Fisker Karma first generation
Fisker Karma first generation (2012–2013): Avrupa Birliği ve Amerika Birleşik Devletleri pazarlarındaki 6 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 5.000 mm RDW | 5.000 mm TC | 4.970 mm |
| Genişlik | 1.990 mm RDW | 1.980 mm TC | 1.984 mm |
| Yükseklik | 1.330 mm RDW | 1.330 mm TC | 1.310 mm |
| Dingil mesafesi | 3.160 mm RDW | 3.160 mm TC | 3.160 mm |
| Ön iz genişliği | – | 1.690 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | – | 1.700 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 2.405 kg RDW | 2.404 kg TC | 2.011–2.495 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 2.505 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.767 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 4 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi | – | – | 195 L |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 198 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.520 L EPA | – |
| Yakıt deposu | – | – | 40 L |
| Performans | |||
| Azami hız | 200 km/h RDW | – | – |
| Tork | – | – | 1.300 Nm |
| Elektrikli | |||
| Batarya kapasitesi (kullanılabilir) | – | – | 20,1 kWh |
| 240 V'ta şarj süresi | – | 6,0 sa EPA | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 245/40R21, 255/35R22, 265/40R21, 285/35R22
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, fr, ja, es, pl), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, ASTRA tip onayları (İsviçre). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
6 şikâyet, 2012–2012 model yılları için.
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Fisker Karma first generation modelinin tüm 6 versiyonları
Avrupa Birliği 5 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013 | 2,0 L | 300 kW (408 PS) | Hibrit | – | 53 g/km | 304 |
| 2013 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hibrit | 20,1 kWh/100 km NEDC | 51 g/km | 118 |
| 2012–2013 | 2,0 L | 156 kW (212 PS) | Hibrit | 20,6 kWh/100 km NEDC | 53 g/km | 100 |
| 2012 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Elektrik | – | 53 g/km | 52 |
| 2012 | 2,0 L | 156 kW (212 PS) | Benzin | – | 53 g/km | 50 |
Amerika Birleşik Devletleri 1 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012PHEV | 2,0 L | Şarj edilebilir hibrit | Otomatik | Arkadan itiş | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 105 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.