Kia Soul third generation

Kia Soul third generation (2019 yılından beri): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa pazarlarındaki 23 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: SK3 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.200 mm RDW | 4.200 mm TC | 4.195 mm |
| Genişlik | 1.800 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.800 mm |
| Yükseklik | 1.610 mm RDW | 1.620 mm TC | 1.600 mm |
| Dingil mesafesi | 2.600 mm RDW | 2.600 mm TC | 2.600 mm |
| Ön iz genişliği | 1.565 mm ASTRA | 1.550 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.575 mm ASTRA | 1.550 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.657 kg RDW | 1.290–1.685 kg TC | – |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.757 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.180 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 300 kg RDW | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 300 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 5 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 651–680 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.775–2.860 L EPA | – |
| Performans | |||
| Azami hız | 167 km/h RDW | – | – |
| Tork | 395 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrik motoru gücü | – | 150 kW NRCan | – |
| Elektrikli | |||
| Menzil (EPA/NRCan) | – | 391 km EPA | – |
| 240 V'ta şarj süresi | – | 9,5 sa EPA | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 215/55R17, 205/60R16
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2020–2025: ★★★★☆
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de), ASTRA tip onayları (İsviçre), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Natural Resources Canada, Traficom tip onayları (Finlandiya), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %94,8 (93,7–95,7) | %92,2 | 1.897 |
| 4–5 yıl | %93,3 (91,4–94,8) | %91,0 | 833 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %25,9 | %21,7 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %4,9 | %5,8 |
| Frenler | %4,8 | %12,1 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %1,5 | %4,3 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
806 şikâyet, 2020–2025 model yılları için. 33 kaza · 12 yangın · 35 yaralanma · 12 ölüm
- Motor 524
- Şanzıman ve aktarma organları 133
- Elektrik sistemi 75
- Frenler 35
- Direksiyon 33
- Yakıt sistemi 32
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Kia Soul third generation modelinin tüm 23 versiyonları
Tüm 23 versiyonu göster
Avrupa Birliği 14 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elektrik motoru | 150 kW (204 PS) | Elektrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km | 15.534 |
| 2021–2024 | Elektrik motoru | 100 kW (136 PS) | Elektrik | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276 km | 1.357 |
| 2021–2022 | Elektrik motoru | 29 kW (39 PS) | Elektrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km | 2.621 |
| 2021–2022 | Elektrik motoru | 27 kW (37 PS) | Elektrik | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276–291 km | 44 |
| 2019–2020 | Elektrik motoru | 150 kW (204 PS) | Elektrik | 15,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 452 km | 16.666 |
| 2019–2020 | Elektrik motoru | 29 kW (39 PS) | Elektrik | 13,8–15,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 452 km | 4.753 |
| 2019–2020 | Elektrik motoru | 81 kW (110 PS) | Elektrik | 14,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 562 |
| 2019–2020 | Elektrik motoru | 100 kW (136 PS) | Elektrik | 15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 276 km | 246 |
| 2019–2020 | Elektrik motoru | 27 kW (37 PS) | Elektrik | 15,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 276 km | 69 |
| 2019 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Dizel | – | 127 g/km | – | 1.348 |
| 2019 | 1,6 L | 97 kW (132 PS) | Benzin | – | 152 g/km | – | 940 |
| 2019 | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | – | 156 g/km | – | 566 |
| 2019 | Elektrik motoru | 26 kW (35 PS) | Elektrik | 14,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 200 |
| 2019 | Elektrik motoru | 28 kW (38 PS) | Elektrik | – | 0 g/km | – | 10 |
Birleşik Krallık 8 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp | Elektrik motoru | 136 kW (185 PS) | Elektrik | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276 km |
| 2024''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | Elektrik motoru | 201 kW (273 PS) | Elektrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2024'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | Elektrik motoru | 204 kW (277 PS) | Elektrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
| 2024'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | Elektrik motoru | 204 kW (277 PS) | Elektrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2023'Urban' 39.2kWh lithium-ion battery 134bhp | Elektrik motoru | 100 kW (136 PS) | Elektrik | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 276 km |
| 2020–2023'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | Elektrik motoru | 150 kW (204 PS) | Elektrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451 km |
| 2022–2023''Maxx' 64kWh lithium-ion battery 201bhp · 'Explore' 64kWh lithium-ion battery 201bhp | Elektrik motoru | 150 kW (204 PS) | Elektrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452 km |
| 2019'First Edition' 64 kWh lithium-ion 150kw 1-speed auto | Elektrik motoru | 150 kW (204 PS) | Elektrik | 15,7 kWh/100 km WLTP | – | 451 km |
Fransa 1 versiyon
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman |
|---|---|---|---|---|
| 2026e-Soul Moteur électrique (204ch) | Elektrik motoru | 29 kW (39 PS) | Elektrik | Sürekli değişken (CVT) |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.





