Resmi veriler, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında 2017–2024 yıllarına ait 36 adet Kia Stinger versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.
Bir bakışta
Verilerdeki yıllar
2017–2024
Pazarlar
Avrupa Birliği Birleşik Krallık Amerika Birleşik Devletleri Kanada
Motorlar
2,0 L ila 3,3 L
Güç
147 kW (200 PS) ila 408 kW (555 PS)
Yakıtlar
Benzin Dizel
En düşük tüketim (Birleşik Krallık)
5,8 L/100 km (NEDC)
En düşük tüketim (Avrupa Birliği)
8,1 L/100 km (WLTP)
En düşük tüketim (Amerika Birleşik Devletleri)
9,4 L/100 km (EPA)
AB'deki yeni tesciller
22.016
Kia Stinger nedir?
Stinger, geniş kabinli ve eğimli tavanının altında bir arka kapak bulunan, 5 koltuklu fastback spor sedandır. Markanın daha kullanışlı modellerinin yanında Kia’yı grand touring sınıfına taşıdı. Kia modeli 2017’de tanıttı; CK koduyla bilinen ilk nesil 2017’den 2023’e kadar üretildi.
Uzun kaputu ve akıcı tavan çizgisi Stinger’a kendine özgü bir profil kazandırıyor. Kia’nın GT konseptinden izler taşıyan model, konforlu uzun yolculuklar için performans odaklı bir otomobil olarak tasarlandı.
Nesiller, motorlar ve güç
Stinger’ın 2017’den 2023’e kadar satılan CK kodlu tek bir nesli vardı. Motor seçenekleri 2.0 ile 3.3 litre arasında değişiyordu; AB ve Birleşik Krallık’ta benzinli ve dizel versiyonlar sunuldu. AB’de güç 147 kW (200 PS) ile 408 kW (555 PS), Birleşik Krallık’ta ise 366 kW (498 PS) seviyesine kadar çıkıyordu. ABD ve Kanada versiyonlarında 2.0 ile 3.3 litre arasında benzinli motorlar vardı.
AB tescillerinde 3.3 litrelik benzinli versiyonlar öne çıktı. Listelenen en çok tescil edilen versiyonlar 269 kW (366 PS) ve 272 kW (370 PS) güç üretiyordu.
Kia Stinger’ın yakıt tüketimi ne kadar?
Resmî tüketim değerleri pazara ve test prosedürüne bağlıdır. Birleşik Krallık VCA verilerinde NEDC testine göre en düşük değer 5,8 L/100 km, AB’de ise WLTP’ye göre en düşük değer 8,1 L/100 km’dir. ABD’de EPA değeri 9,4 L/100 km, yani karma tüketimde 25 MPG’dir; Kanada’nın NRCan 5-cycle değeri 9,7 L/100 km’dir. Bu değerler doğrudan karşılaştırılamaz: Avrupa’da WLTP veya daha eski NEDC prosedürü, ABD’de EPA testi, Kanada’da ise 5-cycle testi kullanılır.
AB tescilleri 2017–2024 dönemini kapsıyor ve toplam 22.016 otomobile ulaşıyor. Birleşik Krallık VCA verileri 2018–2024, ABD EPA ve Kanada NRCan verileri ise 2018–2023 dönemini kapsıyor.
Kia Stinger nerelerde satıldı?
Stinger, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, ABD ve Kanada’da satıldı. AB ve Birleşik Krallık versiyonları benzinli veya dizel, Kuzey Amerika versiyonları ise benzinliydi.
Sorular ve yanıtlar
Kia Stinger’ın kaç nesli vardı?
Bir nesli vardı: 2017’den 2023’e kadar satılan CK kodlu ilk nesil.
Stinger’da hangi motorlar vardı?
Motor hacimleri 2.0–3.3 litre arasında değişiyordu; Avrupa ve Birleşik Krallık’ta benzinli ve dizel versiyonlar sunuldu.
Stinger’ın en düşük resmî yakıt tüketimi değeri nedir?
Listelenen en düşük değer, Birleşik Krallık VCA NEDC verilerinde 5,8 L/100 km’dir. AB’de WLTP’ye göre en düşük değer 8,1 L/100 km’dir.
Stinger Kuzey Amerika’da satıldı mı?
Evet. ABD EPA ve Kanada NRCan verileri 2018–2023 dönemini kapsıyor ve benzinli versiyonları içeriyor.
