Isuzu Hombre

Isuzu Hombre
Fotoğraf: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Resmi veriler, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında 1996–2002 yıllarına ait 18 adet Isuzu Hombre versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.

Bir bakışta

Verilerdeki yıllar
1996–2002
Pazarlar
Amerika Birleşik Devletleri Kanada
Motorlar
2,2 L ila 4,3 L
Yakıtlar
Esnek yakıtlı (E85) Benzin
En düşük tüketim (Amerika Birleşik Devletleri)
10,2 L/100 km (EPA)
En düşük tüketim (Kanada)
10,5 L/100 km (5-cycle)

Isuzu Hombre nedir?

Isuzu Hombre, günlük yükler ve hafta sonu ekipmanları için açık kasaya sahip kompakt bir kamyonettir. Markayı Kuzey Amerika’nın kompakt pikap pazarına taşıdı; Isuzu’nun kamyonlar ve ticari araçlardaki uzun deneyiminden yararlandı. Hombre, temel tasarımını Chevrolet S-10 ile paylaşıyordu.

Nesiller ve motorlar

Hombre’nin ilk nesli 1996’dan 2000’e kadar sürdü. ABD’de 1996’dan 2002’ye, Kanada’da ise 1997’den 2000’e kadar satıldı. ABD EPA listelerinde 2,2 L ile 4,3 L arasında benzinli ve E85 esnek yakıt seçenekleri yer alır. Kanada listelerinde aynı motor hacmi aralığında benzinli motorlar görülür.

Yakıt tüketimi ve satışa sunulduğu pazarlar

ABD EPA’ya göre en iyi birleşik tüketim değeri 23 MPG, listelenen en düşük tüketim ise 10,2 L/100 km’dir. Kanada’da NRCan’ın 5-cycle prosedürüne göre listelenen en düşük değer 10,5 L/100 km’dir. EPA ve Kanada testleri farklı yöntemler kullandığından sonuçlar doğrudan karşılaştırılamaz.

Hombre, ABD ve Kanada’da satıldı. ABD EPA listeleri 18 versiyonu, Kanada NRCan listeleri ise 14 versiyonu kapsar.

Sorular ve yanıtlar

Isuzu Hombre bir kamyonet miydi?

Evet. Açık yük kasasına sahip kompakt bir kamyonetti.

Hangi motor seçenekleri sunuluyordu?

Listelenen motor hacimleri 2,2 L ile 4,3 L arasındadır. ABD listelerinde benzinli ve E85 esnek yakıt seçenekleri, Kanada listelerinde ise benzinli motorlar yer alır.

En iyi birleşik yakıt tüketimi değeri neydi?

ABD EPA’ya göre en iyi birleşik tüketim değeri 23 MPG’dir.

Hombre hangi pazarlarda satıldı?

ABD ve Kanada’da satıldı.

Hombre first generation (1996–2000)

Isuzu Hombre first generation
Fotoğraf: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model kodları: GMT325 · Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada · Kaynaklar: cars.com, consumerguide.com

Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →

Tüm 15 versiyonu göster

Amerika Birleşik Devletleri 9 versiyon

EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanÇekişTüketim (karma)CO₂
1998–2001CLKUP4,3 LBenzin4 ileri otomatikArkadan itiş16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1998–2000CLKUP2,2 LBenzin4 ileri otomatikArkadan itiş19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1998–2000SIL2,2 LBenzin5 ileri manuelArkadan itiş22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
1998–2000CLKUP4,3 LBenzin4 ileri otomatikDört tekerlekten veya sürekli çekiş16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1998–2000SIL4,3 LBenzin5 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1998–1999SIL4,3 LBenzin5 ileri manuelArkadan itiş17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL2,2 LBenzin5 ileri manuelArkadan itiş23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1997(FFS) (MPFI), SIL4,3 LBenzin5 ileri manuelArkadan itiş19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1997(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 LBenzin4 ileri otomatikArkadan itiş18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Kanada 6 versiyon

Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanTüketim (karma)CO₂
1997–2000Pickup truck: Small2,2 LBenzin5 ileri manuel10,5–10,9 L/100 km 5-cycle242–251 g/km
1997–2000Pickup truck: Small2,2 LBenzin4 ileri otomatik11,5–12,2 L/100 km 5-cycle265–281 g/km
1997–2000Pickup truck: Small4,3 LBenzin4 ileri otomatik13,6–15,0 L/100 km 5-cycle313–345 g/km
1998–2000Pickup truck: Standard4,3 LBenzin4 ileri otomatik14,6–15,0 L/100 km 5-cycle336–345 g/km
1998Pickup truck: Small4,3 LBenzin5 ileri manuel14,1 L/100 km 5-cycle324 g/km
1998Pickup truck: Standard4,3 LBenzin5 ileri manuel15,8 L/100 km 5-cycle363 g/km

Bu nesillerin dışındaki versiyonlar

Amerika Birleşik Devletleri 3 versiyon

EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanÇekişTüketim (karma)CO₂
2001–2002FLEX FUEL, CLKUP · FLEX-FUEL, CLKUP2,2 LEsnek yakıtlı (E85)4 ileri otomatikArkadan itiş19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2001–2002FLEX FUEL, SIL · FLEX-FUEL, SIL2,2 LEsnek yakıtlı (E85)5 ileri manuelArkadan itiş22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
2001CLKUP4,3 LBenzin4 ileri otomatikDört tekerlekten veya sürekli çekiş14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km

Isuzu Hombre geri çağırmaları

8 adet Isuzu Hombre için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.

  • Silecek motoru devre kartı arızalanabilir1996–1997
  • Faydalı yük etiketi araç kapasitesini fazla gösterebilir2000
  • Çatlamış silecek motoru lehim bağlantıları silecekleri durdurabilir1996
  • Kablo demeti klipsi tutuşup yangına neden olabilir1998
  • Ön fren borusu kartere sürterek aşınabilir1997

8 geri çağırma kampanyasının tümünü görün

Diğer markalardan benzer modeller

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.