Infiniti QX60 second generation
Infiniti QX60 second generation (2022 yılından beri): Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 6 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: L51
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 5.030 mm TC | 5.047 mm |
| Genişlik | 1.980 mm TC | 1.981 mm |
| Yükseklik | 1.770 mm TC | 1.770 mm |
| Dingil mesafesi | 2.900 mm TC | 2.900 mm |
| Ön iz genişliği | 1.700 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.700 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | ||
| Boş ağırlık | 2.066 kg TC | – |
| Performans | ||
| Azami hız | – | 190 km/h |
| Tork | – | 366–388 Nm |
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2022–2026: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
100 şikâyet, 2022–2027 model yılları için. 2 kaza · 1 yangın · 8 yaralanma
- Elektrik sistemi 24
- Motor 20
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Infiniti QX60 second generation modelinin tüm 6 versiyonları
Amerika Birleşik Devletleri 4 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,0 L | Benzin | 9 ileri otomatik | Önden çekiş | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 231 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,0 L | Benzin | 9 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 232–235 g/km |
| 2022–2024SIDI | 3,5 L | Benzin | 9 ileri otomatik | Önden çekiş | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240–243 g/km |
| 2022–2024SIDI | 3,5 L | Benzin | 9 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 252–253 g/km |
Kanada 2 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Benzin | 9 ileri otomatik | 9,9–10,0 L/100 km 5-cycle | 233–235 g/km |
| 2022–2024Sport utility vehicle: Standard | 3,5 L | Benzin | 9 ileri otomatik | 10,7–10,8 L/100 km 5-cycle | 251–253 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.