Genel bakış: Uzunluk 4.830 mm · Boş ağırlık 1.617–1.833 kg · Azami hız 233–270 km/h · 4–5 yıl yaşındaki MOT muayenesinde ilk seferde geçme oranı: %91,3 (Birleşik Krallık ortalaması %91,0) Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →
Tüm 32 versiyonu göster
Avrupa Birliği 11 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Tüketim (karma)
CO₂
AB tescilleri
2021–2024
3,3 L
269 kW (366 PS)
Benzin
10,7–10,9 L/100 km WLTP
247 g/km
3.253
2021
2,0 L
180 kW (245 PS)
Benzin
8,1 L/100 km WLTP
196 g/km
92
2021
2,2 L
147 kW (200 PS)
Dizel
6,6 L/100 km WLTP
184 g/km
18
2018–2020
3,3 L
269 kW (366 PS)
Benzin
–
240 g/km
5.537
2018–2020
2,0 L
180 kW (245 PS)
Benzin
–
185–188 g/km
2.484
2017–2020
2,2 L
147 kW (200 PS)
Dizel
–
154–163 g/km
3.724
2017–2019
3,3 L
272 kW (370 PS)
Benzin
–
242–244 g/km
4.778
2017–2019
2,0 L
188 kW (256 PS)
Benzin
–
187–189 g/km
1.832
2018
3,3 L
272 kW (370 PS)
Benzin
–
244 g/km
10
2017
2,0 L
282 kW (383 PS)
Dizel
–
190 g/km
162
2017
3,3 L
408 kW (555 PS)
Benzin
–
244 g/km
126
Birleşik Krallık 13 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2020–2023Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG
2,0 L
180 kW (245 PS)
Benzin
8 ileri otomatik
9,7 L/100 km WLTP
221 g/km
2020–2023GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG
2,0 L
180 kW (245 PS)
Benzin
8 ileri otomatik
9,6 L/100 km WLTP
215 g/km
2020–2023GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG
2,2 L
147 kW (200 PS)
Dizel
8 ileri otomatik
6,9 L/100 km WLTP
179 g/km
2020–2023GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG
3,3 L
269 kW (366 PS)
Benzin
8 ileri otomatik
10,2 L/100 km WLTP
233 g/km
2019Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG
2,0 L
180 kW (245 PS)
Benzin
8 ileri otomatik
9,7 L/100 km WLTP
–
2019GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG
2,0 L
180 kW (245 PS)
Benzin
8 ileri otomatik
9,6 L/100 km WLTP
–
2019GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Çekiş
Tüketim (karma)
CO₂
2022–2023SIDI & PFI
2,5 L
Benzin
8 ileri otomatik
Dört tekerlekten sürekli çekiş
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
236 g/km
2022–2023SIDI & PFI
2,5 L
Benzin
8 ileri otomatik
Arkadan itiş
25 MPG (9,4 L/100 km) EPA
221 g/km
2018–2023SIDI
3,3 L
Benzin
8 ileri otomatik
Dört tekerlekten sürekli çekiş
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
277–280 g/km
2018–2023SIDI
3,3 L
Benzin
8 ileri otomatik
Arkadan itiş
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
272–277 g/km
2018–2021SIDI
2,0 L
Benzin
8 ileri otomatik
Dört tekerlekten sürekli çekiş
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
229 g/km
2018–2021SIDI
2,0 L
Benzin
8 ileri otomatik
Arkadan itiş
25 MPG (9,4 L/100 km) EPA
227 g/km
Kanada 2 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2018–2023Mid-size
3,3 L
Benzin
8 ileri otomatik
11,3–11,9 L/100 km 5-cycle
265–280 g/km
2019Mid-size
2,0 L
Benzin
8 ileri otomatik
9,7 L/100 km 5-cycle
229 g/km
Bu nesillerin dışındaki versiyonlar
Birleşik Krallık 4 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
Yıllar ve versiyon
Motor
Güç
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2024GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG
2,0 L
245 kW (333 PS)
Benzin
8 ileri otomatik
9,6 L/100 km WLTP
215 g/km
2024Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG
2,0 L
245 kW (333 PS)
Benzin
8 ileri otomatik
9,7 L/100 km WLTP
221 g/km
2024GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG
2,2 L
200 kW (272 PS)
Dizel
8 ileri otomatik
6,9 L/100 km WLTP
179 g/km
2024GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG
3,3 L
366 kW (498 PS)
Benzin
8 ileri otomatik
10,2 L/100 km WLTP
233 g/km
Kia Stinger geri çağırmaları
12 adet Kia Stinger için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Turboşarj yağ besleme borusu aşınarak sızıntı yapabilir2016–2023
Yakıt pompası aşınması güç kaybına neden olabilir2016–2023
Turboşarj yağ besleme borusu sızıntı yapabilir2018–2023
Yakıt kontrol valfi sıkışıp pompada aşırı basınç oluşturabilir2018–2021
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.
