Kia Stinger first generation

Kia Stinger first generation (2017–2023): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 32 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: CK
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.830 mm RDW | 4.830 mm TC | 4.830 mm |
| Genişlik | 1.870 mm RDW | 1.870 mm TC | 1.870 mm |
| Yükseklik | 1.400 mm RDW | 1.400 mm TC | 1.400 mm |
| Dingil mesafesi | 2.910 mm RDW | 2.910 mm TC | 2.905 mm |
| Ön iz genişliği | 1.596 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.619 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.617–1.833 kg RDW | 1.729–1.873 kg TC | 1.638–1.913 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.717–1.933 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.185–2.325 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 1.000–1.500 kg RDW | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 750 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 5 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi | – | – | 406 L |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 651 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.690 L EPA | – |
| Yakıt deposu | – | – | 60 L |
| Performans | |||
| Azami hız | 233–270 km/h RDW | – | 230–270 km/h |
| Tork | 510 Nm ASTRA | – | 353–510 Nm |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 225/40R19, 255/35R19, 225/45R18, 225/50R17
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2020–2023: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA tip onayları (İsviçre), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Traficom tip onayları (Finlandiya), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %94,0 (92,5–95,2) | %92,2 | 1.244 |
| 4–5 yıl | %91,3 (90,3–92,2) | %91,0 | 3.346 |
| 6–8 yıl | %90,0 (87,8–91,8) | %86,4 | 870 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %25,9 | %24,1 |
| Frenler | %15,6 | %15,3 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %5,3 | %6,2 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %1,7 | %5,2 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
169 şikâyet, 2018–2023 model yılları için. 6 kaza · 8 yangın · 2 yaralanma · 1 ölüm
- Motor 52
- Elektrik sistemi 33
- Yakıt sistemi 33
- Frenler 28
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Kia Stinger first generation modelinin tüm 32 versiyonları
Tüm 32 versiyonu göster
Avrupa Birliği 11 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 3,3 L | 269 kW (366 PS) | Benzin | 10,7–10,9 L/100 km WLTP | 247 g/km | 3.253 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 8,1 L/100 km WLTP | 196 g/km | 92 |
| 2021 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Dizel | 6,6 L/100 km WLTP | 184 g/km | 18 |
| 2018–2020 | 3,3 L | 269 kW (366 PS) | Benzin | – | 240 g/km | 5.537 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | – | 185–188 g/km | 2.484 |
| 2017–2020 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Dizel | – | 154–163 g/km | 3.724 |
| 2017–2019 | 3,3 L | 272 kW (370 PS) | Benzin | – | 242–244 g/km | 4.778 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 188 kW (256 PS) | Benzin | – | 187–189 g/km | 1.832 |
| 2018 | 3,3 L | 272 kW (370 PS) | Benzin | – | 244 g/km | 10 |
| 2017 | 2,0 L | 282 kW (383 PS) | Dizel | – | 190 g/km | 162 |
| 2017 | 3,3 L | 408 kW (555 PS) | Benzin | – | 244 g/km | 126 |
Birleşik Krallık 13 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,7 L/100 km WLTP | 221 g/km |
| 2020–2023GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,6 L/100 km WLTP | 215 g/km |
| 2020–2023GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 6,9 L/100 km WLTP | 179 g/km |
| 2020–2023GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG | 3,3 L | 269 kW (366 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 10,2 L/100 km WLTP | 233 g/km |
| 2019Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,7 L/100 km WLTP | – |
| 2019GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,6 L/100 km WLTP | – |
| 2019GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 6,9 L/100 km WLTP | – |
| 2019GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG | 3,3 L | 269 kW (366 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 10,2 L/100 km WLTP | – |
| 2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' 2.0 T-GDi 244bhp ISG | 2,0 L | 182 kW (247 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 8,4 L/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' T-GDi 244bhp ISG | 2,0 L | 182 kW (247 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 8,4 L/100 km NEDC | 191 g/km |
| 2018'GT-Line' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line S' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line' 2.2 CDRi 197bhp ISG | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 5,8 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2018'GT-S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG | 3,3 L | 272 kW (370 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,9 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2018'GT S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG | 3,3 L | 272 kW (370 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,6 L/100 km NEDC | 221 g/km |
Amerika Birleşik Devletleri 6 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 236 g/km |
| 2022–2023SIDI & PFI | 2,5 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3,3 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 277–280 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3,3 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272–277 g/km |
| 2018–2021SIDI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 229 g/km |
| 2018–2021SIDI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 227 g/km |
Kanada 2 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023Mid-size | 3,3 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 11,3–11,9 L/100 km 5-cycle | 265–280 g/km |
| 2019Mid-size | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,7 L/100 km 5-cycle | 229 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.





