OBD-II arıza kodu

U3534: Yüksek Gerilim Sistemi Kilitleme Devresi K Yüksek

Anlamı

HVIL K devresi gerilimi beklenen aralığın üzerinde. Bu modülle iletişimin kesilmesi, verilerine bağlı tüm işlevleri devre dışı bırakır — arıza tespit cihazları “yanıt yok” gösterebilir ve bağlı modüller koruma moduna geçebilir.

Bir bakışta

  • Genellikle iletişimin kesildiği sistemin uyarı lambasını yakar
  • Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

HVIL K devresi, yüksek gerilim konnektörlerinin ve kapaklarının güvenli biçimde takılı olup olmadığını aracın algılamasını sağlayan düşük gerilimli bir güvenlik devresidir. Kontrol modülü K devresi sinyalini izler ve sinyal gerilimi beklenen aralığın üzerine çıktığında bu kodu kaydeder; bu durum açık devreye işaret edebilir. Gateway veya CAN arızası ilgili bildirimleri de aksatabileceğinden bu devre arızasıyla birlikte iletişim kodlarını da kontrol edin.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Açık kilitleme devresi
  2. CAN mesajlarını hatalı yönlendiren ağ geçidi modülü
  3. Değeri spesifikasyon dışına çıkmış CAN sonlandırma direnci (120 Ω)

Belirtiler

  • Birden fazla uyarı lambası yanabilir
  • Etkilenen modüller koruma moduna geçebilir veya kapanabilir
  • Modüle bağlı belirli işlevler çalışmayabilir
  • Arıza tespit cihazlarında iletişim arızaları görünebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Kodları silmeden önce U3534 veya başka iletişim arızalarını hangi modüllerin bildirdiğini görmek için scan tool ile freeze frame verilerini kaydedin.
  2. Varsa HVIL K durumu veya voltajına ilişkin canlı verileri inceleyin ve yüksek kalıp kalmadığını ya da kesintili değişip değişmediğini not edin.
  3. Üreticinin yüksek gerilim güvenlik prosedürüne göre aracı kapattıktan sonra açık devre veya hasar açısından K devresi konnektörlerini, kilitleme kablolarını ve konnektörlerin oturuşunu gözle inceleyin.
  4. Üreticinin prosedürünü kullanarak K devresi sürekliliğini ve sinyal yolunu yetkili bir teknisyene test ettirin; yüksek gerilim bileşenlerini gelişigüzel ölçmeyin veya sökmeyin.
  5. K devresi testleri normalse, üreticinin arıza tespit prosedürüne göre gateway mesaj yönlendirmesini ve CAN ağ sonlandırmasını araştırın.

Yaygın çözümler

  • K devresindeki gevşek düşük gerilimli kilitleme konnektörünü sabitleyin.
  • Hasarlı K devresi kilitleme kablolarını veya terminallerini onarın.
  • Açık devreyi doğruladıktan sonra arızalı K devresi konnektörünü veya kilitleme bileşenini değiştirin.
  • K devresinin kendisi testleri geçerse gateway veya CAN sonlandırma arızalarını onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Araçta yüksek gerilim sistemi uyarısı görünüyorsa, tahrik gücü kayboluyorsa veya araç koruma moduna geçiyorsa aracı kullanmaktan kaçının; kilitleme arızası sistemin kapanmasına neden olabilir. Teşhis için gecikmeden servis ayarlayın ve yüksek gerilim konnektörlerine kendiniz dokunmayın.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar