Karma Revero

Karma Revero
Fotoğraf: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Resmi veriler, Avrupa Birliği, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında 2017–2021 yıllarına ait 5 adet Karma Revero versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.

Bir bakışta

Verilerdeki yıllar
2017–2021
Pazarlar
Avrupa Birliği Amerika Birleşik Devletleri Kanada
Motorlar
1,5 L ila 2,0 L
Yakıtlar
Şarj edilebilir hibrit
Şarj edilebilir hibrit, ağırlıklı (Amerika Birleşik Devletleri)
9,0 L/100 km (EPA)
Şarj edilebilir hibrit, ağırlıklı (Kanada)
9,1 L/100 km (5-cycle)
AB'deki yeni tesciller
12

Karma Revero nedir?

Revero, şarj edilebilir hibrit güç aktarma sistemine sahip, alçak profilli lüks bir sedandır. Tasarımı, önceki Fisker Karma ile özdeşleşen ayırt edici biçimi sürdürürken Karma Automotive otomobili kendi adıyla üretti. Şirketin yaklaşımı, elektrikli sürüşü daha uzun yolculuklarda elektrik üretebilen bir motorla birleştiriyor.

Bu birleşim Revero’ya sıra dışı bir karakter kazandırıyor: şarj edilip elektrikle sürülebilen, ayrıca bünyesinde benzinli motor bulunan çarpıcı bir dört kapılı otomobil. İlk nesli Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada’da 2017’den 2021’e kadar satıldı. Avrupa Birliği’nde ise 2020 tescil verilerinde yer alıyor.

Nesiller ve motorlar

İlk nesil Revero 2017’den 2021’e kadar satıldı. Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada’da listelenen şarj edilebilir hibrit versiyonların motor hacimleri 1.5 ila 2.0 litre arasında değişiyordu. Avrupa Birliği’nin 2020 tescil verilerinde 156 kW (212 PS) gücündeki 2.0 litrelik şarj edilebilir hibrit versiyon yer alıyor.

Revero, elektrikli sürüşü benzinli bir motorla birleştirir. Sahipleri arabayı şarj edip elektrik gücünü kullanabilirken, motor gerektiğinde menzilini uzatmaya yardımcı olur.

Karma Revero ne kadar ekonomik?

ABD'de listelenen en düşük rakam EPA testi kapsamında 9 L/100 km'dir. Kanada'nın 5-cycle testindeki en düşük rakamı 9,1 L/100 km'dir. Her ikisi de bir miktar sürüşün elektrikli olduğunu varsayan ağırlıklı şarj edilebilir hibrit değerleridir; bu nedenle yakıt tüketimi kısmen şarj etmeye ve bir yolculuğun ne kadarının elektrikle sürüldüğüne bağlıdır.

Test prosedürleri farklılık gösterdiği için bu rakamlar Avrupa'daki derecelendirmelerle doğrudan karşılaştırılamaz: Avrupa WLTP veya eski rakamlar için NEDC kullanırken; Amerika Birleşik Devletleri EPA testini ve Kanada 5-cycle prosedürünü kullanmaktadır.

Revero nerede satıldı?

Revero, Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Avrupa Birliği'nin resmî rakamlarında yer almaktadır. AB tescil verilerinde 2020 yılında 12 Revero kaydedilmiştir. ABD verileri 2018'den 2020'ye kadar olan dönemi kapsarken, Kanada verileri 2017'den 2021'e kadar uzanmaktadır.

Sorular ve yanıtlar

Karma Revero hibrit mi yoksa elektrikli bir otomobil mi?

Elektrikli sürüşü benzinli bir motorla birleştiren şarj edilebilir hibrit bir araçtır.

Hangi motor hacimleri sunuldu?

ABD ve Kanada listelerinde motor hacimleri 1,5 ila 2,0 litre arasında değişiyor. AB’nin 2020 yılı tescil listesinde 2,0 litrelik bir şarj edilebilir hibrit yer almaktadır.

Resmi yakıt tüketimi nedir?

Listelenen en düşük ağırlıklı değer, ABD'deki EPA testinde 9 L/100 km ve Kanada'nın 5-cycle testinde 9,1 L/100 km'dir. Her ikisi de sürüşün bir kısmının elektrikli olduğunu varsayar.

Birinci nesil Revero ne zaman satıldı?

İlk nesli 2017'den 2021'e kadar sürdü.

Revero first generation (2017–2021)

Karma Revero first generation
Fotoğraf: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Model kodları: 50GK · Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada · Kaynaklar: cars.com, drom.ru

Genel bakış: Uzunluk 4.989 mm · Boş ağırlık 2.452 kg Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →

Amerika Birleşik Devletleri 2 versiyon

EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanÇekişTüketim (karma)CO₂
2020SIDI; PHEV1,5 LŞarj edilebilir hibritOtomatikArkadan itiş26 MPG (9,0 L/100 km) EPA43 g/km
2018–2019PHEV2,0 LŞarj edilebilir hibritOtomatikArkadan itiş20 MPG (11,8 L/100 km) EPA94–97 g/km

Kanada 2 versiyon

Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanTüketim (karma)CO₂Elektrikli menzil
2021Subcompact1,5 LŞarj edilebilir hibritOtomatik9,1–10,8 L/100 km 5-cycle44–60 g/km87–98 km
2017–2019Subcompact2,0 LŞarj edilebilir hibritOtomatik11,5–12,5 L/100 km 5-cycle94–114 g/km51–60 km

Bu nesillerin dışındaki versiyonlar

Avrupa Birliği 1 versiyon

Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtCO₂AB tescilleri
20202,0 L156 kW (212 PS)Şarj edilebilir hibrit53 g/km12

Karma Revero geri çağırmaları

5 adet Karma Revero için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.

  • Ön sinyaller aralıklı olarak çalışmayabilir2020–2022
  • Ön kapı darbe kirişinde çatlak olabilir2018
  • Yan perde hava yastıkları takla sırasında açılmayabilir2018
  • Sürücü tarafı aynasında hatalı cam bulunabilir2018
  • Yan perde hava yastıkları şişiriciden ayrılabilir2018

5 geri çağırma kampanyasının tümünü görün

Diğer markalardan benzer modeller

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.