Fisker Karma

Fisker Karma
Fotoğraf: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Resmi veriler, Avrupa Birliği ve Amerika Birleşik Devletleri pazarında 2012–2014 yıllarına ait 7 adet Fisker Karma versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.

Bir bakışta

Verilerdeki yıllar
2012–2014
Pazarlar
Avrupa Birliği Amerika Birleşik Devletleri
Motorlar
2,0 L ila 2,0 L
Güç
150 kW (204 PS) ila 300 kW (408 PS)
Yakıtlar
Hibrit Elektrik Benzin Şarj edilebilir hibrit
Şarj edilebilir hibrit, ağırlıklı (Amerika Birleşik Devletleri)
11,8 L/100 km (EPA)
AB'deki yeni tesciller
668

Fisker Karma nedir?

Karma, alçak, dört kapılı lüks bir sedan ve Fisker'ın ilk seri üretim otomobiliydi. İlk nesli 2012 yılı için listelenmiş olup, AB tescil verileri 2014 yılı boyunca devam etmektedir. Uzun, heykelsi formu şirketi kuran tasarımcı Henrik Fisker'ın çalışmalarını yansıtıyordu. Şarj edilebilir hibrit, elektrikli sürüşü bir jeneratöre güç veren benzinli motorla eşleştiriyordu.

Karma harici bir güç kaynağından şarj edilebiliyordu ve elektrik motorları aracı hareket ettiriyordu. Benzinli motor elektrik üreterek sedana uzatılmış menzilli bir elektrikli düzen kazandırıyordu.

Nesil, motor ve güç

Karma, 2012 yılı için listelenen tek bir nesile sahiptir. AB listeleri 2012'den 2014'e kadar hibrit, elektrikli ve benzinli yakıt etiketlerine ve 2,0 litrelik bir motora sahip altı versiyonu kapsamaktadır. Güç 150 kW (204 PS) ile 300 kW (408 PS) arasında değişmektedir. En çok tescil edilen listelenen versiyon, 2012–2013 yılları arasında 304 tescille 300 kW (408 PS) gücündeki 2,0 litrelik hibrit olmuştur.

ABD EPA listeleri 2,0 litrelik motora sahip bir adet 2012 şarj edilebilir hibrit versiyonunu kapsamaktadır. Karma'nın şarj edilebilir düzeni, elektrikli sürüşü benzinli bir jeneratörle birleştirir.

Yakıt tüketimi, CO₂ ve nerede satıldığı

ABD EPA'nın resmi ağırlıklı yakıt tüketimi verisi 11,8 L/100 km'dir. Şarj edilebilir hibrit için ağırlıklı veri, sürüşün bir kısmının elektrikli olduğunu varsayar, bu nedenle yalnızca benzinli tüketim sonucu değildir. Avrupa test prosedürleri WLTP ve NEDC'yi içerirken, ABD EPA testini ve Kanada 5 döngülü prosedürünü kullanır; farklı yöntemlerden elde edilen sonuçlar doğrudan karşılaştırılamaz.

Resmi AB tescil verilerinde Karma, 2012'den 2014'e kadar 668 tescil kaydetmiştir. Ayrıca 2012 yılı için ABD EPA listelerinde de yer almaktadır.

Sorular ve yanıtlar

Fisker Karma tamamen elektrikli miydi?

Bir şarj edilebilir hibritti: elektrik motorları aracı hareket ettiriyordu ve 2,0 litrelik benzinli bir motor jeneratöre güç veriyordu.

Karma ne kadar güç üretiyordu?

AB'de listelenen versiyonlar 150 kW (204 PS) ile 300 kW (408 PS) arasındadır.

Karma'nın EPA yakıt tüketimi verisi nedir?

Sürüşün bir kısmının elektrikli olduğu varsayıldığında, resmi ağırlıklı veri 11,8 L/100 km'dir.

Karma ne zaman ve nerede listelendi?

2012'den 2014'e kadar AB tescil verilerinde ve 2012 için ABD EPA listelerinde yer almaktadır.

Karma first generation (2012–2013)

Fisker Karma first generation
Fotoğraf: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kaynaklar: consumerreports.org, en.wikipedia.org

Genel bakış: Uzunluk 5.000 mm · Boş ağırlık 2.405 kg · Azami hız 200 km/h Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →

Avrupa Birliği 5 versiyon

Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtTüketim (karma)CO₂AB tescilleri
2012–20132,0 L300 kW (408 PS)Hibrit–53 g/km304
20132,0 L150 kW (204 PS)Hibrit20,1 kWh/100 km NEDC51 g/km118
2012–20132,0 L156 kW (212 PS)Hibrit20,6 kWh/100 km NEDC53 g/km100
20122,0 L150 kW (204 PS)Elektrik–53 g/km52
20122,0 L156 kW (212 PS)Benzin–53 g/km50

Amerika Birleşik Devletleri 1 versiyon

EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanÇekişTüketim (karma)CO₂
2012PHEV2,0 LŞarj edilebilir hibritOtomatikArkadan itiş20 MPG (11,8 L/100 km) EPA105 g/km

Bu nesillerin dışındaki versiyonlar

Avrupa Birliği 1 versiyon

Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtTüketim (karma)CO₂AB tescilleri
20142,0 L150 kW (204 PS)Hibrit20,6 kWh/100 km NEDC53 g/km44

Fisker Karma geri çağırmaları

5 adet Fisker Karma için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.

  • Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir2012
  • Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir2012
  • Soğutma fanındaki kısa devre yangına yol açabilir2012
  • Akü soğutma sıvısı sızıntısı elektrik kaçağına neden olabilir2012
  • Akü soğutma hortumu kelepçeleri soğutma sıvısı sızıntısına neden olabilir2012

5 geri çağırma kampanyasının tümünü görün

Diğer markalardan benzer modeller

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.