Isuzu Pickup

Isuzu Pickup
Fotoğraf: M.rJirapat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Resmi veriler, Amerika Birleşik Devletleri pazarında 1984–1995 yıllarına ait 39 adet Isuzu Pickup versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.

Bir bakışta

Verilerdeki yıllar
1984–1995
Pazarlar
Amerika Birleşik Devletleri
Motorlar
1,9 L ila 3,1 L
Yakıtlar
Benzin Dizel
En düşük tüketim (Amerika Birleşik Devletleri)
7,4 L/100 km (EPA)

Isuzu Pickup nedir?

Isuzu Pickup, yük taşımaya ve günlük kullanıma uygun, açık kasalı kompakt bir kamyonettir. Isuzu’nun hafif kamyon üretimindeki uzun geçmişinin bir parçasıdır. Burada ele alınan model, TF serisi pikabın ABD versiyonudur ve daha geniş Isuzu Faster ailesinde yer alır.

Üçüncü nesil

ABD listelerinde yer alan Pickup, TF kodlu Isuzu Faster ailesinin üçüncü nesline aittir ve 1984–1995 dönemini kapsar. TF, kompakt pikap anlayışını dünyanın farklı pazarlarında farklı adlarla sürdürdü.

Motorlar, yakıt tüketimi ve satışa sunulduğu pazarlar

ABD listelerinde 1,9 L ile 2,6 L arasında benzinli ve dizel motorlar yer alır. EPA’ya göre en iyi birleşik tüketim değeri 32 MPG, listelenen en düşük tüketim ise EPA testinde 7,4 L/100 km’dir. Bu değer standartlaştırılmış bir testten elde edilmiştir; gerçek tüketim yük, sürüş koşulları ve aracın durumuna göre değişir. ABD EPA listeleri 1984–1995 dönemini kapsar.

Sorular ve yanıtlar

Isuzu Pickup ne tür bir araçtır?

Yük taşımaya yönelik kasası bulunan kompakt bir kamyonettir.

Burada hangi nesil ele alınıyor?

ABD listelerindeki model, TF kodlu Isuzu Faster ailesinin üçüncü neslidir ve 1984–1995 dönemini kapsar.

ABD’de dizel Isuzu Pickup modelleri var mıydı?

Evet. ABD listelerinde 1,9 L ile 2,6 L arasında benzinli ve dizel motorlar bulunur.

EPA’ya göre en iyi birleşik yakıt ekonomisi değeri nedir?

EPA’ya göre en iyi birleşik tüketim değeri 32 MPG’dir; listelenen en düşük tüketim EPA testinde 7,4 L/100 km’dir.

Pickup third generation (1984–1995)

Isuzu Pickup third generation
Fotoğraf: M.rJirapat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model kodları: TF · Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri · Kaynaklar: en.wikipedia.org, static.nhtsa.gov

Genel bakış: Uzunluk 4.425–6.150 mm Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →

Tüm 39 versiyonu göster

Amerika Birleşik Devletleri 39 versiyon

EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanÇekişTüketim (karma)CO₂
1986–1995(FFS)2,3 LBenzin5 ileri manuelArkadan itiş20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1988–1995(FFS)2,6 LBenzin5 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
19952,6 LBenzin5 ileri manuel–18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1988–1994(FFS)2,6 LBenzin4 ileri otomatikArkadan itiş18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1988–1994(FFS)2,6 LBenzin5 ileri manuelArkadan itiş16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA291–345 g/km
1991–1994(FFS)3,1 LBenzin5 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1988(FFS), 2MODE CLKUP2,6 LBenzin4 ileri otomatikDört tekerlekten veya sürekli çekiş16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1986–1987(FFS)1,9 LBenzin4 ileri manuelArkadan itiş23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1986–19871,9 LBenzin4 ileri manuelArkadan itiş25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1985–1987(NO-CAT)2,2 LDizel4 ileri manuelArkadan itiş32 MPG (7,4 L/100 km) EPA198 g/km
1986–1987(DSL,TRBO) (NO-CAT)2,2 LDizel5 ileri manuelArkadan itiş28 MPG (8,4 L/100 km) EPA226 g/km
1986–1987(NO-CAT)2,2 LDizel5 ileri manuelArkadan itiş29 MPG (8,1 L/100 km) EPA218 g/km
1986–1987(DSL,TRBO) (NO-CAT)2,2 LDizel5 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA264–275 g/km
1986–1987(FFS)2,3 LBenzin3 ileri otomatikArkadan itiş19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1986–1987(FFS)2,3 LBenzin5 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
19872,3 LBenzin5 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985–1986(NO-CAT)2,2 LDizel3 ileri otomatikArkadan itiş24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km
1985(FFS) CA model2,0 LBenzin3 ileri otomatikArkadan itiş19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985(FFS) CA model2,0 LBenzin4 ileri manuelArkadan itiş23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1985(FFS) CA model2,0 LBenzin5 ileri manuelArkadan itiş22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1984–1985(FFS) CA model2,0 LBenzin4 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984–19852,0 LBenzin4 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
19852,0 LBenzin4 ileri manuelArkadan itiş24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
19852,0 LBenzin5 ileri manuelArkadan itiş23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1985CA model2,2 LDizel5 ileri manuelArkadan itiş28 MPG (8,4 L/100 km) EPA226 g/km
19852,2 LDizel5 ileri manuelArkadan itiş30 MPG (7,8 L/100 km) EPA211 g/km
19852,2 LDizel4 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km
19842,0 LBenzin3 ileri otomatik–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
19842,0 LBenzin4 ileri manuel–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
19842,0 LBenzin5 ileri manuel–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) CA model2,0 LBenzin3 ileri otomatik–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS) CA model2,0 LBenzin4 ileri manuel–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) CA model2,0 LBenzin5 ileri manuel–22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1984(DIESEL) · (DIESEL) CA model2,2 LDizel3 ileri otomatik–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km
1984(DIESEL)2,2 LDizel4 ileri manuel–31 MPG (7,6 L/100 km) EPA204 g/km
1984(DIESEL)2,2 LDizel5 ileri manuel–30 MPG (7,8 L/100 km) EPA211 g/km
1984(DIESEL)2,2 LDizel4 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş25 MPG (9,4 L/100 km) EPA253 g/km
1984(DIESEL) CA model2,2 LDizel5 ileri manuel–29 MPG (8,1 L/100 km) EPA218 g/km
1984(DIESEL) CA model2,2 LDizel4 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km

Isuzu Pickup geri çağırmaları

6 adet Isuzu Pickup için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.

  • Fren ana silindirindeki arıza, ön frenlerin tutmamasına neden olabilir
  • Emniyet kemeri tokası tam olarak kilitlenmeyebilir1994–1995
  • Voltaj regülatörü motorun stop etmesine neden olabilir1995
  • Ön emniyet kemeri tokası kısmen kilitlenebilir1994
  • Ön emniyet kemeri toka düğmeleri kırılabilir1990–1991

6 geri çağırma kampanyasının tümünü görün

Diğer markalardan benzer modeller

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.