Kia Soul third generation
Kia Soul third generation (2019–2025): Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 9 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: SK3 · Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.200 mm RDW | 4.200 mm TC | 4.195 mm |
| Genişlik | 1.800 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.800 mm |
| Yükseklik | 1.610 mm RDW | 1.620 mm TC | 1.600 mm |
| Dingil mesafesi | 2.600 mm RDW | 2.600 mm TC | 2.600 mm |
| Ön iz genişliği | 1.565 mm ASTRA | 1.550 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.575 mm ASTRA | 1.550 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.657 kg RDW | 1.290–1.685 kg TC | – |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.757 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.180 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 300 kg RDW | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 300 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 5 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 651–680 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.775–2.860 L EPA | – |
| Performans | |||
| Azami hız | 167 km/h RDW | – | – |
| Tork | 395 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrik motoru gücü | – | 150 kW NRCan | – |
| Elektrikli | |||
| Menzil (EPA/NRCan) | – | 391 km EPA | – |
| 240 V'ta şarj süresi | – | 9,5 sa EPA | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 215/55R17, 205/60R16
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2020–2025: ★★★★☆
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de), ASTRA tip onayları (İsviçre), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Natural Resources Canada, Traficom tip onayları (Finlandiya), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %94,8 (93,7–95,7) | %92,2 | 1.897 |
| 4–5 yıl | %93,3 (91,4–94,8) | %91,0 | 833 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %25,9 | %21,7 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %4,9 | %5,8 |
| Frenler | %4,8 | %12,1 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %1,5 | %4,3 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
806 şikâyet, 2020–2025 model yılları için. 33 kaza · 12 yangın · 35 yaralanma · 12 ölüm
- Motor 524
- Şanzıman ve aktarma organları 133
- Elektrik sistemi 75
- Frenler 35
- Direksiyon 33
- Yakıt sistemi 32
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Kia Soul third generation modelinin tüm 9 versiyonları
Amerika Birleşik Devletleri 5 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | 2,0 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | Önden çekiş | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 178–188 g/km | – |
| 2020–2022SIDI | 1,6 L | Benzin | 7 ileri yarı otomatik | Önden çekiş | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 192 g/km | – |
| 2020–2021 | 2,0 L | Benzin | 6 ileri manuel | Önden çekiş | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 206 g/km | – |
| 2020 | Elektrik motoru | Elektrik | Otomatik | Önden çekiş | 114 MPGe EPA | 0 g/km | 391 km |
| 2019SIDI | 1,6 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 198 g/km | – |
Kanada 4 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Station wagon: Small | 2,0 L | – | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | 7,8–7,9 L/100 km 5-cycle | 186–188 g/km | – |
| 2020–2023Station wagon: Small | Elektrik motoru | 150 kW (204 PS) | Elektrik | Otomatik | 17,8–18,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 248–383 km |
| 2020Station wagon: Small | 2,0 L | – | Benzin | 6 ileri manuel | 8,7 L/100 km 5-cycle | 206 g/km | – |
| 2019Station wagon: Small | 1,6 L | – | Benzin | 6 ileri otomatik | 8,4 L/100 km 5-cycle | 198 g/km | – |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.