org, news.mazdausa.com

Genel bakış: Uzunluk 4.440 mm · Boş ağırlık 1.485–1.613 kg Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →

Tüm 28 versiyonu göster

Amerika Birleşik Devletleri 21 versiyon

EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanÇekişTüketim (karma)CO₂
2009–20112,5 LBenzin6 ileri otomatikÖnden çekiş23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
2010–20112,5 LHibritSürekli değişken (CVT)Dört tekerlekten çekiş29 MPG (8,1 L/100 km) EPA190 g/km
2009–20112,5 LBenzin5 ileri manuelÖnden çekiş24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
20112,5 LHibritSürekli değişken (CVT)Önden çekiş32 MPG (7,4 L/100 km) EPA173 g/km
20112,5 LBenzin6 ileri otomatikDört tekerlekten sürekli çekiş22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
2010–2011FFV3,0 LEsnek yakıtlı (E85)6 ileri otomatikÖnden çekiş21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2011FFV3,0 LEsnek yakıtlı (E85)6 ileri otomatikDört tekerlekten sürekli çekiş20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
2009–2010VLKUP2,5 LHibritSürekli değişken (CVT)Önden çekiş32 MPG (7,4 L/100 km) EPA173 g/km
20102,5 LBenzin6 ileri otomatikDört tekerlekten çekiş23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
2010FFV3,0 LEsnek yakıtlı (E85)6 ileri otomatikDört tekerlekten çekiş20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
20092,5 LBenzin6 ileri otomatikDört tekerlekten veya sürekli çekiş21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2009VLKUP2,5 LHibritSürekli değişken (CVT)Dört tekerlekten veya sürekli çekiş28 MPG (8,4 L/100 km) EPA197 g/km
20093,0 LBenzin6 ileri otomatikÖnden çekiş21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
20093,0 LBenzin6 ileri otomatikDört tekerlekten veya sürekli çekiş20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
2008CLKUP2,3 LBenzin4 ileri otomatikÖnden çekiş22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
20082,3 LBenzin5 ileri manuelÖnden çekiş24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
2008VLKUP2,3 LHibritSürekli değişken (CVT)Önden çekiş32 MPG (7,4 L/100 km) EPA173 g/km
2008CLKUP2,3 LBenzin4 ileri otomatikDört tekerlekten veya sürekli çekiş21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2008VLKUP2,3 LHibritSürekli değişken (CVT)Dört tekerlekten veya sürekli çekiş28 MPG (8,4 L/100 km) EPA197 g/km
2008CLKUP3,0 LBenzin4 ileri otomatikÖnden çekiş20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
2008CLKUP3,0 LBenzin4 ileri otomatikDört tekerlekten veya sürekli çekiş19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Kanada 7 versiyon

Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanTüketim (karma)CO₂
2009–2011Sport utility vehicle2,5 LBenzin6 ileri otomatik10,1–11,0 L/100 km 5-cycle232–253 g/km
2009–2011Sport utility vehicle2,5 LBenzin5 ileri manuel9,5–9,7 L/100 km 5-cycle219–223 g/km
2009–2011Sport utility vehicle3,0 LBenzin6 ileri otomatik11,1–11,9 L/100 km 5-cycle255–274 g/km
2010–2011Sport utility vehicle3,0 LEsnek yakıtlı (E85)6 ileri otomatik14,8–16,2 L/100 km 5-cycle237–259 g/km
2008Sport utility vehicle2,3 LBenzin4 ileri otomatik10,6–11,3 L/100 km 5-cycle244–260 g/km
2008Sport utility vehicle2,3 LBenzin5 ileri manuel9,7 L/100 km 5-cycle223 g/km
2008Sport utility vehicle3,0 LBenzin4 ileri otomatik11,6–12,6 L/100 km 5-cycle267–290 g/km

Mazda Tribute geri çağırmaları

23 adet Mazda Tribute için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.

  • Yakıt dağıtım modülü çatlayıp sızdırabilir2010–2011
  • Şanzıman vites kolu cıvatası gevşeyebilir2008
  • Hibrit soğutma pompası arızalanabilir2008
  • Hidrolik direksiyon desteği devre dışı kalabilir2008–2011
  • Korozyon alt salıncağın ayrılmasına neden olabilir2001–2004

23 geri çağırma kampanyasının tümünü görün

Diğer markalardan benzer modeller

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.